1樓:匿名使用者
可傾瓦軸承是一來
款擺動軸瓦式軸自
承,由bai3~5個或更多個能在支點du上zhi自由傾斜的弧形瓦塊組成dao,而樓主說的可傾瓦軸承軸承油溫跟瓦溫還是有區別的,軸承油溫是指冷卻潤滑油的溫度,所以它的溫度還是相對瓦溫比較低的,瓦溫是指軸瓦運動過程中摩擦而產生的溫度,溫度相對較高
可傾瓦軸承,下二塊與下三塊的工作溫度差別大嗎?
2樓:匿名使用者
下二塊和下
三塊,在運轉中,正常情況下沒有很大差別。但是也有小的差別:下三塊運轉(若逆時針運轉)右側和下側溫度偏高,左側溫度偏低,如果安裝注意,可以做到溫度幾乎沒有差別。
二瓦塊也有左下瓦溫度低,右側瓦溫高的情況,通過調整可以達到兩側溫度差不多,但是在低轉速下(600轉/分以下)三瓦塊的最下部的瓦塊容易出現擀瓦或溫度不穩定的情況。二瓦塊的幾乎不出現瓦溫高的情況,如果出現說明比壓設計太大,油膜建立不好所致,可以在下部加裝頂軸油即可解決。
3樓:匿名使用者
不大,但看受力方向,力向下,下三塊瓦溫高,反之低
可傾瓦軸承的優點有哪些?
4樓:人生如夕陽
可傾瓦支援軸承通常由3~5個或更多個能在支點上自由傾
斜的弧形瓦塊組成,所以又叫活支多瓦形支援軸承,也叫擺動軸瓦式軸承。由於其瓦塊能隨著轉速、載荷及軸承溫度的不同而自由擺動,在軸頸周圍形成多油楔。且各個油膜壓力總是指向中心,具有較高的穩定性。
5樓:撒一狗子哦
可傾瓦的優點是每一塊瓦均能自由擺動,在任何情況下都能形成最佳油膜,高速旋轉穩定性好,不易發生油膜**。
6樓:匿名使用者
可傾瓦通常由3~5塊或更多塊能在支點上自由傾斜的弧形巴氏合金瓦塊組成。瓦塊在工作時可以隨轉速、載荷及軸承溫度的不同而自由擺動,在軸徑四周形成多個油楔。每一塊瓦塊通過其背面的球面銷及墊片支撐在軸承套中,瓦塊可以繞其球面支撐銷擺動;軸承中分面上部瓦塊、背面分別裝有彈簧,從瓦塊一端壓迫瓦塊,人為地建立油楔。
潤滑油從各瓦塊之間的間隙進入軸承,從軸承的兩端油封環開孔處排出。如果忽略瓦塊的慣性,支點的磨擦力及油膜剪下內磨擦力等的影響,每個瓦
塊作用到軸徑上的油膜作用力總是通過軸徑的中心,轉子在軸承中只能上下運動,不會產生引起軸徑渦動的失穩力,因此具有較高的穩定性,理論上可以完全避免油膜**的產生(實際中由於軸承損壞發生過失穩現象)。另外,由於瓦
塊可以自由擺動增加了支撐柔性,還具有吸收轉軸振動能量的能力,即具有很好的減振性。
可傾瓦有許多優點,但結構複雜、安裝檢修較困難、成本較高等是可傾瓦的不足之處。
可傾瓦滑動軸承屬於什麼型別的軸承
7樓:匿名使用者
可傾瓦滑動軸承屬於內燃機型別的軸承。
內燃機的軸瓦是內燃機滑動軸承中的滑動部件,其形狀為瓦狀的半圓柱面,稱為軸瓦。由於內燃機軸的重量較重,不能採用滾針(珠)軸承,只能採用滑動軸承。
滑動軸承工作時,軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果由於潤滑不良,軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦,摩擦會產生很高的溫度,雖然軸瓦是由於特殊的耐高溫合金材料製成,但發生直接摩擦產生的高溫仍然足於將器燒壞。軸瓦還可能由於負荷過大、溫度過高、潤滑油存在雜質或黏度異常等因素造成燒瓦。
