電流相同時,把通電直導線繞成螺線管磁性會加強嗎

2021-05-28 21:46:33 字數 2967 閱讀 2759

1樓:匿名使用者

那麼為什麼通電線圈在磁體中會受到力的作用,同看明白以後你可以把通電線圈在磁場中會受到力的

通電直導線的周圍存在磁場,若將一根長導線沿一個方向繞成螺線管,插入鐵芯後,就製成了一個電磁鐵.關於

2樓:serlois_敗筆

電磁鐵的磁性強弱有三個因素決定:電流大小、線圈匝數和鐵芯的有無.且:在都有鐵芯的情況下,電流越大,匝數越多,磁性越強;在電流大小和線圈匝數相同的情況下,有鐵芯時,要比沒有鐵芯時,電磁鐵的磁性要強.

故選a.

為什麼在通電螺線管中插入鐵芯會使螺線管產生的磁場增強? 請回答的專業些 謝謝

3樓:喵喵喵

加入鐵芯並不增加磁場強度,因為磁場強度直接正比與線圈的電流,而由於鐵芯是順磁材料,磁導率很大,使得鐵芯內部的磁感應強度大大增加。

又因鐵芯的磁阻相對空氣低了太多,插入鐵心之後,原來均勻分佈在空間中的磁通會向鐵芯聚集,造成磁通密度顯著提升,即電磁感應強度提升。且l值增大。此時的通電線圈對電流變化而產生的感生電勢會更高。

按照磁荷假設,鐵芯被磁化,其中的磁荷變成ns有序排列,中間的磁荷磁性被抵消,但兩端的不會。所以這個被磁化而搞出來的新磁場和線圈原來的疊加,使h增加。

簡單來講就是當在通電線圈內部插入鐵芯後,鐵芯被通電線圈的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體,這樣由於兩個磁場互相疊加,從而使線圈的磁性大大增強。

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家用通電導線和電器周圍的磁場非常弱,例如距離吊扇一米處的磁場只有幾毫高斯。為了製作磁場更高的磁體,需要進一步升級此方法。

所有「小」的、獨立的磁場相互「聯合」起來產生了一個大的多的磁場。把一根導線繞成10匝平行線圈產生的磁場是單個環形導線的10倍。

這種方法繞成的導線線圈稱為螺線管,螺線管的磁場強度隨導線匝數增加而增強。如果在螺線管中放置一鐵芯外掛,則可使磁場進一步增強,增大電流也是增強磁場的一種方法。

實際上,在中科院強磁場科學中心強磁體的設計也是利用電生磁這一基本原理,只不過我們不是使用螺線管那樣簡單的生磁裝置。

4樓:禾鳥

通電螺線管中插入鐵芯會使螺線管產生的磁場增強的原因:

通電螺線圈的中間部分由於有環形電流形成了磁場,在插入鐵芯後,鐵芯在該勵磁場的作用下,產生與勵磁場方向相同的磁場,兩磁場的疊加,使得磁場強度得到增強。

例如:機電螺線管是由電磁感應線圈,卷繞於可移動的不鏽鋼或鐵材質的電樞外面,所組成的機電原件。當感應線圈乘載電流時,會有磁場產生,感應線圈變成一個電磁鐵,吸引或排斥電樞,造成電樞的移動。

這機制所給出的機械力可以用來操控其它機械(像氣控閥或液壓閥)。

可以參考分子電流假說:

安培認為構成磁體的分子內部存在一種環形電流——分子電流。由於分子電流的存在,每個磁分子成為小磁體,兩側相當於兩個磁極。通常情況下磁體分子的分子電流取向是雜亂無章的,它們產生的磁場互相抵消,對外不顯磁性。

當外界磁場作用後,分子電流的取向大致相同,兩端顯示較強的磁體作用,形成磁極,就被磁化了。當磁體受到高溫或猛烈撞擊時會失去磁性,是因為激烈的熱運動或震動使分子電流的取向又變的的雜亂無章了。

