途昂車機油蓋漏油怎麼辦,機油蓋漏油要怎麼處理呢??

2021-03-19 18:22:06 字數 2202 閱讀 4261

1樓:牛咖老孔

密封不好就換一個,如果還在質保期內是可以索賠的。

機油蓋漏油要怎麼處理呢??

2樓:途虎話養車

機油蓋滲油的原因一般是由於機油蓋的密封墊密封不好了,機油蓋上面的密封墊老化所致,這種請款需要去維修店直接更換個機油蓋密封圈,更換完密封墊技師會仔細清理之前灑在四周的油跡,用化清一噴抹布一擦一點油跡都不會殘留。

寶馬氣門室蓋漏油怎麼辦

3樓:途虎話養車

漏油一般情況下很難提前預防,漏油的主要原因一般是發動機墊片老化導致,這就需要車主提起重視,一般3-4年的車還不至於出現特別嚴重的漏油現象,可能多數是有滲油現象,如果發現車子底盤下面有滴油的現象,那說明漏油的情況已經非常嚴重了。

一般滲油現象不容易被車主發覺,其實車主每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的情況,如果發現發動機哪個部位有油泥,那說明這個地方可能存在滲油的現象。

但是不同的車型出現故障的部位也不盡相同,還有很多意想不到的地方也可能會出現漏機油的現象,其實漏機油並不是那麼可怕的事,怕就怕在發動機是否能得到充分的潤滑,當然除了漏機油現象,有不少發動機還並存著燒機油的現象,不過出現哪個現象都不是好事。

4樓:四川萬通汽車學院

寶馬氣門室蓋漏油怎麼辦?如果要是漏油的話,那就需要對漏油部位進行維修更換。首先,你要確認是氣門室罩蓋漏油還是氣門室蓋墊漏油?

普通的漏油部位,他的維修方案是不一樣的。希望我的回答可以幫助到。

5樓:雲南萬通汽車學校

①首先檢查外部是否有漏油處。

要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。

另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油

甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。

6樓:重啟示錄勇

這個是寶馬的通病 更換氣門室蓋墊即可

7樓:活的並不美

去4s索賠 或者自費換掉

8樓:巨犟人上門修車

既然已經知道氣門室蓋漏油,那就儘快更換氣門室蓋墊吧!最好同時更換掉氣門油封為好。

發動機機油蓋是漏油嗎

9樓:蘇厚子

發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。

如果發動機蓋焊接部位漏油首先確定是鑄鋁還是鑄鐵,根據母體材質選材和工藝。

當材質是鑄鐵的時候,會比較麻煩一些,需要將以前焊接部位全不打磨掉,重新焊接,這個時候因為是二遍重複焊接,要選擇抗裂性優異一些的鑄鐵焊條,比如wewelding 777鑄鐵焊條簡稱威歐丁777焊條,焊接過程採用冷焊工藝焊接,不要做預熱和焊後保溫處理,焊接前對母體做除油處理,但是不要將母體加熱的溫度太過高了,焊條選用3.2毫米直徑,電流控制在90-110a,一般這種情況下2-3根焊條可以解決問題。

當材質是鑄鋁的時候,這個時候相對鑄鐵來說焊接性好一些,可以在除油以後,將缺陷部位全部打磨掉,然後重新採用鋁氬弧焊機用4043焊絲焊接即可,焊絲規格2.4,電流150a左右,氣體流量8-10l/min,如果沒有交流氬弧焊機可以採用普通的直流電焊機,用鋁的電焊條,3.2毫米規格,電流在110a焊接,焊條選用wewelding 555鋁電焊條焊接,焊接速度快,手法穩當即可焊接。

由於機油蓋密封墊密封性不好而造成的。建議更換密封墊即可。

這個叫氣門室蓋墊,一般車系中由於其的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機油蒸汽,這時不會有什麼影響,嚴重時就會有很多機油從那個密封墊處滲出,這時就應該更換了。

10樓:廣州萬通汽修學校

按正常來說就不該漏油的,但只是滲出一點,沒事

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只針對機油的問題給你回答 放出來的機油再加回去一般是很少在服務站出現的情況 畢竟放出來的機油肯定會受到汙染 再加回發動機裡 多少可能會不合適 如果確認油底螺絲是上次保養人為造成的結果 可以要求他們給你換掉螺絲 再重新加機油的 總之 把機油放出來再加進去是很不負責任的做法 發動機聲音大一有可能是心理作...