汽油機發電機機油不缺但插上機油報警線不著車為什麼

2021-05-15 01:17:59 字數 2086 閱讀 5283

1樓:匿名使用者

發動機機油燈報警,原因和解決方法如下:1、虧機油造成潤滑油壓力降低,導致報警。補充機油即可。

2、機油壓力限壓閥故障,造成報警。到修理廠調效機油壓力閥體即可。3、機油泵故障(油泵因磨損導致油壓降低或吸油口堵塞)造成報警。

到修理廠檢修機油泵(有可能更換油泵)即可。4、機油粘度低(一般是機油質量原因)造成報警。更換符合質量標準的機油即可。

5、發動機軸瓦間隙過大造成報警。一般需要做大修。6、報警器或感測器故障。

更換感測器。

2樓:匿名使用者

檢查機油泵,望採納!

汽油發電機機油感應線,接上不發電,不接能發電

3樓:wen邦

是不接能啟動 接上就不能啟動吧

那個與發電是沒有關聯的呀 他是動力控制部分的呢

如果是這樣 你應該檢查一下機油了 如果機油夠 那麼測量一下感應器外接的一端與機體是否是通路 如果是 就需要更換內部的感測器了

車子機油不缺但機油燈亮,是什麼問題

4樓:九經略唐羅

在打bai開點火鑰匙不啟動的情況du,機油等是應該點zhi亮,因為發動dao機潤滑油道還未建立版油壓,在

權發動機啟動後熄滅為正常,如啟動後還亮為存在故障,主要原因有以下:一:機油量不足(較常見)

二:機油壓力開關(機油感應塞)存在故障(較常見);三:機油壓力開關到儀表之間的線路存在故障;四:儀表存在故障(可能性非常小)五:發動機內部潤滑系統壓力不足(較常見)

1:發動機潤滑系統內部過髒,存在膠質,導致油道堵塞、集濾器堵塞,從而使系統未正常建立壓力,

2:曲軸軸瓦、連桿軸瓦、凸輪軸軸瓦磨損過甚,導致潤滑系統未能保持潤滑壓力,使機油燈點亮,

3:機油泵內部堵塞或磨損過甚,未能使系統建立足夠的油壓。

對於機油燈亮的故障,一定要及時去維修,未查明原因前繼續行駛會使發動機拉缸、曲軸咬死等故障,那就必須要大修,能修好不說,這對發動機來說絕對是一種損害。

5樓:一路行

機油壓力報警,首bai先得判斷是真報警du還是假報警zhi一、真報警:

dao即機油壓力確實內

低於設計要求。

原因:1、缺容機油

2、潤滑油路有堵塞現象

3、油底殼機油濾網有堵塞現象

4、機油濾清器不合格

5、機油泵有問題

6、渦輪增壓器洩壓

6、機油粘度選擇有問題,選擇的粘度太低,不符合發動機製造商的設計要求,或機油內進入水了(呲缸墊造成的)

解決辦法:用機油直感表直接測測機油的實際壓力即可知道,然後按照上述的原因逐步排除解決!

二、假報警:即實際的機油壓力沒有問題,但報警了!

原因:1、機油感應塞本身有問題

2、連線感應塞的線路有問題

6樓:匿名使用者

水箱沒水了,也是bai亮了機油紅燈。du開蓋檢查一zhi下就容

易發現問題了。dao這是我今版天真實遇到權的經歷,驚魂一場,好在後果不壞幸運。早晨開車去企業,大約30分鐘的車程,快到時紅燈慢速停下,機油燈亮了。

勉強起步燈滅走了一段在快到時慢速又亮燈不敢開停下了。朋友來看了下機油不缺。然後搜了好多,大多說的都是差不多。

身邊朋友開車有經驗的人,也說的是這個。都說沒啥事開回去。結果在開回去的路上紅燈停下時車又亮機油燈,這一次無法再起步,關閉再發動車也不能。

停在道中間,真是糟透了的驚魂時刻。後來拖車拉回到修車行,修車師傅再發動又可以了,開啟車蓋發現水箱沒水了。車有一年多不怎麼開,一個月也就開一兩次短途,沒檢查過水箱,水箱有漏水(年初保養加過水)。

特此來補上這個資訊,希望後面人有參考。

7樓:漁人

不缺油的話就是感測器損壞應該去維修,希望能幫到你

8樓:匿名使用者

機油燈亮了但不缺機油怎麼回事

9樓:瀋陽萬通汽車學校

發動是機油燈點亮的話,可能是機油壓力不足導致,機油壓力不足常見的故障點有,機油泵損壞,機油要感測器損壞,等等

看看油底螺絲是否鬆動,油底殼是否有損壞

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