1樓：雲南萬通汽車學校
觀察一下是不是剎車的固定片或者是防塵片和剎車盤有摩擦
汽車啟動時有刺耳的吱吱聲是怎麼回事？
2樓：途虎話養車
如果車輛在冷起步的瞬間有異響，可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。
啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
3樓：開心55開
時間久了發動機皮帶會老化打滑，然後發出吱吱吱的聲音。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱橡膠會軟化聲音消失。
擴充套件資料：
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件，更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換。
具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。
因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
4樓：匿名使用者
出現這種現象有可能是汽車發動機皮帶鬆了。
開啟機頭蓋觀察，若是金屬磨損聲音，懷疑是轉動部位的軸承老化損壞。如果熱車後聲音消失，可能是你的機油老化，停車後部件無油膜。如果起動後一直有聲音，而且行駛無力，懷疑活塞環斷裂。
如果響聲在外動機和風扇之間，則懷疑是發動機傳動皮帶損壞。
總之，出現這種情況應當第一時間停車，拖到車行檢查修理，否則，可能導致更大的故障。
5樓：第五維
1、開啟機頭蓋觀察，若是金屬磨損聲音，懷疑是轉動部位的軸承老化損壞。如果熱車後聲音消失，可能是你的機油老化，停車後部件無油膜。如果起動後一直有聲音，而且行駛無力，懷疑活塞環斷裂。
如果響聲在外動機和風扇之間，則懷疑是發動機傳動皮帶損壞。
2、總之，出現這種情況應當第一時間停車，拖到車行檢查修理，否則，可能導致更大的故障。
拓展資料：
（1）汽車故障是汽車不能完成其功能的現象，如發動機起動困難、不著車，汽車漏油、漏水，照明系統失靈等。汽車有故障就有表現，常見的故障表現為：工況突變，聲音反常，氣味反常，排煙反常、溫度反常，外觀反常，燃油、潤滑油消耗反常，有滲漏。
常見故障是出現頻率高，使用中會經常遇到的故障。
（2）不能起動的現象可能是開啟點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。
這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ecu和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈衝發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。
6樓：
你說的情況很像皮帶發出響聲。我曾遇到過，結果去4s，人家只在皮帶上澆一點水就不響了。也可以打一點皮帶蠟。
是皮帶打滑的聲音。沒有大問題，就是聽著不爽 ,澆點水試試。。。。。
7樓：齊春傑
是皮帶打滑的聲音，一般是啟動的瞬間響聲嚴重
檢查皮帶是否過緊或過鬆，調整漲緊輪，或更換皮帶。
如果皮帶老化，就只能更換皮帶。就可以解決了
8樓：
皮帶鬆了! 找個汽修工緊緊發電機皮帶 在一個就是 電機軸承壞了!
還有就是電瓶虧電!!也會有聲音!!
9樓：老頭我
應該是皮帶鬆了，或張緊輪軸承壞了。
汽車新換的剎車片為什麼慢慢剎車的時候就會有金屬摩擦的聲音？
10樓：格鬥式
剛剛更換的
bai剎車du片，剎車還是會異響，這就有好幾zhi種原因：
dao大家都知道，汽車的制動是靠兩個內剎車片容摩擦剎車盤來產生作用力達到制動效果的，聲音呢，就是由於摩擦時的振動引起的，振動過大就會引起異響，那麼我們只需分析為什麼振動過大就好了。
首先最大的可能就是接觸面不吻合造成的。
1、安裝新的剎車片時沒有對舊的剎車盤進行打磨，造成安裝不吻合。
如果說安裝不吻合或者是沒有打磨舊盤就裝上新的剎車片，會使新片直接與舊盤的不平的平面進行摩擦，最終就會導致新的剎車片磨損不均勻，其實90%的異響都是這樣造成的。
2、還有一種可能就是剎車系統本身存在缺陷，造成剎車片只能跟剎車盤部分接觸，這樣會使剎車的單位面積內所受的壓強增大，造成異響，建議檢查卡鉗、導向銷等部件。
3、還有就是有異物，是異物導致接觸面不吻合，造成異響。
11樓：燳射芐的陽光
你買bai到質量不行的剎du車片了，剎車片金屬顆粒含量zhi太多，導致與剎車dao盤接觸摩擦產生專大量得金屬屬顆粒，就會有金屬摩擦得聲音，很尖，刺耳是吧？高速沒有，低速輕踩剎車就有這種聲音吧？剎車盤冷車沒有，剎車盤預熱之後就有了是吧？
希望能幫助到你！
12樓：匿名使用者
你好，因為新換的剎車片需要磨合，所以，輕踩剎車會有聲音，那是正常的，跑幾天就好了，希望能幫助你，如有疑問請追問！
13樓：匿名使用者
正常 剛剛換的剎車皮要一千公里後才能好用別不捨得 上高速的時候沒車時狠狠的多踩幾次 磨合一下 同時也要注意制動盤有沒有變形時不時輕踩 讓制動片與制動盤親密接觸多就好了
14樓：朝顏_林西
由於剎車片
與制動盤同步磨損，在
更換剎車片時，只要用手觸控制動盤邊內緣（剎車片與制動盤接觸面的邊界容位置）會有明顯的厚薄梯度，這個梯度易導致剎車片無法與剎車盤完全接觸，因此才會出現剎車異音及制動效果下降的情況。
正常情況下8w公里應該同步更換剎車片和剎車盤，只有這樣才能使剎車片與制動盤有足夠的接觸摩擦面，保證制動效果。如果制動盤磨損不嚴重，可以在安裝新剎車片時，將剎車片弧形兩側的銳角稍微打磨2-3mm成鈍角，一段行駛後，即可恢復制動效果且減少發生剎車異音。
15樓：great年輕的我
裡面有沙子，沒事的，開開就好了
16樓：匿名使用者
是這樣的，過幾天就好了
17樓：福州萬通汽車學校
您好來！如果您所說的異響只自有冷車時出現，那麼bai可能是由氣門du發出的聲音，冷車啟zhi動水溫dao油溫還不高，機油粘稠度和潤滑度都不夠，頂筒不能完成調節所以冷車時會有異響，而熱車就不響了。不過由於無法見到實車，還是建議您到專業4s店進行進一步確定。
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