北非撒哈拉駱駝時期巖畫是如何起源形成的

2021-05-23 01:45:31 字數 5242 閱讀 6800

1樓:漫閱科技

公元前500年左右,波斯人征服了北非的埃及,駱駝由此傳入非洲,隨著撒哈拉整個沙漠化。馬的生存已十分困難,於是極耐幹早的駱駝便成為撒哈拉巖畫的主題,非洲進入它的「駱駝時代」。駱駝巖畫分佈的範圍超過了前面任何一個時期,也意味著曾經流水淙淙、草木繁茂的撒哈拉已經成為世界上著名的大沙漠。

北非撒哈拉牧養公牛時期巖畫形成的歷史背景是怎樣的?

2樓:漫閱科技

公元前2023年前後,撒哈拉的氣候逐漸

變得乾燥起來,隨著湖泊的減少,被人們捕獵的大野牛逐漸消失,而為人們所蓄養的公牛影象開始出現於撒哈拉一帶,它們成群結隊地被繪在巖壁上,撒哈拉因此也進入「放牧時期」。當時居住在撒哈拉的人們的生產方式主要是放牧牛群。這時的巖畫中出現了牧趕著牛群和拴著小牛的飼養場景,飼養羊與山羊的比重不是很大。

在哈姆裡特的一幅巖畫中,所描繪的牛群數量多達60頭以上,而在加帕雷的巖畫裡,牛的數量雖不多,但畫面中的形象色彩絢麗,構圖巧妙且與眾不同。牛群的膚色五彩繽紛,母牛的乳房很豐滿,可以作為已進入牛的飼養階段的證據。巖畫中的牛個個都膘肥體壯,除了證明當時該處水草豐美外,也體現著牧民的良好願望,當時的人們生活舒適,人與動物和諧相處,一派優美的牧場風光。

撒哈拉啥形成的原因和發展歷史是什麼

3樓:噬魂

撒哈拉沙漠的形成原因

位置: 1.北迴歸線穿過,常年受副高控制。2.緊鄰亞歐大陸。(下面會詳細解釋)

氣壓:常年受副熱帶高氣壓帶控制,盛行乾熱的下沉氣流。永久性高壓中心:北大西洋副熱帶高壓,季節性高壓中心:北非陸地冬季強大的冷高壓。

副高的形成及其對氣候的影響:(畫圖)太陽長期照射下,赤道受熱最多,赤道近地面空氣受熱上升,在近地面形成赤道低氣壓帶,在高空形成高氣壓,高空高氣壓向南北兩方高空低氣壓方向移動,在南北緯30度附近遇冷下沉,在近地面形成副熱帶高氣壓帶。此時,赤道低氣壓帶與副熱帶高氣壓帶之間產生氣壓差,氣流從「副高」流向「赤低」。

在地轉偏向力影響下,北半球副熱帶高壓中的空氣向南執行時,空氣執行偏向於氣壓梯度力的右方,形成東北風,即東北信風。由於東北信風的源地是受副熱帶高壓控制下的地區,且由於撒哈拉地區緊鄰西亞的乾燥區,所以入境的東北風也是乾燥的,雖然在經過紅海時也獲得了一些水汽,但是因為紅海海面狹窄,氣流越過時間短,所獲取的水汽有限,上陸以後氣溫升高,溼度降低,所以很難形成降水。

風:哈馬丹風——源地是炎熱乾燥的撒哈拉沙漠中心,由於海陸熱力性質差異,每年北半球冬季,在北非撒哈拉沙漠地區,形成高壓區。此時從幾內亞灣北岸形成了一個低壓區。

撒哈拉沙漠是世界上最乾燥地區之一,從而在這裡形成了性質乾燥的熱帶大陸氣團(北非熱帶大陸氣團)。於是乾燥炎熱的熱帶大陸氣流在水平氣壓梯度力的作用下便由高壓區流向低壓區,這種氣流就是哈馬丹風。

地形:1.呈西南—東北走向的阿特拉斯山脈,地勢連綿,並且有足夠的高度,有效的阻礙了從大西洋吹來的溼潤西風氣流。

2.非洲東高西低的地形,尤其是衣索比亞高原的影響,又阻擋了溼潤的東南信風深入大陸內部。

洋流:加那利寒流,加那利寒流本身溫度只有15°c左右,水溫較低,蒸發較弱,所以沿岸地區空氣乾燥。此外,由於非洲北部盛行的東北信風,使它屬於離岸流的性質,引起沿岸底層溫度更低的海水上翻,從而加強了它對沿海地區氣候的影響,使沙漠直逼非洲西海岸。

輪廓: 1.海岸線平直,缺少深入內地的海灣,這就減小了海洋對氣候的影響,從而加強了氣候的乾燥性。2.非洲大陸北寬南窄。

人類於50萬年前,就生活在撒哈拉沙漠邊緣。上一個冰河時期,它還不是沙漠,氣候類似現今東非。約有3萬幅古代巖畫在撒哈拉沙漠被發現,其中約一半在阿爾及利亞南部的恩阿杰爾高原,描繪的都是河流中的動物,如鱷魚等。

