馬自達6兩個問題一是左側內球頭有間隙二是

2021-03-19 18:22:09 字數 3534 閱讀 7282

1樓:書寫你的情

防塵罩怎麼可能會漏油呢 是方向機漏油流出來的!我修過的 換個新的要5000多呢....不過修這個的很少.

馬自達6半軸漏油厲害 怎麼解決

2樓:匿名使用者

您好,如果是變速箱部位漏出來的就需要更換半軸油封,如果是半軸球籠裡面漏出來的就需要更換球籠!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

你好,這個需要換個半軸油封就可以解決了,希望能幫到您,謝謝【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

你好,更換半軸油封【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

看看漏油多久,不久可以換個塵套。如果有異響就要換了半軸【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

左半軸防塵罩滲油 嚴重嗎

6樓:別把曾經當回事

和車型有關係,部分車型此現象比較普遍。

驅動橋和輪邊減速器潤滑油在兩個部位,互相不通,主要是由汽車半軸油封來封閉分割。

汽車半軸油封漏油,會使驅動橋內潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機件的磨損而導致早期損壞。汽車半軸油封漏油,潤滑油流入輪邊減速器內,造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內,引起制動不好,危及安全行車。嚴重時可以使半軸球籠萬向節嚴重磨損,造成難以挽回的損失。

汽車半軸油封漏油的主要原因有以下幾點:

(1)驅動橋減速器內加油過多,油麵超過正常的高度。應放出多餘的油使油平面保持在標準高度。

(2)驅動橋減速器通氣孔堵塞,行駛時,油溫升高,壓力上升,油被擠出,造成油封損壞。

(3)油封變質老化,失去密封作用。此種情況下應進行更換。

(4)油封安裝不正或者油封質量有問題。油封與座孔配合過鬆,汽車半軸油封質量不好,尺寸不符。

(5)零部件有問題影響油封安裝使其產生漏油。與油封接觸的半軸軸頸磨損起槽,有麻點等,應修復或更換有關零件。輪轂軸承鬆動或差速器軸承鬆曠,使半軸上下抖動,影響油封的密封性,應進行檢查調整。

為了有效地防止汽車半軸油封漏油,應做到以下幾點,只有這樣才能保證汽車半軸油封正常使用。

(1)每次換油,油應和要求油平面一樣齊;

(2)每次一級保養,均拆卸減速器通氣孔清洗;

(3)換用合格的汽車半軸油封,建議使用配套廠生產的油封;

(4)應正確安裝油封,避免碰、刮;

(5)二級保養檢查輪轂軸承的緊度,使之不鬆動;

(6)對老化油封及時更換。

馬自達6停車時左前輪側滲油,大家知道是什麼原因嗎?

7樓:匿名使用者

你好,這種油漬應該是機油,先檢查是否發動機漏油,檢查發動機油量少了沒

8樓:匿名使用者

球頭有間隙那是沒的修。只能換!看一下內球龍油封漏油麼!,把左前球籠防塵套換了,把球籠做一下保養就好。

9樓:匿名使用者

後驅車,前輪沒什麼油好漏的,把下護板拆開看看是不是發動機漏油了

觀3才4000公里,左前球頭漏油,怎麼處理

10樓:山東創意藝術團

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。

手動檔半軸漏油很普遍嗎

11樓:國笑

手動擋半軸漏油很普遍嗎?根據你說的情況,是在主輪上,也不知是黃油還是變速箱漏油,總之有滲油現象,我認為都是不正常的。

無論前輪驅動還是後輪驅動,只要從輪子上甩油或是滲油,只有兩種情況:一是黃油;二是差速器齒輪油。所以說這和是否自動擋,或是手動擋,沒有任何關係。

如果甩出去的是黃油,不能不引起重視,因為一是說明油脂存在問題,二是有可能軸頭溫度過高,三是容易甩在剎車制動上造成制動失靈。

怎麼辨別是漏或滲的什麼油呢?最好是拆檢。方法是先拆下半軸,如果是差速器油,半軸就會有油跡。如果半軸上乾淨,就需要拆下前輪八字輪,檢查油室黃油情況。

如果確定只是黃油滲油,最好更換優質黃油,可以徹底解決的。如果是差速器齒輪油,需要檢查差速器油平面是否過高,油加多了;其次檢查差速器通氣孔是否堵塞。

我認為「只要不是往下滴的那種就不用管,僅僅是滲 沒事」,這種說法是不負責任。六十年代我國很多機械、車輛在接新車時,很多廠家自定交付標準,一分鐘之內不滴8滴油不算漏油。現在什麼年代了,還有這種說法的人,真不可思議。

