1樓：匿名使用者
您好檢查強制通氣閥沒問題就要檢查是否因為氣缸密封不好導致竄氣進入機油腔了。那樣就可能燒機油的
希望可以幫到您
2樓：匿名使用者
因為機油沒充分燃燒，所以機油在廢氣管流出。
廢氣管排水是什麼原因？
3樓：裝修123網
廢氣管怎麼會排水？搞錯了吧！廢氣管只會排氣，排機油是因為下曲軸箱壓力大內再加機油飛濺引起，容這二個原因缺一不可！
發動機的廢氣管出口在高處，除非水已經漫上發動機頂處了！這是不可能的！是水箱的排水管吧！
加水多了，或者是水箱空氣沒有排乾淨！
發動機從廢氣管裡噴機油是什麼原因？？
4樓：匿名使用者
1可能能是汽缸竄氣。
2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。
3、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油，可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來推斷漏油部位和原因。
5樓：llone重口味
一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，如果不噴了，證明就是）
原因有二，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。
還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。
建議去檢查下
6樓：匿名使用者
我家車剛換的四配套廢氣管裡噴機油，一年換了二回四配套都沒法解決，頭疼求高人指點
7樓：匿名使用者
1、汽缸竄氣；
2、曲軸箱呼吸器堵了壞了；
3、曲軸壓力大；
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出；
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
8樓：匿名使用者
有多種可能：
1.維修後氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
2.若長時間執行後，仍然漏油，增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
3.還有其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油。可觀察進氣道是否有油？排氣歧管（增壓器之前）是否有油？來推斷漏油部位和原因。
9樓：古風
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴重一些，所以現在都把廢氣管接到進氣道上，外排是過不了環保關的。如果用噴，可能是過了，建議檢查機油是否加多
不知道動力表現如何
10樓：瀋陽萬通汽車學校
這個可能是廢氣大造成的，建議看一下是不是機油加多了，機油不多的話可能是燒機油了。
11樓：匿名使用者
發動機從排氣管裡噴機油是缸套活塞了人環的過度磨損引起的竄機油。
12樓：匿名使用者
有可能是排氣筒裡倒了機油防止排氣筒生鏽老化，
也有可能是加的汽油質量太差，汽油內含有甲醇等人為新增物產生的水和雜質油品的混合物，噴出廢氣筒
如果發動機漏機油會冒藍煙的。因為裡面溫度很高，直接把機油燒焦了。
13樓：開心老漢
如果剛換了四配套，這是正常的，因為在修車過程中一部分機油進入氣缸。進入排氣管，過幾天機油燒完了就好了。
14樓：匿名使用者
剛修完正常。機油型號不對也出現此故障。
15樓：匿名使用者
找4s電區看一下吧，
16樓：匿名使用者
今天剛大修完也是排氣管排機油
17樓：河蟹蛇薈
一、電瓶虧電
是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。
二、汽油流動受阻
不要等汽油快燒完才加油，發動機供油管內無油壓。
三、點火系統工作狀態不好
1、特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
2、檢查火花塞，看型號是否正確，電極間隙是否在0.7～0.9之間。同時觀察燃燒狀況，有助於判斷化油器的調整。強烈建擇優質進口的火花塞，熱值要正確，且謹防假冒。
機油為什麼會從廢氣管出來
18樓：默默她狠傷
三個可能：
一種是因為曲軸通風閥破爛，而失去密封作用往外漏油；
廢氣大。活塞環的密封失去作用，使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣，造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來；
機油加太多，機油加得太多的話，使曲軸通風箱空氣流通不好，強迫機油往廢氣管排出。
擴充套件資料：
柴油機從廢氣管竄機油,不可輕視，嚴重會引起發動拉缸、拉瓦，甚至致發動機報廢。
原因：氣門油封損壞，處理：檢查更換氣門油封；
原因：氣門導管磨損，處理：檢查更換氣門導管；
原因：油底殼潤滑機油過多，處理：檢查更換潤滑機油；
原因：柴油機缸套磨損嚴重，處理：檢查更換缸套；
原因：柴油機活塞環磨損嚴重，處理：檢查更換活塞環；
原因：柴油機活塞環張力失效，處理：檢查更換活塞環；
原因：柴油機渦輪增壓器密封磨損嚴重，處理：檢查更換渦輪增壓器密封元件（修理包）；
原因：柴油機缸套破裂（或鏽蝕穿空），處理：檢查更換缸套；
原因：柴油機缸蓋破裂（或鏽蝕穿空），處理：檢查更換缸蓋。
19樓：匿名使用者
一般三個可能。
1、一種是因為曲軸通風閥破爛，而失去密封作用往外漏油。
2、廢氣大。活塞環的密封失去作用，使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣，造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來 。
3，機油加太多，機油加得太多的話，使曲軸通風箱空氣流通不好，強迫機油往廢氣管排出。
20樓：澗邊人家
活塞環與缸筒間隙過大導致未燃燒的高溫氣體進入曲軸箱，導致機油蒸發，從廢氣管排出，去修發動機吧。
21樓：匿名使用者
