中緬石油管道的建立對我國有何積極意義

2021-03-19 18:19:57 字數 5287 閱讀 8532

1樓:李子寨旺哥

建設中緬石油管道不僅僅是一條破解「馬六甲困局」的能源大動脈,更是維護****和地區穩定繁榮、南進印度洋大棋局中的一枚至關重要的高招妙棋:中緬石油管道9月全面開工,是近期我國能源格局的一個重大突破.打通這一整體油氣戰略的西南大通道,將使我國在海上、東北、西北三大油氣管道之外,又開闢了一條新的大通路,形成了一張覆蓋中國全境的油氣輸送網路,對於破解威脅我國能源安全的「馬六甲困局」,其意義無論如何估量都不為過.

中緬石油管道的建立對我國有何積極意義

2樓:雲夢

建設中緬石油管道不僅僅是一條破解「馬六甲困局」的能源大動脈,更是維護****和地區穩定繁榮、南進印度洋大棋局中的一枚至關重要的高招妙棋:中緬石油管道9月全面開工,是近期我國能源格局的一個重大突破.打通這一整體油氣戰略的西南大通道,將使我國在海上、東北、西北三大油氣管道之外,又開闢了一條新的大通路,形成了一張覆蓋中國全境的油氣輸送網路,對於破解威脅我國能源安全的「馬六甲困局」,其意義無論如何估量都不為過.

我國進口石油的80%都是經馬六甲海峽輸送的,由於該地區政治情勢複雜,充滿變數,國際上各方勢力都試圖染指、控制這條航運咽喉要道,加上****、海盜活動頻繁,更增加了西太平洋和印度洋交界處的馬六甲海峽的波詭雲譎,因而我國能源安全一向有「馬六甲困局」之說.如何破局突困,就成為我國確保能源安全大戰略大棋局必須考慮的問題,中緬石油管道的開工建設,不啻是突出重圍的一著高招,一招走好,滿盤皆活,其重要性並不亞於二戰時期的滇緬公路(亦稱史迪威公路).

有關能源專家指出,中緬石油管道一期工程年輸送**能力為2200萬噸,二期工程有望達到4000萬-6000萬噸,接近我國2023年**總進口量的三分之一.而一旦陸上三條油氣管道全部建成投產,能夠承擔我國40%的油氣進口量.尤其是傳統的經馬六甲海峽的海上運輸承擔的油氣進口量可望從當下的八成以上減至六成,大大減輕對馬六甲海峽通道的依賴度,從而能夠更好地維護我國的能源安全.

與海上航運相比,陸上管道運送有利於增強能源**的穩定性、可控性,遠比海上運輸的風險小.

中國的近、現代歷史反覆表明,西部地區包括西南、西北部一向是我國的戰略大後方,是東南沿海經濟發達地區依託的「大三線」.隨著改革開放30年來經濟建設的發展和綜合國力的增強,我國對能源需求日益緊迫,從國外進口油氣有增無已,能源領域的「兩洋」戰略也愈加凸顯.這種戰略大棋局的博弈,時下在東海和南海油氣田開採方面的雙管齊下固然刻不容緩,而北線和南線陸路進口油氣管道的建設,南北對進,更是大棋局中份量極重的兩枚大棋.

東北、西北油氣進口源地是俄羅斯和上合組織成員國的中亞諸國,西南油氣進口通路則是瀕臨印度洋的南亞多國.中緬石油管道的開工打造,也是我國南出印度洋大棋局中的重要環節.這條石油管道的**從產地中東、非洲抵達緬甸西海岸實兌港,仍需海上運輸,由海及陸,只是避開了馬六甲海峽,卻也無法避免印度洋航線及必經的亞丁灣海域.

從去年12月26日起至今,中國海軍先後派出三批護航編隊巡弋印度洋、亞丁灣,一個重要原因就是為了保護我國包括油輪在內的商船的安全航行.依筆者管見,我國的「兩洋」攻略應取「南出、東峙、北守」佈局,以保障能源「一盤棋」的攻防均衡,即在瀕海三個主要戰略方向,南海應積極進取,東海宜以峙制動,渤海要拱衛北線.其中的「南出」,就是打通大西南——東南亞陸上通路,直達印度洋.