我可以給你介紹一個最簡便的處理滲油、或是漏油的辦法,買一個日本車的有關液壓油的修理包。裡面有兩種不同顏色的小油包,一種塗在油封上,一種塗在與油封接觸的部位上,可以徹底解決滲油、或是漏油的毛病。

另外你說「有反映1.6手動檔離合器壓盤有問題的,就是掛1擋和倒擋車輛嚴重抖動」,這不是什麼大問題,主要是離合器分離槓桿沒有調整在一個平面上,在低速檔顯得更加突出罷了。

沒必要為「本來想買手動的,現在糾結自動手動了,很糾結」,根據你駕駛熟練程度來決定,新手買自動擋,有駕駛經驗,就買手動擋。

希望能給予你幫助

12樓:化工儀表交流

和車型有關係,部分車型此現象比較普遍。

驅動橋和輪邊減速器潤滑油在兩個部位,互相不通,主要是由汽車半軸油封來封閉分割。

汽車半軸油封漏油,會使驅動橋內潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機件的磨損而導致早期損壞。汽車半軸油封漏油,潤滑油流入輪邊減速器內,造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內,引起制動不好,危及安全行車。嚴重時可以使半軸球籠萬向節嚴重磨損,造成難以挽回的損失。

汽車半軸油封漏油的主要原因有以下幾點:

(1)驅動橋減速器內加油過多,油麵超過正常的高度。應放出多餘的油使油平面保持在標準高度。

(2)驅動橋減速器通氣孔堵塞,行駛時,油溫升高,壓力上升,油被擠出,造成油封損壞。

(3)油封變質老化,失去密封作用。此種情況下應進行更換。

(4)油封安裝不正或者油封質量有問題。油封與座孔配合過鬆,汽車半軸油封質量不好,尺寸不符。

(5)零部件有問題影響油封安裝使其產生漏油。與油封接觸的半軸軸頸磨損起槽,有麻點等,應修復或更換有關零件。輪轂軸承鬆動或差速器軸承鬆曠,使半軸上下抖動,影響油封的密封性,應進行檢查調整。

為了有效地防止汽車半軸油封漏油,應做到以下幾點,只有這樣才能保證汽車半軸油封正常使用。

(1)每次換油,油應和要求油平面一樣齊;

(2)每次一級保養,均拆卸減速器通氣孔清洗;

(3)換用合格的汽車半軸油封,建議使用配套廠生產的油封;

(4)應正確安裝油封,避免碰、刮;

(5)二級保養檢查輪轂軸承的緊度,使之不鬆動;

(6)對老化油封及時更換。

13樓:匿名使用者

看了前面的回答,國笑4的回答很詳細也很專業了,我也是同樣的看法,希望對你有幫助。

我在知道上問問題一般有兩個要求第一是不要水,不要答非所問,第二是答完了不要老是讓我採納好像我不及時

嘛 這種情況經常出現 經常會有人出來說 什麼?這你也問?或 抱歉,我也想問 或 iu y rtyu?lpo 這種情況和現代人的生活有一定的關係 現在的人都不考慮別人,顧著自己愉快,卻把別人當做空氣而且現在人的壓力略大,總會有人來上網發洩,搗亂然而,他們能想象到你問了一個問題,過了一會,發現了一個新回...

本人機械專業碩士一枚,現有兩個選擇,一是濟南市環保局環境監察支隊合同工,一是濰坊職業學院編內教師

這兩個職位應該都不是你想要的。我建議你去濰坊職業學院,第一點,作為教師你有時間學習,可以補充自己去最求更高 更好的目標。第二,合同制則代表你不具有執法權,說白了你去了就是一個跟班的,而且還是一個高學歷的跟班的,對你發展沒有任何意義。第三,正式的教師編制要比臨時工的編制好的多,而且工資也會高很多。你還...

我有兩個鎳氫電池一,是超霸牌的2400毫安二,是聖奇仕的1300毫安我想問,這兩個電池分別要衝多少小時

你用的充電器的輸出電流為120 200ma,按照一般的充電器的設計原理,開始是大電流充電,後來會小電流充電,倘若你用該充電器給超霸的2400mah的電池充電的話,相當於用0.1c都不到的電流在充電,倘若電池的容量為標稱容量的話,那你要充12個小時以上才可能充滿電,倘若用該充電器給1300mah的電池...