1樓：匿名使用者
此帖是根據我原來的老帖和現在積累一點小經驗得到的結果。
很多新加入zippo的朋友還有可能不知道zippo的點火過程，我們看一下zippo點燃的過程,明白過程之後就知道哪些環節重要.需要如何保養。
zippo點燃過程是:合著蓋子的時候,車棉芯上揮發出一部分油,這部分油成氣態儲存在上下蓋內的空間裡面.開啟蓋子,揮發出更多的油成為氣態,在棉芯周圍的一個區域形成氣態油和空氣的混合氣.
轉動打火輪摩擦火石,產生火花,火花點燃氣態油,形成的火焰點燃棉芯內部的液態油並由此形成穩定的火苗.火苗在燃室燃燒直至合上上蓋,隔絕空氣,火焰熄滅為止.
明白了點燃過程,我們就知道了對一次點燃打火機影響比較大的因素:
1,溫度太低, 溫度太低會影響車棉芯上揮發出油的多少,揮發出的油比較少則不容易點燃,也就是溫度太低的情況會影響一次點燃.
2,風力太大,棉芯上揮發出的氣態油要在棉芯周圍形成空氣和油的混合氣,如果風力太大,則揮發的油易飛散,即使能夠點燃,剛點燃的火焰也容易被風吹滅.
3,溯出火花太少.點燃氣態油完全靠溯出的火花,如果溯出的火花太少,很難點燃氣態油,也就難以點燃打火機了.
4,儲油太少,如果內膽內儲存的油量太少,也很難點燃zippo.首先,儲油少則揮發出的油少,很難點燃氣態油,其次,儲油少則順著棉芯輸送出的液態油也變少,即使點燃也不容易維持火訝定.火焰的抗風效能也會有所下降.
5,棉芯導油效能太差,不論氣態油還是液態油,都是依靠棉芯的虹吸作用輸送到燃室再燃燒的,如果棉芯導油效能太差,燃室內的液態油和氣態油都比正常狀態少,那打火機難以點燃也就是自然而然的事情了.
雖然對zippo一次點燃率影響的因素有這麼多,但是大家大可以放心zippo品質,只要在使用的時候稍加註意,或者不能一次點燃的時候仔細查詢一下原因,這些因素基本都是可以忽略的,zippo畢竟是無與倫比的打火機.那麼解決一次點燃率低的方法隨之可以得出:
(1)保持儲油倉內有一定量的油,,一般不能點燃就是儲油倉內的油太少了,只要加油就可以了.
(2)調整好火石,火石和打火輪的摩擦大小直接影響溯出火星的多少.火石越長,火石彈簧彈的越長.火石和打火輪之間的壓力就越大,摩擦力就越大,溯出的火星就越多:反之火星就越少.
(3)棉芯在內膽內的形狀和在燃室內部分的情況棉芯在內膽內和儲油的脫脂棉接觸面積越大接觸的越緊.吸上來的油就越多.所以可以依照論壇裡的排布棉芯的方式.
棉芯在燃室內的情況對一次點燃率也有很大的影響.首先必須保證棉芯不能過度炭化,隔一段時間要進行一次除炭工作,其次,在北方冬天天氣太冷的情況下,可以把棉芯打散,因為這樣可以帶來更多的氣態和液態油,減弱低溫帶來的不容易氣化和吸油困難的情況。
另外,打火機如果平躺著放置,棉芯內和燃室的油會比較多,如果豎直放置,在重力的作用下,棉芯吸上來的液態油會減少.所以會出現豎直放置一段時間之後不容易點燃的情況
雖然我可以列出五條甚至更多影響zippo一次點燃率的因素,但是解決的辦法或者說應該注意的地方並不多這樣就足以解決這個問題了.朋友們在遇到自己的zippo有什麼問題的時候也應該多想想為什麼,很多時候稍加思考就可以想出解決的方案.
