1樓：萌牛傳說
凌派還是蠻受歡迎的，現在馬路上我經常能看到凌派的身影，**凌派有點像思域和雅閣，非常 時尚，稜角分明、肌肉感強、平直線條、動感尾燈，一切是那麼地熟悉的樣子。軸距拉長至2730mm，內部空間夠寬大，實用性很強，舒適不壓抑。廣本的車銷量一般都不錯的，而且**凌派的價效比非常高。
2樓：冷夢煢虹
我買這車的時候有還記得有好幾個客戶也在看這款車，銷售也說這款車買的人還蠻多的，**凌派動力方面搭配1.0t+6mt/cvt，該三缸發動機最大扭矩為173牛米，渦輪介入後動力就起來了，凌派的空間很大想我1.8的身高坐在車內還有空餘，油耗也低，還是92號油，省錢省道家了，車的**也非常的親民了。
看到網上說新凌派賣的很好，這車到底怎麼樣？
3樓：新強農業
我買這車的時候有還記得有好幾個客戶也在看這款車，銷售也說這款車買的人還蠻多的，**凌派動力方面搭配1.0t+6mt/cvt，該三缸發動機最大扭矩為173牛米，渦輪介入後動力就起來了，凌派的空間很大想我1.8的身高坐在車內還有空餘
4樓：虎墩歐巴
凌派是本田的緊湊型家用轎車，口碑挺好，配置方面，以2019款 180turbo cvt領先版為例，配備4安全氣囊、胎壓監測、esp、併線輔助、主動剎車系統、交通標誌識別、後雷達、倒車影像、自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入、主副駕駛多方式調節等豐富配置。在這個價位上買到的這麼多功能配置價效比真的很好了。
5樓：天下無雙的無
外觀造型方面，採用本田全新的家族式設計語言，同時也比上一代更加的年輕感和氣派，它銳利的羽翼式led大燈、轎距溜背車身設計、個性迴旋式led尾燈，都是似曾相識的運動風格。動力方面，搭配1.0t+cvt，最大扭矩為173牛米/2000-4500rpm，最大功率為122馬力/5500rpm，不管是外觀還是動力方面都是很優秀的。
6樓：匿名使用者
這個中國特供車三缸是最大問題，自己試駕看看吧
本田凌派怎麼樣?值得買嗎?
7樓：發兔冷知識
根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。
8樓：匿名使用者
廣本凌派優缺點：
優點：「cool dragon」既有中國風，又能滿足80後消費者追求個性的審美需要；
1.8l+5at動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的後段提速；
整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步；
底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺；
輕柔自然的轉向營造出輕鬆愜意的駕駛風格，非常符合居家使用者口味；
後排縱向空間達到b級車水平，切中中國家庭使用者所需；
安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕；
**art phone link系統能降低使用者使用車載導航系統的成本，預示車載多**系統未來方向；
三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況；
定價比鋒範1.8l還要低，擁有「核武」般的**優勢。
缺點：或許出於節省油耗的考慮，1.8l發動機初段活躍感要弱於思域；
整車駕控樂趣偏弱了些；
懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳；
第二排座椅放倒後，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利於長形物品放置；
倒車影像僅出現在旗艦車型上。
雖然本田車已越發的中庸，但在駕駛還是一直留有一種「本田style」的樂趣，使得本田車均衡之餘又不至於像豐田車那麼「無趣」。可到了凌派，本田為了全面迎合國內消費者口味，把凌派做成一臺在駕駛上已毫無「本田」感覺可言的車。方向盤輕柔愜意，原來在思域上那臺蠢蠢欲動的1.
