1樓：蛙家居
據報道，目
bai前西成高鐵於
du12月6日全線開通zhi運營的重磅好訊息已在dao網路上被刷屏，西版成高鐵的開通權運營，為西安、成都以及沿線各地的人們帶去了速度的激情，拉近了時空間距，縮小了朋友圈、生活圈。
報道稱，鐵路負責人表示，西成高鐵與其他的高鐵線路又有所不同，西成高鐵的開通運營不止有速度的激情，還有生命的溫度。西成高鐵在建設的過程中向大自然「讓步」,堅守著生態發展的理念。
作為首條穿越秦嶺山脈的西成高鐵在設計之初，就充分貫徹了「生態選線」的原則，以橋隧相連的形式斷續穿越菜子坪大熊貓走廊帶、天華山國家級自然保護區實驗區，以特大橋形式跨越朱䴉國家級保護區湑水河段等等，施工結束，從西安至成都客運專線線路經過區域性修改，全線橋隧佔的比例84.7%升至93.5%，極大減少對自然生態環境的影響。
西成高鐵的建設和施工契合了新時代社會和經濟發展的潮流，滿足了新時期綠色和環保發展的需求，最大程度的做到了經濟發展與環境保護的協調「共生」，西成高鐵的開通運營體現了生態文明的理念，關愛生命的溫度。
為何說西成高鐵的開通機遇與挑戰並存?
2樓：樑小濤
隨著西成高鐵通車，鐵路沿線必將出現一批集交通、商業、娛樂等功能於一體的綜合交通樞紐，而漢中現有的經濟基礎和生產力條件將成為省會城市物流集散地和中轉站。
略陽縣人民**辦公室工作人員楊璐認為，漢中作為連線西安和成都兩大省會城市的一個重要中轉站，將融入一小時西安、兩小時成都的高鐵經濟生活圈。不管是成都所依託的成渝腹地，還是西安所屬的關中平原，巨大的需求釋放都將為漢中經濟騰飛插上翅膀。
同時，漢中的科技產業、服務行業將在不斷增加的需求下迎來新的一輪更新換代，技術更替、規模提升，將進一步提升生產行業的規模和水平，徹底打破原來較為閉塞的發展局面。
與此同時，水韻漢中也是最鮮明的旅遊特色。漢中境內河流密佈，有大小河流576條，長江的兩大支流漢江和嘉陵江也在其中，漢水孕育了漢中獨特的歷史和文化。要充分利用「南水北調」的關注度，做足漢中江河的「水文章」，讓「秦巴天府水韻漢中」成為西漢高鐵行經之處最具特色的旅遊目的地。
將地上的漢水與天上的銀河聯絡起來，賦予中國大陸腹地、秦嶺巴山護衛下的漢中盆地一個迷人的文化形象。厚重的漢文化積澱，使我們在建設文化旅遊強市時更具有文化自信。
簡述生態文明的意義
3樓：微排規劃研究院
生態文明是人類在改造客觀世界的同時改善和優化人與自然的關係，建設科學有序的生態執行機制，體現了人類尊重自然，利用自然，保護自然，與自然和諧相處的文明理念。建設生態文明，樹立生態文明觀念，是推動科學發展、促進社會和諧的必然要求。它有助於喚醒全民族的生態憂患意識，認清生態環境問題的複雜性、長期性和艱鉅性，持之以恆地重視生態環境保護工作，盡最大可能地節約能源資源、保護生態環境。
生態文明觀念，作為一種基礎的價值導向，是構建社會主義和諧社會不可或缺的精神力量。隨著人們日益增長的物質文化需求，對生活質量提出了新的更高的要求，希望喝上乾淨的水、吸上清新的空氣、吃上放心的食品、住上舒適的房子等。創造一個良好的生態環境，使自然生態保持動態平衡和良性迴圈並與人們和諧相處，比以往任何時候都顯得更加迫切。
如果沒有一個良好的生態環境，便無法實現可持續發展，更無法為人民提供良好的生活環境。建設生態文明任重而道遠。牢固樹立生態文明觀念，積極推進生態文明建設，是深入貫徹落實科學發展觀、推進中國特色社會主義偉大事業的題中應有之義。