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(1)螺線管氣控閥

螺線管氣控閥是一種開關,運送空氣給氣控原件。後者通常是某種致動器。螺線管是由一個小尺寸線性螺線管與一個平衡的,易移動的金屬芯組成的。

螺線管可以控制金屬芯的位置,引導氣體流往正確的進氣口。

這共同組成的氣閥,使得小量的電流施加於螺線管,就能夠引導高氣壓的氣體,通常高至100 psi(7 bar, 0.7 mpa, 0.7 mn/m2)。

有些螺線管的操作規格遠超過這氣壓。

螺線管氣控閥的操作原理就好像電晶體,允許使用少量的訊號來控制很大的元件。它也是電子控制器和氣控系統之間的介面元件。

(2)螺線管液壓閥

一般而言,螺線管液壓閥的運作原理類似於螺線管氣控閥。主要的不同處是,螺線管液壓閥控制液壓油的流動,液壓通常大約為3000 psi(210 bar, 21 mpa, 21 mn/m2)。

在航空製造業裡,液壓機械使用螺線管來操控液壓油的流動致動器,給予致動器足夠的力量來彎曲鈦金屬板。

螺線管操控的閥門常常用於農業灌溉系統。在這裡,使用相當便宜的小尺寸螺線管來開啟或關閉一個小前嚮導閥,讓少量的水施加液壓於活塞。後者機械地耦合於主閥門,有足夠的力量來開關主閥門。

變速器螺線管(tran**ission solenoid)依賴機電作用力來調整液壓油流過自動變速器的流量。離合器螺線管通常裝設於變速器的閥體內部。

(3)汽車起動器螺線管

在汽車內,起動器螺線管(starter solenoid)是汽車起動器(starter)系統的一部分,又稱為起動繼電器。當駕駛者轉動鑰匙來發動汽車時,車子的電池送出一小股電流到起動器螺線管,關閉一對重形接觸。這動作允許電池送出一大股電流到汽車的起動器馬達,供給馬達的起動。

5樓:匿名使用者

通電螺線圈的中間部分由於有環形電流形成了磁場,在插入鐵芯後,鐵芯在該勵磁場的作用下,產生與勵磁場方向相同的磁場,兩磁場的疊加,使得磁場強度得到增強。這種變化原理,按照「分子電流假說」應該會比較容易理解,你們應該有學到「分子電流假說」吧。

但是,並不是任何物質在勵磁場的作用下都會產生與勵磁場場強方向相同的磁場的,像抗磁質(例如水銀、金、dna)在勵磁場下便會產生相反的磁場,使得磁場得到一定的減弱。這是因為分子磁矩不僅包括繞轉磁矩還包括自轉磁矩。如果,你是高中生,可以深入瞭解一下原理,裡面涉及洛倫茲力、曲線運動、牛頓第二定律及一些電磁學知識。方、

6樓:匿名使用者

鐵心磁化後的磁場與電流的磁場同向疊加,磁場增加

7樓:安慶地痞

這是因為鐵芯是鐵磁材料,它的磁阻小,導磁率高,通電螺旋管中插入鐵芯後,磁力線全部束縛在鐵芯中,這樣鐵芯中磁通密度大,也就是磁感應強度高。

8樓:匿名使用者

插入鐵芯後,鐵芯被磁化,鐵芯的磁場和螺線管的磁場相互疊加,從而使總磁場大大加強。

通電直導線產生磁場場強的大小,通電螺線管內部磁場怎麼計算

國際單位制中,比例係數k 0 4 10 7t m a 其中 0 4 10 7t m a 稱之為真空磁導率,b 0i 2 r 2 10 7i r 上式表明,無限長載流直導線周圍的磁感應強度b與導線到場點的距離成反比,與電流成正比。與電流強度為i的 無限長 通電直導線相距r的點的磁感應強度為b 2 10...

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要 其微觀實質,那你需要知道 大學物理 電磁學 裡的一部分內容 1.電流與電流產生的電場之間的關係 2.磁的分子電流觀點 或 磁的磁荷觀點。因為這2種觀點在理論上是取得一致的 3.解釋電場和磁場的相互關係的maxwell方程組 這是一個包含4個方程的方程組,它有2種表達 形式,即積分形式和微分形式 ...