  國內一些戰略分析人士近期提出,我國傳統的「一洋」戰略正在發生變化.21世紀的中國大戰略必須依託大陸,面向大洋,一出太平洋,二出印度洋.西部印度洋通道與****緊密相關,在地緣政治環境中,中國將緬甸作為戰略屏障甚或戰略後方,不失為一個明智的選擇,從國際政治角度看,緬甸戰略位置極其重要,虎踞於馬六甲海灣出口,北可依託中國,輻射寮國、泰國、柬埔寨等東盟國家,西可制約印度向南海、東南亞伸展拳腳的空間.

正因為如此,中緬陸上石油管道的開建就具有了非同尋常的意義和影響.中國真誠地希望緬甸國內形勢保持穩定、民族團結、社會和諧,儘快盡善地化解果敢地區的危機,消除各種不確定因素,這也有利和平崛起的中國的西南邊陲,有一個比較良好的周邊環境和可靠的緩衝地帶.如是而觀,建設中緬石油管道不僅僅是一條破解「馬六甲困局」的能源大動脈,更是維護****和地區穩定繁榮、南進印度洋大棋局中的一枚至關重要的高招妙棋.

中緬油氣管道直徑是多大?

3樓:匿名使用者

管徑 φ1016mm,鋼管材質 x70,採用 3lpe外防腐,管道最大設計壓力 10mpa。經過雲南保山,

4樓:匿名使用者

中緬**bai管道長 773km,管徑 φ813mm,鋼管材du質 x70,採用 3lpe外防腐zhi,管道最大設dao計壓力14.5mpa,一期輸量 1300萬噸/年,二內期輸量 2300萬噸/年。容

天然氣管道長 793km,管徑 φ1016mm,鋼管材質 x70,採用 3lpe外防腐,管道最大設計壓力 10mpa,一期輸量 52億立方米/年,二期輸量 120億立方米/年

中緬**和天然氣管道投產後,將對我國的石油,天然氣能源進口產生哪些積極影響

5樓:匿名使用者

2023年12月,中國石油天然氣集團公司與緬甸能源部簽署了中緬**管道權利與義務協議,明確了中石油作為控股方的東南亞**管道****在中緬**管道建設運營上所承擔的權利和義務。中緬**管道

協議規定,緬甸聯邦**授予東南亞**管道****對中緬**管道的特許經營權,並負責管道的建設及運營等。東南亞**管道****同時還享有稅收減免、**過境、進出口清關和路權作業等相關權利。協議還規定,緬甸**保證東南亞**管道****對管道的所有權和獨家經營權,保障管道安全。

[1]   中緬油氣管道是繼中哈**管道、中亞天然氣管道和中俄**管道之後又一條重要能源進口通道。它包括**管道和天然氣管道,可跨越馬六甲海峽,對保障能源安全有重大意義。   中緬油氣管道境外和境內段分別於2023年6月3日和9月10日正式開工建設。

6樓:陝西北京李晗

緬甸聯邦**授予東南亞**管道****對中緬**管道的特許經營權,並負責管道的建設及運營等。東南亞**管道****同時還享有稅收減免、**過境、進出口清關和路權作業等相關權利。協議還規定,緬甸**保證東南亞**管道****對管道的所有權和獨家經營權,保障管道安全。

[1]   中緬油氣管道是繼中哈**管道、中亞天然氣管道和中俄**管道之後又一條重要能源進口通道。它包括**管道和天然氣管道,可跨越馬六甲海峽,對保障能源安全有重大意義。

簡析中緬油氣管道工程建設難度大的原因

7樓:匿名使用者

中緬油氣管道穿越馬德島兩大海溝,翻越若開山,穿越或跨越伊洛瓦底江、米坦格河等多條大的河流,地質條件十分複雜,施工難度極大,被稱為世界管道建設史上難度最大的工程之一。

8樓:匿名使用者

1.距離遠,管道長。

9樓:匿名使用者

地形複雜;資金不足;

10樓:凱皇有緣相聚

地形複雜,多高山峽谷

處在地質活動帶上,地質災害多發

降水豐富且集中,洪澇災害頻發

2023年5月,我國又一條能源進口戰略通道——中緬油氣管道將全線貫通。讀 「中緬油氣管道示意圖」(左圖)

11樓:百度使用者

(1)冰雪融水   變化特點:①季節變化大,年際變化小;②夏季補給多,冬季補給少;③白天補給多,夜晚補給少;④晴天補給多,陰天補給少。(6分,每小點2分,答對其中任意3點即可)