生態文明建設的提出是我國發展道路上的一大飛躍，生態文明的提出是中國未來發展及建設的戰略基礎。
我國發展中所付出的資源、環境代價過大，發展不平衡、不協調的矛盾突出，城鄉差別、地區差別、收益分配差別擴大，生態退化、環境汙染加重，民生問題凸顯以及道德文化領域裡的消極現象等，嚴重製約了現代化巨集偉目標的順利實現。如何破解難題，走出困境，實現良性迴圈，事關改革、發展大局。須知，這些矛盾和問題都是傳統工業化帶來的，若以工業文明理念和思路應對，不但於事無補，還會使困境日益深化。
惟有以生態文明超越傳統工業文明，堅持以生態文明的理念和思路，對發展中的矛盾、問題作統籌評估、理性調控、綜合治理，方能化逆為順、舉一反
三、突破瓶頸制約，在新的起點上實現全面協調可持續發展。
生態文明理念的核心是什麼 生態文明理念符合我國那些基本國策和戰略的要求
4樓：甜美志偉
生態文明建設的核心是統籌人與自然的和諧發展建設生態文明要遵循可持續發展的原則，以培育和保護森林生態系統為主的林業生態實踐為建設生態文明社會提供了環境基礎、物質保障和文化支撐。
建設生態文明要著力解決好生態建設中的經濟外部性和公平性問題，在全社會樹立一種生態有價、資源有償的理念，建立一套完善的核算體系和補償制度。
把生態文明建設放在突出地位，符合科學發展觀、可持續發展戰略要求；可緩解能源緊張，減輕環境壓力，促進人與自然和諧發展；有利於推動我國產業升級和企業技術創新，使資源節約型、環境友好型社會建設取得重大進展，是維護中華民族和人類整體利益和長遠利益的需要。
生態文明建設與經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設並列,構成中國特色社會主義「五位一體」的總戰略佈局，走可持續發展戰略是必經之路。
擴充套件資料：
生態建設
長江上游雲南段生態環境趨好。
以規模連片綜合治理水土流失為重點的「長治工程」，在雲南段取得顯著成效：沿長江上游30個縣市624條小流域範圍內的1.5萬平方公里生態環境得到有效治理，水土流失面積減少2098平方公里，人均佔有基本農田由0.
89畝增加到1.21畝，各種型別的地質災害得到相應控制。
長江上游金沙江段地質構造複雜，生態環境脆弱，其中雲南境內河段流域劃定的水土流失面積就達4萬多平方公里，是全省水土流失和滑坡、泥石流等地質災害的頻發區和重災區。
國家實施「長治工程」後，將雲南30個縣市列為長江上游水土保持重點防治區，加大投入，多方協調，從保護和改善生態環境著手，開展了山、水、林、田、路綜合改造。
流域內各級**和主管部門積極探索新的投入機制，鼓勵包括企業、個人等在內的社會力量通過拍賣、承包、租賃、參股合作等形式。
投身和參與荒山、廢棄地以及地質災害治理與開發，使水土流失防治工作從**包辦逐步轉向全社會關注，多渠道、多層次增加資金投入，從而大大加快了防治步伐。
最新遙感調查資料顯示，2023年到2023年長江上游雲南段土壤侵蝕面積較治理前減少了2098平方公里，危害較大的地災點得到有效治理，專案區農民人均基本農田增加了1/3。
雲南省60多個縣（市、區）的金沙江、瀾滄江、珠江、怒江、紅河、瑞麗江六大江河流域，地質環境脆弱，是滑坡、泥石流、崩塌、水土流失等地質災害的多發區和重災區。省**要求，凡是宜於治理水土流失的地區，都要採取生物和工程相結合的措施，完成治理任務。
