1樓：搜狐焦點
城市：成都
樓盤名稱：成都保利花園五期悅榕郡
公交線路：233路：萬興公交站,三環路武侯立交橋西站,順江村站,聚福路站
1091路環線：三環武侯立交南內側站
1039路環線：聚龍路西站,聚龍路口站,萬興公交站,三環路武侯立交橋西站,聚薈街站,聚萃街站,聚萃街南站,太平園西路西站,聚龍路站
339路：武侯大道鐵佛段北站,武侯大道萬興路口站
671a路：順江村站
516路：三環路武侯立交橋西站,順江村站,武侯大道雙星大道口東站,武侯大道雙星大道口西站
151路：三環路武侯立交橋南外側站,兆景路站,聚龍路西站,聚龍路口站,萬興公交站,福錦路一段北站,福錦路一段站
338路：三環路武侯立交橋南外側站,兆景路站,聚龍路西站,聚龍路東站,聚龍路中站
1067路環線：萬興公交站,福錦路一段站,聚龍路站,聚龍路東站
368路：順江村站,武侯大道雙星大道口東站,武侯大道雙星大道口西站
92路：三環路武侯立交橋西站,順江村站,武侯大道雙星大道口東站,武侯大道雙星大道口西站
846路：三環路武侯立交橋西站,順江村站,武侯大道雙星大道口東站,武侯大道鐵佛段北站
72路：萬興公交站,三環路武侯立交橋西站,順江村站,兆景路西站
242路：三環路武侯立交橋西站,順江村站,武興二路南站
318路：萬興公交站,萬興路西站,武侯大道萬興路口站
41路：萬興公交站
137路：三環路武侯立交橋南外側站
335路：三環路武侯立交橋西站,三環路武侯立交橋南內側站,武興一路南站
334路：三環路武侯立交橋西站,順江村站,武興二路南站
83路：萬興公交站,武興二路南站,兆景路西站
201路：三環路武侯立交橋西站,順江村站,武侯大道雙星大道口東站,武侯大道鐵佛段北站
其他交通方式：行駛至西三環路一段，沿西三環路一段輔路向東南行駛323米右轉，沿兆景路向西南行駛575米左轉，沿聚龍路向東南行駛158米到達目的地
規劃資訊：其佔地面積為173334平方米，容積率，綠化率30%，共11棟樓，停車位1：1.3
周邊配套：中小學：石室外國語學校、武侯區實驗中學等
綜合商場：伊藤洋華堂、王府井百貨（待建）
幼稚園：金蘋果幼稚園
（所載資訊僅供參考，最終以售樓處資訊為準。）
首次置業 買房需要注意什麼
2樓：大鬍子說房
第一次買房注意事項：1、首付不夠要敢於和父母親人湊；2、最好一步到位買個3房；3、多關注樓市降溫下的二手房市場的讓利；4、買新房一定要看5證是否齊全；貸款一定要選一年一調，而且是等額本息。
3樓：搜狐焦點
一、四大注意要點
1、價位：只買對的不買貴的
買房前要清算一下自己現有的「現金流」，包括存款、現金、可以套現的**等。根據「現金流」，考慮付款方式和所能支付的首付款，從而考慮所購買的房子的總價。
此外，還要看購房後的家庭收支狀況。計算家庭收入時應側重固定可靠的**，如工資、銀行存款利息、債券利息等；家庭支出包括每月的月供、物業管理費、水電煤氣**、正常生活開支、娛樂教育費用、父母醫療費用等。
2、交通：宜近不宜遠
一般來說，初次置業者多為無車族，工作不久，事業處於上升和積聚的階段，合理的標準也應該從交通上來衡量。因此，「交通便利」、「生活便利」就成為首要的參考要素，以最大限度地節省時間和交通費用；
3、戶型：選小不選大
小戶型住宅總價不高，同時配備也很齊全，正契合了年輕群體的需要。購房時總價最好控制在預算以內。在樓層、朝向、採光等細節問題上，則無需過分計較，便宜實惠才是上策。
4、投資：目光要長遠
初次置業在考慮便於工作的同時，也需要考慮投資價值。畢竟，房子的投資功能越來越受到人們重視。所謂「投資價值」包含兩重意義，一是房子出租的租金收益，二是升值潛力。
一般來說，初次置業四五年後就能夠考慮二次置業。因此，租金收益能否充抵月供就成為初次置業的一條底線。同時，房子的升值空間也常常取決於所處區域的發展潛力。
二、考察小區配套設施
1、居住密度及私密性
住宅之間的距離除考慮日照、通風等因素外，還必須考慮視線的干擾。一般情況下，人與人之間的距離24米內能辨別對方，12米內能看清對方容貌。為避免視線干擾，多層住宅居室與居室之間的距離以不小於24米為宜，高層住宅的側向間距宜大於20米。
此外，若設計考慮不周，塔式住宅側面窗與正面窗往往形成「通視」現象，選擇住宅時應予以注意。
2、公共建築
居住區內配套公建是否方便合理，是衡量居住區質量的重要標準之一。稍大的居住小區內應設有小學，以排除城市交通對小學生上學路上的威脅，且住宅離小學校的距離應在300米左右(近則擾民，遠則不便)。菜店、食品店、小型超市等居民每天都要光顧的基層商店配套，服務半徑最好不要超過150米。
3、小區綠化
居住環境有一個重要的硬性指標——綠地率，指的是居住區用地範圍內各類綠地的總和佔居住區總用地的百分比。值得注意的是：「綠地率」與「綠化履蓋率」是兩個不同的概念，綠地不包括陽臺和屋頂綠化，有些開發商會故意混淆這兩個概念。
由於居住區綠地在遮陽、防風防塵、殺菌消毒等方面起著重要作用，所以有關規範規定：新建居住區綠地率不應低於30%。北京城近郊居住區綠地率應在35%以上，在市區附近，如果住區綠地率能達到40%甚至50%，就比較難得了。
4、小區佈局
在居住區規劃中，應使住宅佈局合理，為保證每戶都能獲得規定的日照時間和日照質量，要求條形住宅長軸外牆之間保持一定距離，即為日照間距。北京地區的日照間距條形住宅採用1.6至1.