另外還發現恐龍的化石。公元前2023年之後,撒哈拉沙漠則已幾無大面積的植被地帶,除了尼羅河谷和散佈沙漠中的綠洲。

現有約 250 萬人生活於撒哈拉範圍內,主要在茅利塔尼亞、摩洛哥和阿爾及利亞。屬於阿拉伯語系的如柏柏爾人、圖阿雷格人、撒哈威人和摩爾人;黑人種族如圖布人、努比亞人、薩哈威人和卡努里人。撒哈拉最大城市為茅利塔尼亞首都努瓦克肖特,較重要城市如阿爾及利亞的塔曼臘塞特、馬裡的廷巴克圖、尼日的阿加德茲、利比亞的加特和查德的法雅。

撒哈拉沙漠衛星**

[編輯] 歷史

依據撒哈拉沙漠裡的巖畫內容,可劃分它們為幾個時期:

[編輯] 史前時期

史前時期在始新世的前後。撒哈拉當時並未很乾燥,而是廣闊的河流沖積平原。這階段沒有發現人類活動跡象,因此取名史前,並非當時有巖畫影象。

[編輯] 水牛時期

水牛時期 約從3萬5千年前至公元前2023年左右。其巖畫主要在阿爾及利亞東南部、查德和利比亞。它們約畫於公元前12023年至公元前2023年之間,使用目前已在當地絕跡的動物奶汁混合顏料畫在岩石上。

這些動物包括水牛、象、河馬和犀牛。畫中人物經常戴著圓型盔帽,使用棍棒、斧頭、弓箭,並投擲棍棒擊打獵物,但未見標槍。

[編輯] 黃牛時期

黃牛時期約從公元前2023年至公元前2023年左右。當地居民開始從事遊牧生活,放牧牛、羊。曾經發現陶器和新石器時代經過打磨加工的石斧、石磨和箭頭,及一些打獵用的弓箭。

放牧的動物是從亞洲引進。後期並發現一些能聚集較多人和牲畜的村落遺蹟。

[編輯] 馬時期

馬時期約從公元前2023年到公元前700年左右。這時期有跡象已引進了馬、駱駝和奶牛,並從事大規模農業。從腓尼基人學會使用和鍛造鐵器,可能在公元前2023年前後。

腓尼基人其時在當地建立了橫跨整個撒哈拉到埃及的大帝國聯盟。

公元前2023年,撒哈拉已變成同於目前的大沙漠,是當時人類無法逾越的障礙。僅在其綠洲有一些居民,商業往來很少能穿越沙漠。尼羅河谷是例外,基於水源充分,這裡植物生長繁茂,成為人類文明發源地之一。

雖然尼羅河仍有幾個無法通航的大瀑布,構成商業**障礙,但埃及設法將鐵器技術,和帝王觀念傳播到南方的努比亞及更偏南的地方。

公元前500年時,古希臘和腓尼基人逐漸對此地區產生影響。希臘商人於沙漠東部邊緣地帶開發商機,在紅海沿岸建立許多商業殖民地。迦太基人則於大西洋沿岸的沙漠西部開發,但由於大西洋風浪險惡,當地市場也不足,所以他們的探索從未超過現在摩洛哥的範圍。

**集權的國家只分布在沙漠北部和東部邊緣,權力達不到沙漠腹地,生活在沙漠邊緣的人們因此常受到沙漠中游牧的柏柏爾人襲擊。

駱駝是入侵此地的阿拉伯人引進,造成了撒哈拉沙漠歷史上的最大變化。它們使**往來可以穿越沙漠,北方地中海沿岸的酋長們將馬匹和工藝品運到南方,南方的薩赫爾王國由於出口**和鹽而富裕強大。沙漠綠洲成為商業中心,逐漸被北方的酋長們控制。

這情況持續幾個世紀,直到歐洲人發明了大帆船。首先是葡萄牙人繞過撒哈拉去掠奪幾內亞的資源,隨後別的歐洲國家接續跟進,撒哈拉就很快失去了商業價值。

撒哈拉沙漠受到當時殖民者忽視,現代卻發現很多礦藏具有價值,如阿爾及利亞和利比亞的油氣資源,摩洛哥和西撒哈拉的磷礦。

4樓:全部的愛

形成原因

(1)北非位於北迴歸線兩側,常年受副熱帶高氣壓帶控制,盛行乾熱的下沉氣流,且非洲大陸南窄北寬,受副熱帶高壓帶控制的範圍大,乾熱面積廣。

(2)北非與亞洲大陸緊鄰,東北信風從東部陸地吹來,不易形成降水,使北非更加乾燥。

(3)北非海岸線平直,東側有衣索比亞高原,對溼潤氣流起阻擋作用,使廣大內陸地區受不到海洋的影響。

(4)北非西岸有加那利寒流經過,對西部沿海地區起到降溫減溼作用,使沙漠逼近西海岸。

(5)北非地形單一,地勢平坦,起伏不大,氣候單一,形成大面積的沙漠地區。

歷史發展

依據撒哈拉沙漠裡的巖畫內容,可劃分它們為幾個時期:

史前時期

史前時期在更新世的前後。撒哈拉當時並未很乾燥,而是廣闊的河流沖積平原。這階段沒有發現人類活動跡象,因此取名史前,北非當時有巖畫影象。

水牛時期

水牛時期約從3萬5千年前至公元前2023年左右。其巖畫主要在阿爾及利亞東南部、查德和利比亞。它們約畫於公元前12023年至公元前2023年之間,犀牛。

畫中人物經常戴著圓型盔帽,使用棍棒、斧頭、弓箭,並投擲棍棒擊打獵物,但未見標槍。

黃牛時期

黃牛時期約從公元前2023年至公元前2023年左右。當地居民開始從事遊牧生活,放牧牛、羊。曾經發現陶器和新石器時代經過打磨加工的石斧、石磨和箭頭,及一些打獵用的弓箭。

放牧的動物是從亞洲引進。後期並發現一些能聚集較多人和牲畜的村落遺蹟。

馬時期馬時期約從公元前2023年到公元前700年左右。這時期有跡象已引進了馬、駱駝和奶牛,並從事大規模農業。從腓尼基人學會使用和鍛造鐵器,可能在公元前2023年前後。

腓尼基人其時在當地建立了橫跨整個撒哈拉到埃及的大帝國聯盟。

從公元前2023年開始,撒哈拉已經變成和目前狀態一樣的大沙漠,成為當時人類無法逾越的障礙,僅僅在綠洲有一些居民,商業往來很少能穿越沙漠。只有尼羅河谷是一個例外,由於有充分的水源,這裡成為植物生長繁茂的區域,也成為人類文明的發源地之一。但是尼羅河有幾個無法通航的大瀑布,也為商業**造成很大的障礙。

不過埃及還是能夠通過這裡將鐵器技術,也許還有帝王的觀念傳播到南方的努比亞以及更靠南的地方。

到了公元前500年時,古希臘和腓尼基人開始對這一地區產生影響,希臘商人順著沙漠東部的邊緣地帶開發商機,在紅海沿岸建立了許多商業殖民地。迦太基則沿著大西洋沿岸在沙漠西部開發,但是由於大西洋風波險惡,也沒有充分的市場,所以他們的探索從沒有超過摩洛哥所在的範圍。**集權的國家只分布在沙漠的北部和東部邊緣,他們的權力達不到沙漠腹地,所以這些生活在沙漠邊緣的人經常受到在沙漠中游牧的柏柏爾人的襲擊。

駱駝時期

撒哈拉沙漠歷史上最大的變化**於入侵的阿拉伯人帶來的駱駝,它們使**往來可以穿越沙漠,北方地中海沿岸的酋長們將馬匹和工藝品運到南方,南方的薩赫爾王國由於出口**和鹽而變得富裕強大。沙漠中的綠洲成為商業中心,逐漸被北方的酋長們控制起來了。

帆船時期

這種狀態持續了幾個世紀,直到歐洲人發明了大帆船,首先是葡萄牙人繞過撒哈拉去掠取幾內亞的資源,然後其他歐洲國家也緊跟其後,撒哈拉很快就失去商業價值。

現代雖然殖民者們忽視了撒哈拉沙漠的價值,但現代卻發現很多有價值的礦藏,包括阿爾及利亞和利比亞的油氣資源,摩洛哥和西撒哈拉的磷礦。

居民發展

從50萬年前開始,就有人類在撒哈拉沙漠邊緣生活。在上一個冰河時期,撒哈拉還不是一個沙漠,氣候類似於東非,在沙漠地帶發現了大約有3萬幅古代的巖畫,其中有一半左右在阿爾及利亞南部的恩阿杰爾高原,描繪的都是河流中的動物,如鱷魚等。同時也發現過恐龍的化石。

但撒哈拉自從公元前2023年起,除了尼羅河谷和分散在沙漠中的綠洲附近,已經幾乎沒有大面積的植被存在了。

如今還有大約250萬人生活在撒哈拉範圍內,主要分佈在茅利塔尼亞、摩洛哥和阿爾及利亞,有屬於阿拉伯語系的柏柏爾人,圖阿雷格人,撒哈威人和摩爾人;以及一些黑人種族,如圖布人,努比亞人,薩哈威人和卡努里人。在撒哈拉範圍內最大的城市是茅利塔尼亞的首都努瓦克肖特,此外比較重要的還有阿爾及利亞的塔曼臘塞特,馬裡的廷巴克圖,尼日的阿加德茲,利比亞的加特和查德的法雅。

北非撒哈拉牧養公牛時期的巖畫內容體現著怎樣的歷史意義

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