1樓：歲月靜守
半年是個分界點bai
超過du時間zhi可打折
究竟多長時間的車算是dao「庫存車」？內
這個問題目前在業界並無定論。但容在接受採訪時，杭州的經銷商普遍認為，「半年」是個時間節點。在浙江申浙，一般說如果生產日期超過半年，車價就有3000~5000元的優惠。
也有不少4s店人士表示，對「庫存車」的態度，車主的看法也不一樣。有些車主不喜歡庫存車，擔心停放時間較久容易出問題；還有一些車主更願意選擇庫存車，因為**更便宜。「開了幾年，賣到了二手車市場，那裡只看上牌日期，不看生產日期。
所以，選庫存車更划算。」
那麼，相比正常車輛，庫存車會不會出現質量問題呢？業界認為，差別主要存在三方面：
第一是輪胎。不少輪胎質保期的起算期為「自生產之日起兩年」。這意味著，如果整車「庫存」半年，那輪胎的質保期就少了四分之一。
第二是雨刮器、防水條等橡膠件。由於在庫存過程中，車輛難免會經歷陽光直晒和雨水的「洗禮」，暴露在外的橡膠件容易老化。
第三是機油。機油在車記憶體放到一定時間，可能會出現變質，從而影響潤滑效果。因此，如果車輛庫存半年以上，開走前最好先更換機油。
提車時發現新車已放4個月算庫存車嗎？
2樓：徹夜聽雨冬
過六個月的車輛屬於庫存
車。所以這臺車不屬於庫存車。
所謂的「庫存車」是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說，它一般是指出廠後超過六個月還沒有銷售出去的汽車。由於作為一種商品，汽車的體積巨大，**昂貴，倉儲成本高，同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過六個月的汽車。
相比正常車輛，庫存車主要存在三方面：第一是輪胎。不少輪胎質保期的起算期為「自生產之日起兩年」。
這意味著，如果整車「庫存」半年，那輪胎的質保期就少了四分之一。第二是雨刮器、防水條等橡膠件。由於在庫存過程中，車輛難免會經歷陽光直晒和雨水的「洗禮」，暴露在外的橡膠件容易老化。
第三是機油。機油在車記憶體放到一定時間，可能會出現變質，從而影響潤滑效果。因此，如果車輛庫存半年以上，開走前最好先更換機油。
其實是否庫存車無需分辨。一來車輛的出廠時間車輛銘牌上寫得清清楚楚，二來經銷商也不會隱瞞庫存車的身份，因為，根本隱瞞不了。我們需要分辨的，只有這輛車在庫存期間是否得到良好的維護和保養而已。
要知道，保養的好壞，對車況的影響十分明顯。這關係到你是買回一輛車齡較長的新車，還是一輛零公里的舊車。
3樓：途虎話養車
關於庫存車這個概念，我國並沒有在法律上做出明確規定，但人們一般觀念上認為，生產日期半年之外的車型屬於庫存車。
所以一般在4s店買的新車，生產時間半年內較為合適。
4樓：玲貓咪時代
6個月前生產算生產廠家庫存，1年前生產算生產廠家積壓。所以，4個月前生產的車不算庫存。真誠回答，望採納。
5樓：萌蘭萌三
過六個月的車輛屬於庫存車。所以這臺車不屬於庫存車。
6樓：匿名使用者
破壞隊形容詞彙裡的本金魚攝子涵養的好遊快***
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