7h(h為前排住宅簷口和後排住宅底層窗臺的高差)。塔式住宅採用大於或等於1h的日照間距標準。如果住宅的日照間距不夠，北面住宅的底層就不能獲得有效日照。
5、小區內交通
居住區內的交通分為人車分流和人車混行兩類。
目前作為樓盤賣點的「人車分流」，汽車在小區外直接進入小區地下車庫，車行與步行互不干擾，因小區內沒有汽車穿行、停放、噪音的干擾，小區內的步行道兼有休閒功能，可大大提高小區環境質量，但這種方式造價較高。
三、省錢買房三步走
第一步：定位很關鍵
在決定購房前還要是從多方面因素著手，衡量家庭收入水平、現有存款額、可獲得的貸款額度及親友可資助額等正確估算自己的實際購買能力，以便最終確定所要購買房屋的型別、面積和價位等。因為購買房屋的地段、面積、總價等因素，將會直接影響未來銀行評估及最終放貸數額。
第二步：貨比三家
個貸金融服務機構從貸款服務專業性，房地產、金融政策的權威性，以及掌握多家銀行貸款產品的角度來談都更具有無可比擬的優勢。所以，購房者在貸款買房前更應該「貸比三家」，選擇適合自己的貸款委託方式。
第三步：注意貸款方式
應該注意選取最適合自己的還款方式，同時還要兼顧到貸款後的「提前還款」因素等。
（以上回答釋出於2015-12-08，當前相關購房政策請以實際為準）
4樓：鑽誠投資擔保****
一、買房目標的確定
理性和有規劃的消費——購房的前提。根據自己的收入、支出等實際情況來確定適合自己的樓盤。不要一買房就是要買三室兩廳，做到一步到位;而是從自己的實際情況出發，好好規劃一下，其實能滿足基本的居住需求就好，避免出現不必要的額外負擔，而培養有梯度的消費觀很重要。
二、買房首付款的積累
買房首付款的積累——購房的關鍵。首先初定一個目標，比如畢業後5年內支付一個首付款，那麼就為了實現自己這個目標，合理的分配一下你的收入。每月固定的留出一部分資金出來，制定出一個定期定額的計劃。
因為如果開通了定期定額的強制儲蓄計劃，那麼每個月必須得固定提出一筆資金，從而意味著可用資金必定減少，那麼消費一定可以更加理性。點點滴滴的積累就是一筆財富。此外，建議也可先向父母借首付款，日後陸續返還，縮短積累時間和降低潛在的漲價成本。
三、買房常識的學習
學習一些地產基礎知識——購房的必需。房屋因為涉及的金額巨大，購買它是一個比較專業的行為。而在一些發達國家，有著成熟和專業的房屋經紀人可以為個人購房者提供專業的諮詢和服務，法律法規和操作程式也比較規範，個人買房已經有了一套比較成熟的模式，過程也比較輕鬆。
但是，目前國內的房地產市場還沒有培養出這種專業的針對個人購房者的房屋經紀人。因此，買房前學習一些房地產基礎知識是必需的。
四、買房範圍的篩選
選擇適合自己的樓盤——購房量力而行。面積小、首付少、總價底的樓盤適合年輕人。建議可購買市中心的二手小房子或是新開盤的小戶型。
二手小房子的優勢是交通便利、配套方面成熟、**相對優惠;此外，由於年輕人的工作流動性還相當大，所以考慮一個交通合適的地方，即使工作變換而搬遷，出行還能依舊方便。新開盤的小戶型的優勢是戶型更合理、居住舒適性較高、未來投資回報率相對較高。
五、出行時間成本的節省
購房前還應考慮出行的時間成本。因為我們不難發現，穿越城市的時間成本和交通成本正變得越來越昂貴。如果每天花費2小時在交通上，那麼1月=60小時=2.
5天，1年=730小時=30天，50年=36500小時=1520天=4年。
開車或乘公交車的上班族，若平均一天有兩個小時花在交通上，一年就有約一個月的時間待在車裡。如果把這每天花掉的兩個小時集中起來，連續不斷地坐一個月車，或不眠不休地開一個月車，就能體會其時間數量的可觀了。反之，如果把這些時間花在工作上或其他方面，則能創造更多的效益。
如果再將時限放大到50年，時間成本的價值就顯得驚人了。
提醒要買房的朋友，把握5公里生活圈，是衡量購房效益和購房質量的一個有效引數，支出的成本越小，表明所購房屋的價效比越高。這樣一來，買房後額外付出的錢也會越來越少。
六、購房費用的瞭解
在確定了買房的目標和範圍之後，一些購房的基本費用是一定要提前計算的，雖然這些費用表面看起來似乎不多，還有些是固定值，但是與以後的房屋總價結合起來計算的話，它們的費用還是一筆不小的支出。
以上是關於買房的注意事項，相信對大家有很大的幫助。
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