燒瓦後滑動軸承就損壞了。
軸瓦裝入軸承座就組成了滑動軸承, 所以單稱滑動軸承它們是沒有區別的, 至於軸瓦來講, 為了耐磨, 減小摩擦, 所以要用銅合金, 有銅基鋁錫合金, 鉛錫合金, 巴氏合金等, 它們不是標準件。
8樓:手機使用者
內燃機的軸瓦是內燃機滑動軸承中的滑動部件,其形狀為瓦狀的半圓柱面,稱為軸瓦。由於內燃機軸的重量較重,不能採用滾針(珠)軸承,只能採用滑動軸承。
滑動軸承工作時,軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果由於潤滑不良,軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦,摩擦會產生很高的溫度,雖然軸瓦是由於特殊的耐高溫合金材料製成,但發生直接摩擦產生的高溫仍然足於將器燒壞。軸瓦還可能由於負荷過大、溫度過高、潤滑油存在雜質或黏度異常等因素造成燒瓦。
燒瓦後滑動軸承就損壞了。
軸瓦裝入軸承座就組成了滑動軸承, 所以單稱滑動軸承它們是沒有區別的, 至於軸瓦來講, 為了耐磨, 減小摩擦, 所以要用銅合金, 有銅基鋁錫合金, 鉛錫合金, 巴氏合金等, 它們不是標準件.
為什麼汽輪機1,2號軸承採用可傾瓦軸承
9樓:匿名使用者
一般來說,從穩定性考慮,可傾瓦(米切爾式徑向軸承)最好,其次是橢圓瓦、三油楔瓦,從承載能力來說,正好相反。
可傾瓦軸承是由3-5塊或更多的弧形瓦塊組成,瓦塊在工作時可隨轉速或載荷不同而自由擺動,在軸頸周圍形成多油楔。每個瓦塊作用到軸頸上的油膜壓力總是通向軸頸中心,消除了導致軸頸渦動的力源,因而具有高度的穩定性。由於瓦塊能自由擺動,增加了支撐柔性,具有吸收振動能量的能力,即具有較好的減震性。
高中壓轉子輕,容易發生汽流渦動,使用可傾瓦較好。低壓轉子和發電機轉子根據需要可以使用橢圓瓦或可傾瓦。注意:
使用可傾瓦將產生非線性振動,與橢圓瓦產生的振動有較大區別,不要誤診。
橢圓形和可傾瓦軸承形式有什麼好處
10樓:陽光文學城
橢圓瓦軸承與圓瓦軸承相比,其優點首先是,它穩定性好,在運轉中若軸上內下晃動,如向上晃動,上面的間容隙變小,油膜壓力變大。下面的間隙變大,油膜壓力變小,兩部分分力的合力變化會把軸頸推回原來的位置,使軸運轉穩定。其次由於側間隙大,沿軸向流出的油量大,散熱性好,軸承的溫度較低。
但是這種軸承承載能力較低,由於產生上、下兩個油膜,功率消耗大,在垂直方向抗振性好,但在水平方向抗振性較差。
可傾瓦軸承與其他軸承相比,其優點是每一塊瓦均能自由擺動,在任何情況下都能形成最佳油楔,高速穩定性非常好,不易發生油膜振盪,在離心式壓縮機中普遍應用。可傾瓦軸承主要由軸承體、兩側油封和瓦塊構成。這種軸承的瓦塊一般採用五塊瓦,每個瓦塊可以自由擺動,沿軸頸的周圍均勻分佈五個瓦塊,各自可以繞自身的一個支點擺動。
瓦塊與軸頸有正常的軸承間隙量,一般取間隙值為直徑的0.15-0.2%,每塊瓦的外徑都小於軸承體的內徑,瓦背圓弧與軸承體內孔是線接觸,它相當於一個支點,當機組轉速、負荷等執行條件變化時,瓦塊能在軸承體的支撐面上自由地擺動,自動調節瓦塊位置,形成最佳潤滑油楔。
