車子底盤颳了一下,但能正常行駛,車子被颳了下底盤要緊嗎

2021-05-31 06:29:16 字數 5213 閱讀 6897

1樓:匿名使用者

回答:吉利cx7行駛中,從馬路牙子上下來底盤掛了一下,經檢查發動機油底殼沒有漏機油,後橋沒什麼異響,就沒有問題。可以放心行駛。

2樓:鄭州萬通汽車學校

沒什麼問題,刮的位置一般是在車中間,不在前邊,發動機,變速箱,油箱,油管只要沒問題,其它就沒事

3樓:毛秀才嗎

車子又不是紙糊的,底盤剮蹭保護也是汽車設計製造的安全防護要點,所以,一般剮蹭下沒事。如果實在不放心,到維修點去檢視一下即可。

4樓:匿名使用者

像你說的這種現象,仔細檢查一下,如果車子沒有漏油,沒有漏油的現象,那麼就不用太多的去關注,正常行駛就可以了,正常保養就可以了,只是地方逛了一下,沒有生到變速箱的底殼,叫什麼事情都沒有

5樓:匿名使用者

車子的底盤一般只要不刮蹭到郵箱,問題不是特別大。一般車底下都會有一層保護甲板,所以說不是那麼脆弱的。只要能正常行駛,沒有異常的響動,一般就沒問題。

6樓:北京萬通汽車學校

拖底主要怕拖油底殼漏油,有護板問題不大,確定下是否漏油,異響。

車子被颳了下底盤要緊嗎

7樓:love只是天使

檢查一下底盤,只要沒有漏液和機件變形就沒事的。坑窪路剮底盤是看運氣的,剮在哪兒都有可能。剮車頭車尾車中段都有可能的。

汽車底盤的保護,通常是車主最容易忽視的,或壓根就不知道到底有哪些好處。據專業技師介紹,底盤是愛車最脆弱的部位之一,做底盤至少可為車主帶來六大好處。

1.底盤防腐蝕:汽車的鏽蝕均從底板開始,君不見,只跑了兩三年的汽車邊樑已經開始泛出鏽斑。

每次洗車汙水會殘留在底部,長久下去就會形成潛在的腐蝕因素,對愛車造成傷害,如果對你的愛車底部進行封塑,那麼,即便是酸雨、溶雪劑、洗車鹼水都無法侵蝕透這層防護膜。

2.防石擊:車輛在行駛的過程中,會濺起小石子,石子衝擊底板的力量與你的車速成正比,一般10克的小石子在時速達80公里時衝擊力會達到自身重量的100倍。

足以擊破30微米以下的漆膜,漆膜一旦被擊破,鏽蝕便從疵點開始並從鐵板內部緩慢擴大,如果你的汽車進行了底部封塑,即便礫石以5公斤的力衝擊都不能擊破它。

3.防震:發動機、車輪均固定在汽車底盤上,它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴,使人產生很不舒適的感覺,而底部防護會消除一定的共鳴。

4.隔熱:在冬季,愛車開啟車內空調,熱氣常會向下沉,而車外的地面冷氣向上升,冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換,車輛底部防護效果如何,直接決定著車輛的能量利用的效果如何,如果你的汽車底部封塑,那麼,其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。

5.隔音降噪:車輛行駛在快速路上,車輪與路面的摩擦聲與速度成正比,車輛具有完好的底部防護,能大大降低車內的噪音。

6.防託底:底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米,當底部被路面突起刮蹭時,底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。

擴充套件資料:

主要品牌:

市面上底盤裝甲的主要還是洋品牌居多,主要有:美國固盾、3m、德國uniks、德國漢高、伍爾特、霍尼韋爾、雷朋、 固特爾、保賜利等等。

德國uniks、德國漢高:主要是橡膠型材料。

其他多數是水性或瀝青型。

封塑的好處:

汽車底盤的保護,通常是車主最容易忽視的,或壓根就不知道到底有哪些好處。據專業技師介紹,底盤是愛車最脆弱的部位之一,做底盤至少可為車主帶來六大好處。

底盤防腐蝕:汽車的鏽蝕均從底板開始,君不見,只跑了兩三年的汽車邊樑已經開始泛出鏽斑。每次洗車汙水會殘留在底部,長久下去就會形成潛在的腐蝕因素,對愛車造成傷害,如果對你的愛車底部進行封塑,那麼,即便是酸雨、溶雪劑、洗車鹼水都無法侵蝕透這層防護膜。

防石擊:車輛在行駛的過程中,會濺起小石子,石子衝擊底板的力量與你的車速成正比,一般10克的小石子在時速達80公里時衝擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜,漆膜一旦被擊破,鏽蝕便從疵點開始並從鐵板內部緩慢擴大,如果你的汽車進行了底部封塑,即便礫石以5公斤的力衝擊都不能擊破它。

防震:發動機、車輪均固定在汽車底盤上,它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴,使人產生很不舒適的感覺,而底部防護會消除一定的共鳴。

隔熱:在冬季,愛車開啟車內空調,熱氣常會向下沉,而車外的地面冷氣向上升,冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換,車輛底部防護效果如何,直接決定著車輛的能量利用的效果如何,如果你的汽車底部封塑,那麼,其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。

隔音降噪:車輛行駛在快速路上,車輪與路面的摩擦聲與速度成正比,車輛具有完好的底部防護,能大大降低車內的噪音。

防託底:底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米,當底部被路面突起刮蹭時,底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。

8樓:評個車

轎車為了呈現舒適以及安全的效能,一般底盤都比較低,但是呈現出的弊端就是在不平的道路上容易被剮蹭,不少朋友會擔心車子底盤刮到要緊麼?其實不要緊的。

9樓:穿的象土匪

一般來說要刮就先刮到發動機下面~你有發動機護板那問題不大!新車2000公里首保的時候升起來看下好了!一般來說沒啥問題!只要不是底盤碰到大石頭之類的硬物就沒啥問題!

10樓:fyq雲盤

主要看瓜子是什麼位置?什麼速度,瓜的,是什麼樣的物質瓜的正常情況下?軟物質瓜的也沒問題的

11樓:湖南萬通汽車學校

一般問題不大,但最好去專業的店子檢測一下,如果能裝上底盤裝甲就更好了,希望能幫助到你

把車底盤磕了一下,這是什麼了?有沒有大問題??可不可以繼續行駛???

12樓:西安萬通汽修學校

一般情況下,不會造成什麼影響。如果正常行駛,車速正常,而且沒有漏油情況下,那就只是底盤護板磕碰了一下,沒什麼大問題。

如果自己不放心,為了安全起見,可以去修理廠把車抬起來檢查一下,檢視是否不問題。

汽車底盤在設計製造時,就具備一定的變形能力。車底先接觸的是車軸和油底殼,它們都沒有問題,其它的不會有問題的。

做以下檢檢視什麼問題引起異響。

檢查車底盤漏油情況(發動機油底殼/變速箱/差速器/剎車系統/分動箱/減震器)。檢查底盤是否生鏽、腐爛,如果是這樣,車輛會大打折扣,因為這樣會嚴重影響車輛的壽命和使用。檢查排氣管是否有漏氣和腐爛,看一下橫拉桿等附件是否變形。

最後,汽車輪胎作為支撐底盤的重要部件也需要檢查磨損情況等。

13樓:匿名使用者

你好像你這種情況消失中是不是會有異常的建議到四s店進行檢查?你可以參考一下

車子的底盤被颳了會有什麼影響

14樓:匿名使用者

影響汽車壽命和駕駛安全。

汽車底盤確保著車輛和車主安全,一旦生鏽腐蝕,整體架構往往容易鬆動,帶來安全隱患,很多交通事故都由底盤松動所導致。

汽車底盤汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。

安裝發動機護板或者對底盤進行俗稱「底盤裝甲」的底盤保護。

有些經濟型轎車為了節省成本不會再發動機和變速箱下面安裝保護裝置,這樣也就讓發動機和變速箱與路面直接接觸。

而安裝了發動機護板之後,則可以人為的將發動機和變速箱以及位於車頭底盤部分的重要零件保護起來,這樣即使真的發生託底情況,也會先於護板接觸,而不會損傷重要零件。

日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如果日常工作做得仔細認真,不僅能使車輛保持常新,同時掌握車輛各部分的技術狀況,避免機械事故和交通事故。