活塞環與缸筒間隙過大導致機油進入燃燒室
未完全燃燒 應該伴隨著燒機油現象
氣門油封也壞了 去大修吧
為什麼發動機的廢氣管會噴機油？怎麼解決？
22樓：我就呵呵你怎
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴重一些，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了，對應檢查一下。還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了有可能是排氣筒裡倒了機油防止排氣筒生鏽老化，也有可能是加的汽油質量太差，汽油內含有甲醇等人為新增物產生的水和雜質油品的混合物，噴出廢氣筒如果發動機漏機油會冒藍煙的。因為裡面溫度很高，直接把機油燒焦了。
23樓：歷史的掩映
1、可能是是汽缸竄氣。
2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。
3、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油，可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來推斷漏油部位和原因。
24樓：匿名使用者
你好，對於這種情況來說，如果帶有渦輪增壓器的話，那麼建議您檢查一下渦輪增壓器，如果沒有渦輪增壓器的話，需要檢查一下排氣門的油封。
25樓：蘇厚子
一般三個可能。
1、一種是因為曲軸通風閥破爛，而失去密封作用往外漏油。
2、廢氣大。活塞環的密封失去作用，使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣，造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來 。
3，機油加太多，機油加得太多的話，使曲軸通風箱空氣流通不好，強迫機油往廢氣管排出。
26樓：匿名使用者
一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。（可以把加油口開啟跑跑看，如果不噴了，證明就是）
原因有二：
1.是汽缸竄氣；
2.是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。
還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。建議去檢查下。
發動機下排氣管噴機油是怎麼回事：
1、發動機下排氣出機油是因為缸桶活塞環到了極限，需更換。
2、發動機（engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
3、有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出裝置，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研製出各種不同型別的發動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。
27樓：快樂
廢氣管是曲軸箱通風裝置。當活塞環封閉不好時，壓縮氣體會大量漏到曲軸箱，曲軸箱向外排氣量加大，流速加快，就會帶出機油。這時候發動機壓縮不足，動力減小，油耗、機油耗都增加。
就要大修理了。更換四配套（缸套、活塞、活塞環、活塞銷）了。必要時同時更換連桿襯套和軸瓦。
28樓：匿名使用者
可能機油標尺不準確，機油加多了，廢氣管就會噴機油的。如果機油標尺是正確的，沒有多加機油，那麼可能是曲軸箱的廢氣過大了，新車一般是活塞環對口了，或者是廢氣管堵塞，通氣效果不理想。如果是增壓發動機可以考慮檢查一下增壓機的軸承間隙，
29樓：瀋陽萬通汽車學校
這個可能是廢氣大造成的，建議看一下是不是機油加多了，機油不多的話可能是燒機油了。
30樓：楓玲
首先 不知道您說的廢氣管排機油是不是我們所說的下排氣排機油
如果是 那麼 就是四配套的問題 換四配套就可以解決問題
我的車有過這樣的毛病 而且很嚴重 怠速時就可以看到從下排氣那往外滴油
其次 你說你車要比別的多加機油 多放機油 那麼有可能是油尺不準 你可以找一個
一個油尺比較一下 如果是 就換一個油尺 要麼總是多加機油 對車不好
發動機廢氣管噴機油是什麼原因？
31樓：欣
1、可能是是汽缸竄氣。
2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。
3、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油，可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來推斷漏油部位和原因。
帕薩特廢氣管漏機油怎麼回事,廢氣管漏機油怎麼回事，對發動機有什麼影響？
活塞環和缸套磨損大了，汽缸工作時，廢氣都從該間隙排到油底殼去了，增加的機油箱壓力，於是把機油 壓出來 了，反應在廢氣管了。發動機需要做大修 應該是密封墊老化造成密封不嚴，這種比較容易處理，價錢也比較便宜。你好這種情況的話，建議重點檢查一下排氣門的油封。廢氣管漏機油怎麼回事，對發動機有什麼影響？這是曲...
貨車行駛中後輪冒煙是什麼原因，貨車廢氣管冒煙是為什麼
因為長途大貨車裝有淋水器，淋水器在給發熱的輪轂噴水，水遇熱蒸發，所以冒白煙。大貨車在長途行駛時，由於自身負重大，剎車都是鼓剎，散熱慢 所以經常出現跑久了就輪轂發熱的現象，尤其是下坡時發熱更加明顯，如果不及時降溫，很容易出現剎車片過熱，制動失效而引發事故。因此，大貨車基本都自己加裝了淋水器，出發前司機...
濰柴四缸機跑長途廢氣管噴機油是什麼原因
1 檢查下氣門油封和氣門導管是否磨損2 估計是活塞環間歇過大或者是活塞環斷了引起的。濰柴發動機從廢氣管噴機油怎麼回事 換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下 一 何時該換機油 沒考慮過增壓器漏油嗎？濰柴發動機廢氣管噴機油是怎麼回事 發動機廢氣管噴機 油的原因 1 可能是汽缸竄氣導致噴機...