對地質災害多發地段，尤其要加強監測、預報和預防，儘可能避免或減輕群眾的財產損失。25度以上的坡耕地和荒山，全部退耕還林，或重新種植喬木、灌木，使全區森林覆蓋率達到48%以上；25度以下坡耕地全部改造為梯地，建成結構合理、功能互補、安全可靠的能源生產**體系。
要解除禁伐森林給農民帶來的後顧之憂，採取措施鞏固治理成果，使現有天然林得到有效保護，並且形成各有側重、各具特色的生態環境，推動這些少數民族地區的經濟發展。
5樓：星願下的期盼
生態文明理念的核心是把可持續發展提升到綠色發展高度，為後人「乘涼」而「種樹」，就是不給後人留下遺憾而是留下更多的生態資產。要求如下：
1、優化國土空間開發格局。國土是生態文明建設的空間載體，必須珍惜每一寸國土。發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國。
2、全面促進資源節約。節約資源是保護生態環境的根本之策。要節約集約利用資源，控制能源消費總量，加強節能降耗，推進水迴圈利用。
3、加大自然生態系統和環境保護力度。良好生態環境是人和社會持續發展的根本基礎。擴大森林、湖泊、溼地面積，保護生物多樣性。
加快水利建設，增強城鄉防洪抗旱排澇能力。加強防災減災體系建設，提高氣象、地質、**災害防禦能力。
4、加強生態文明制度建設。保護生態環境必須依靠制度。積極開展節能量、碳排放權、排汙權、水權交易試點。
擴充套件資料
生態文明理念的相關明細
就生態文明理念而言，需要注意以下幾點：
1、建設生態文明，不同於傳統意義上的汙染控制和生態恢復，而是克服工業文明弊端，探索資源節約型、環境友好型發展道路的過程。
2、由於我國巨大的人口基數和經濟規模，即使採用各種末端治理措施，也難以避免嚴重的環境影響。要真正實現人與自然和諧相處，需要大規模開發和使用清潔的可再生能源，實現對自然資源的高效、迴圈利用。
3、這對於尚處於工業化時期的我國來說，挑戰是巨大的。但作為後發國家，我國又具有積極借鑑和吸收其他國家經驗的優勢。我國必須抓住歷史機遇，採取有力措施，大力推進生態文明建設。
6樓：喜而難言
生態文明理念的核心是人與自然和諧共生，
西成高鐵什麼時候開通,西成高鐵什麼時候開通啊？
今年9月底西成高鐵將開通運營 屆時，西安到成都僅需三個小時。西城高速鐵路 西安北站到江油站里程519km 設計時速250km h。西成高鐵什麼時候開通啊？樂觀估計今年年底，運氣不好的話明年春節以後，或者更晚。2017年12月1日開通運營。1 西成高速鐵路，連線西安至成都，又稱西成鐵路客運專線，簡稱西...
西成高鐵的票價是多少錢,西成高鐵有多少個停靠站？
據報道，12月4日，中國鐵路西安局集團 召開新聞釋出會，確認了備受關注的西城高鐵將於6日正式開通運營的訊息，並公佈了列車首發時間 車次 票價等旅客關心的問題。報道稱，相關負責人表示，成都東至西安北全程二等座票價為263元，廣元至西安北全程二等座票價為152元。旅客最快預計在今 3 日18時左右，通過...
西成高鐵開通後，從戶縣多久能到西安
西安火車北站到戶縣火車站58公里 西成高鐵開通後，用時約15分鐘。西成高鐵何時開通？2017年12月6日已經開通了。西成高鐵在2012年10月27日正式開工建設，計劃工期為5年，預計2017年建成通車。西成高鐵主要分為西安至江油段和江油至成都段，2014年12月20日，西成高鐵江油站至成都東站區段正...