8l i-vtec也被「壓抑」起來，畢竟舒坦的駕駛風格目前更能受到國內消費者的待見。當然，凌派也少不了迎合國內消費者對後排空間的追求，提供媲美b級車的後排縱向長度，相信很多消費者對此是沒有抵抗力可言的。
和大眾寶來、朗逸一樣，會有部分人「鄙視」這類中國化車型為了迎合市場，而把自己的品牌語言給完全丟棄，但這其實是中國市場越發受到重視的必然結果。就像美國一樣，日本三大品牌都有針對該市場的產品。若以同樣眼光來看，這些北美版車型同樣沒有什麼「品牌語言」可談。
日系三大品牌畢竟原來都是擅長生產經濟小車，卻操起行當做起全尺寸suv、大尺寸mpv以及大尺寸皮卡。情況如同有一天，你見到原來專攻壽司的「元祿」，突然做起漢堡買賣一樣。
如果拿凌派跟大眾寶來、朗逸對比，凌派在設計層面上無疑更加大膽張揚，畢竟這部車是為80後群體所打造的。不過在動力系統方面，凌派則要顯得保守，其並沒有採用「tsi+dsg」這類新派技術。可以說，凌派很像我們身邊的一些80後同事，衣著新潮時尚甚至留著各種奇特髮型，但平時做起事來卻穩當叫人放心。
其實現代朗動也有這種價值傾向，只是現代造車經驗尚淺，朗動整個機械成熟度還是要遜色於凌派。
作為一款專攻中國市場的車型，凌派拿出了兩個殺手鐗，第一是比雅閣還要大的後排縱向空間，第二則是比鋒範1.8l還要低的定價，後者很可能會迫使鋒範日後將專攻1.5l車型，從而形成所謂「**」的天地組合。
毫無疑問，凌派抓到了國內消費者的軟肋，如果後期宣傳和營銷到位，這款車達成廣汽本田預設的「萬輛」月銷也並非天方夜譚的事情。（http://****
9樓：黃家新旺
那些給差評的王八黑什麼b....凌派比寶駿高十個擋次....日系車是護人的...皮厚有毛用..！撞上了上西天肯定是美德
10樓：歐陽雲朵
務實的選擇 本田凌派優缺點有哪些？
11樓：匿名使用者
還可以吧，一般使用都能滿足。
12樓：說康衷曼吟
開了10幾天
感覺不錯
提速快噪音低
空間不錯
方向盤操控10分靈活
**也比較適合
由於是新車沒出磨合期
油耗偏高
開空調8~9l
不知道出了磨合期會不會好1點
本田凌派值得買嗎？
13樓：匿名使用者
凌派的價效比還是很高的
1.8l ivtec 動力總成和 思域是一樣的車的空間也比較大 外觀時尚
但是**要便宜不少
跟k2比稍微貴一點
但是使用成本 和保值率 以及做工 要優秀很多建議買凌派
14樓：匿名使用者
凌派比k2要高一個檔次，無論做工、後期維護、質量都不是韓系車能比的，但是現在凌派剛推出，基本上沒什麼優惠，如果看好凌派的話建議等幾個月。k2也算是不錯的一款小車，雖然比凌派要差一點，但是價錢要少很多，價效比高。13萬以下自動擋的考慮考慮本田思域，日產騏達都是不錯的車。
15樓：灰小子
我覺得你可以買別克的車，有一款英朗xt,自動擋頂配15.99w，優惠3w，所以下來很划算。
本田凌派怎麼樣，本田凌派車的質量怎麼樣？
本田凌派動力很強勁，外觀相對也很好看，安全配置也比較好，而且油耗也比較低，凌派沿用了思域的1.8升i vtec發動機，可在6,500轉時壓榨出137匹最大馬力，至於17.5公斤米的最大扭力可在4,300轉時悉數輸出。經過重新調校，凌派的動力表現略低於思域的141最大馬力 17.7公斤米最大扭力的動力...
凌派是全鋁發動機嗎，本田凌派的發動機怎麼樣
廣本所有的發動機都是全鋁的。本田凌派的發動機怎麼樣 根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。凌派的發動機相當給辦，根本就沒有壞過的。勁大，省油。ca4gb16發動機是全鋁的嗎 不是，是缸體是鋼的，屬於鋁鐵混合發動機。熱力發動機包括蒸汽機 汽輪機 內...
本田凌派新車氣味比較大怎麼辦，廣汽本田凌派新車有異味對人體有沒有害
你好像這種情況，建議您多開窗通風，另外就是多買幾個竹炭包放在室內吸附一下就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！你好，都通風就可以，車內可以放一點活性炭。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續諮詢，祝你生活愉快！你好。可以在車裡面放點檸檬 廣汽...