15樓:迮玉芬能寅

檢查一下底盤

,只要沒有漏液和機件變形就沒事的。

坑窪路剮底盤是看運氣的,剮在哪兒都有可能。剮車頭車尾車中段都有可能的。

發動機護板一般是在你越坎時,或者車道內有異物沒躲開時,才有點作用。其實心理安慰成分更大。

16樓:匿名使用者

如果油箱被拖漏了:結果不用我說咯~~~

如果大梁變形了或是懸掛系統變形都會影響車輛的正常行駛的,主要表現在:高速行駛車聲噪音提高,行駛穩定性受影響,車身嚴重抖動~~~

車底盤颳了一下,要不要緊呢?

17樓:行學岺煙丁

朋友問了走爛路的時候底盤被刮的蹭蹭響,會對底盤造成什麼影響,一般底盤會出什麼問題?

託底的危害

簡單來說說託底的危害,當然託底最終能引起什麼樣的結果,這的看託底的嚴重程度和剮蹭的角度,輕微剮蹭的話,一般就是給底盤留下點刮痕,沒啥特別的影響,如果是發生了特別嚴重的剮蹭,比如速度比較快的蹭過了一塊比底盤還高的石頭嗎可能出現的問題就多了。

可能發動機油底殼可能會洩露,有朋友說我裝了發動機護板了,託底的時候還能把油底殼刮漏了嗎?其實是能的,你的發動機護板只能防止車輪捲起來的砂石,把油底殼擊穿,但阻止不了這樣的撞擊。

接著說託底的事,還可能引起底盤部件的變形,比如說擺臂變形,那車就不走直線了,很多朋友的車做了四輪定位,還是不走直線,你仔細想一想是不是底盤受過什麼傷,還有油箱滲漏差速器損壞,排氣系統損壞等等都是有可能發生的。

這完全看撞擊的力度和角度是怎麼樣的,所以託底這件事大家還是竟可能避免吧,你不確定有些障礙能不能過去,下車比量下再走,假如不小心託底了不放心,那怎麼辦呢找個修理廠把車升起來讓師傅幫你看一眼就好了,有經驗的師傅一眼就能看得到的。

18樓:單染年卿

這個要根據具體傷到底盤什麼地方而定了,最嚴重的就是油底盒刮掉了,不過這樣的話你的車子當時就走不了了。1.

排氣管位於車輛底部,也是很薄弱的,碰到堅硬的石頭刀,甚至會滑破,減速帶是比較常見的,而且高度不一,形狀也不一樣。有些比較高或較寬,加上有的車主過減速帶沒有減速的習慣,就很容意中招了。一般都是前保險槓和排氣管比較容易被磕。

2.一般託底會造成車底部有劃傷,(也會造成底部變形,嚴重者會造成發動機油底毀壞,但一般來說可能性不大)造成劃傷部分容易生鏽。

3.剎車油管破漏,現代汽車的剎車系統廣泛採用液壓剎車系統,原廠剎車油管很少採用金屬尼龍管,一般為橡膠管材,發生託底第一個想到的就應該是剎車油管是否破裂。建議更換耐壓值更高的尼龍金屬管材。

4.發動機變速器的油底殼,發生託底的時候極其容易發生破裂,機油發生洩漏,這也是最容易被發現的損傷,但要及時維修,否則對發動機的損傷將是永久性的。而發動機的維修時,整車維修當中最繁雜也是花費最大的。

解決方法:充分了解車輛離地面間隙距離,做到心中有數,儘量不要碰到地面,防護措施可以加底盤裝甲,剎車油管換成尼龍鋼絲包裹的油管,定期檢查徹底各個部位有沒有剮蹭情況。

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