(2)特點:①氣溫較高區與氣溫較低區相間分佈;②等溫線大致呈南北走向(或等溫線北段大致呈南北走向,南段大致呈西北—東南走向;或等溫線南北走向,大致平行分佈);③等溫線分佈較密集。(6分,每小點2分)

原因:①山河相間,南北縱列;②地勢起伏大。(4分,每小點2分)

(3)意義:①縮短**輸入我國的路徑;②(繞開馬六甲海峽,降低海上進口**的風險,)保障我國能源運輸安全;③利於實現石油運輸渠道多元化;④緩解我國油氣短缺局面,改善能源消費結構。(6分,每小點2分,答對其中任意3點即可)

可能造成的自然災害和環境問題:①誘發泥石流、滑坡和地面崩塌等地質災害;②加劇荒(石)漠化現象;③原始森林遭破壞,水土流失加劇;④野生動物生存環境受到破壞。(6分,每小點2分,答對其中任意3點即可)

試題分析:

(1)甲河為雅魯藏布江,發源於青藏高原,源頭為冰雪融水補給。冰雪融水補給水量變化與氣溫密切相關,溫度高補給量大,溫度低補給量少。

(2)等溫線分佈的特點一般是從數值變化、等溫線延伸方向和疏密情況進行描述,如從等溫線數值上看,氣溫較高區與氣溫較低區相間分佈;從等溫線走向上看,等溫線大致呈南北走向;從等溫線疏密看,等溫線分佈較密集。等溫線分佈的原因是乙地位於橫斷山區,山河相間(氣溫較高區與氣溫較低區相間分佈),南北縱列(等溫線大致呈南北走向),地勢起伏大(等溫線分佈較密集),解題時要注意結合區域特徵進行分析。

(3)中緬油氣管道建設對我國能源發展的意義主要體現在縮短了運輸路程、增加了運輸渠道、減少了對馬六甲海峽的依賴、緩解了能源緊張、增加了油氣在能源消費結構中的比例等。後一問可以分別從自然災害和環境問題兩個方面例舉,如自然災害方面主要有誘發泥石流、滑坡和地面崩塌等地質災害;環境問題方面有加劇荒漠化現象、水土流失加劇和野生動物生存環境受到破壞等。

簡述中緬油氣管道給我國帶來的有利影響

12樓:將官熊熊一窩

他說的對也不對。

馬六甲被封鎖還真不那麼簡單,有這個實力的只有美國,但是封鎖馬六甲海峽帶來的巨大的政治經濟軍事安全**等影響是難以**的,這個代價也是相當龐大的,美國承擔得起嗎?最重要的是這能給丫帶來多少利益,而這麼做的動機又是什麼,這麼重大的事絕非兒戲喲。

我補充一下吧:

油氣管道嘛,從地緣政治上講,是既給了緬甸一個安全保障又把緬甸牢牢拴在了中國的戰車上(用西式語氣講)。有了油氣管道,緬甸的命運與中國的命運聯絡就更加密切,比如說:

印度做出對緬甸不利的舉動了,中國可以以油氣管道等在緬利益光明正大地參與其中,而不違背」不干涉他國內政「的原則-----我的油氣管道在那,你威脅到緬甸的安全了就是對我的利益安全構成威脅了,我豈能坐視不管呢?這樣在國際**上也更容易博得支援理解,辦起事來輕鬆便捷。

如果軍隊要進入緬甸,那麼打出」保護油氣管道「」管道維修保養「」管道建設升級「」處理某處地質災害「等名義,就有了法理依據,工人換成老兵或者直接工兵都不成問題。

由於境內有中國油氣管道通過,緬甸可以說是有了中國的保護,利益共同體的關係進一步強化,印度、美國面對緬甸問題時就必須慎重考慮中國因素的屏障效應,好比馬仔兜裡有***老大的支票或信件,你知道這個事實,還敢輕易對這個馬仔明爭暗搶嗎?

必要時,中國可以通過油氣管道調控在緬甸的實力存在,理直氣壯地維護境外利益安全,在國際政治經濟博弈中握有更多籌碼,從話語權、國際法、國際社會**、國內**等方面未雨綢繆而精心謀劃佈局,做好一個棋手要做好的每一步。

中緬油氣管道是中國加強對緬甸影響力度、對東南亞地區形勢影響力度的重要一步,這枚棋子的作用在未來會很快呈現給世人。

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