橢圓形和可傾瓦軸承形式有什麼好處
11樓:匿名使用者
橢圓瓦軸承與圓瓦軸承相比,其優點首先是,它穩定性好,在運轉中若軸上下晃動,如向上晃動,上面的間隙變小,油膜壓力變大。下面的間隙變大,油膜壓力變小,兩部分分力的合力變化會把軸頸推回原來的位置,使軸運轉穩定。其次由於側間隙大,沿軸向流出的油量大,散熱性好,軸承的溫度較低。
但是這種軸承承載能力較低,由於產生上、下兩個油膜,功率消耗大,在垂直方向抗振性好,但在水平方向抗振性較差。
可傾瓦軸承與其他軸承相比,其優點是每一塊瓦均能自由擺動,在任何情況下都能形成最佳油楔,高速穩定性非常好,不易發生油膜振盪,在離心式壓縮機中普遍應用。可傾瓦軸承主要由軸承體、兩側油封和瓦塊構成。這種軸承的瓦塊一般採用五塊瓦,每個瓦塊可以自由擺動,沿軸頸的周圍均勻分佈五個瓦塊,各自可以繞自身的一個支點擺動。
瓦塊與軸頸有正常的軸承間隙量,一般取間隙值為直徑的0.15-0.2%,每塊瓦的外徑都小於軸承體的內徑,瓦背圓弧與軸承體內孔是線接觸,它相當於一個支點,當機組轉速、負荷等執行條件變化時,瓦塊能在軸承體的支撐面上自由地擺動,自動調節瓦塊位置,形成最佳潤滑油楔。
軸承間隙請問怎麼測量可傾瓦徑向軸承的軸承間隙
12樓:匿名使用者
可傾瓦徑向軸承間隙的測量採用抬軸、壓鉛絲和塞尺(存在較大誤差)三種回測量方法。水平剖分的兩答半滑動軸承,用前兩種方法即可直接測得軸瓦間隙;多塊的可傾瓦軸承(常見的有四或五塊),用壓鉛絲法時還需在各個瓦塊上佈置鉛絲。因此,使用抬軸法儘管還需計算,但操作起來卻相對簡單。
使用抬軸法測量可傾瓦軸承間隙時,可用一塊千分表抵住軸承座,另一塊抵在軸上。抬軸至軸承座千分表錶針動作時記錄軸上千分表的讀數,通過下面的計算即可得到實際的軸瓦間隙。
橢圓形和可傾瓦軸承形式有什麼好處
橢圓瓦軸承與圓瓦軸承相比，其優點首先是，它穩定性好，在運轉中若軸上下晃動，如向上晃動，上面的間隙變小，油膜壓力變大。下面的間隙變大，油膜壓力變小，兩部分分力的合力變化會把軸頸推回原來的位置，使軸運轉穩定。其次由於側間隙大，沿軸向流出的油量大，散熱性好，軸承的溫度較低。但是這種軸承承載能力較低，由於產...
可傾瓦軸承比較好的廠商有哪些啊我想買幾套可傾瓦軸承
據說濟南的一家廠可以根據使用者要求設計和製造可傾瓦，好像是金三維一個廠家，可搜一下 可傾瓦設計 找一下 你需要的是什麼型號呢？可傾瓦軸承的優點有哪些？可傾瓦支援軸承通常由3 5個或更多個能在支點上自由傾 斜的弧形瓦塊組成，所以又叫活支多瓦形支援軸承，也叫擺動軸瓦式軸承。由於其瓦塊能隨著轉速 載荷及軸...
請問 80KV變壓器（老式）最多可承受多少千瓦的電機
無功補償就是利用無功補償裝置對配電母線上無功電流的補償。補償裝置可以是並聯電容器，現在有無功補償櫃對無功電流進行補償。如果是80kva的變壓器用一面櫃子就顯得比較浪費。請問專家 80千伏安變壓器能承載多少千瓦？1 80千伏安是變壓器的視在容量，他可以帶多少有功功率 千瓦 和無功功率 千乏 要看你的負...