如果以上的方法還是不能解決你的zippo的打火問題的話，呵呵那現在還楞著幹什麼，要做大手術了，沒錯，就是淬火。
下靡就簡單的講下淬火過程：
1，先用一字螺絲刀將柳釘慢慢的撬開，然後用尖嘴鉗慢慢的把撬出來的柳釘修圓，修小。
2，取出柳釘後，用鐵絲做個三角架，用鐵絲穿過火輪放在煤氣灶，或者酒精燈上燒10-15分鐘，貨輪差不多2分鐘就會少紅，所以大家不要怕燒壞火輪，有的朋友說火輪要達到多少度多少度，因為我們裝置不是很全，燒10-15分鐘就差不多了。
火輪燒好後，然後就是冷卻了，聽過專業人士說是用潤滑油比較好。在這我還是推薦大家用潤滑油，我自己是用冰水冷卻的，因為這樣會導致火輪破裂，幸虧我運氣好，我的火輪十分完好，將燒了10-15分鐘的火輪丟到油裡，不要怕，不會**的，因為它是潤滑油，不是汽油。
冷卻後我們就可以裝上火輪了，裝的時候要注意。不要裝反了，再插入柳釘，在固定柳釘的時候千萬不要固定的太緊，固定的太緊的話火輪是轉不動的。
完成以上手術後你可以興奮的加上z油，試打一你的zippo了。我趕保證打火率會達到95%以上。
我自己淬火的那個zippo已經用了很久了，基本上是每下都著，不管什麼天氣，如果看了此帖，按這樣的方法做的了還是不能解決你的zippo打火問題的話，那我無語了，相信很多人都無語。zippo公司也無語
2樓：匿名使用者
既然都完好 沒理由打不著 看看火石和輪的摩擦怎麼樣？容易出火花嗎？還有就是油揮發的怎麼樣？ 如果不用意揮發 好象就不容易著 用的是進口油嗎？
3樓：夥伴一生
首先請看下是否用的假油,如果排除假油的話 看下火輪打火火星大不大?根據您的描述 應該是火輪問題 才使用兩個月左右 應該和排線關係不大
4樓：袁之青
**可不便宜阿，如果什麼都合適，建議把滑輪卸下來，進行淬火後再安裝上，應該就可以了。跟火石和油應該沒什麼關係
5樓：匿名使用者
你可以把zippo的火機芯子先抽出來。
. 然後翻到下面。 .下面有一個金色的螺絲一樣的.
那是調節打火石的鬆緊的.
可以用這個方法來調整..看自己的度..可以調整到最舒服。 .
為什麼我的zippo打火機要打好幾下才會燃
6樓：凌亂花滿天
朝齒輪就是火石的方向輕輕撥一下棉芯，讓它離火星出來的地方近一點，可能會好一點.
再就是如果是空氣比較潮溼的話，火石表面會受潮，一開始打出來的火星不夠大，所以要多打幾下
再就是有可能油有問題。
7樓：東北黑蜂
燈芯離火石遠了；或者油是隨便買的那種假油；空氣潮溼；風大；
8樓：沒有不可能
打火石問題 或者是油的問題
9樓：匿名使用者
去修，zipop是終身保修的，**修不好他們幫你寄回美國修。我估計是油有問題，你開啟防風蓋的時候有沒有很遠就能聞到機油味，如果沒有肯定有問題。如果查不出問題就送回去修
10樓：
沒油了。打火石用完了。假的。
為什麼我的zippo打火機一次打不著呢？
11樓：河大
首先要保證你用的是真油
也有可能火石快用完了
實在不行換跟芯 **才幾快錢
排線的時候用s型排線法
摘自百度zippo吧
很多朋友的新z,加滿油的一段時間內是一打必著,然後過了一天或更短時間,就打不著了.很多朋友就為此懷疑這樣,懷疑那樣.以為火石,或棉芯,或排線有問題.
其實真正的原因在於,新機的棉芯完全沒有上油.讓棉芯徹底上油是有一個過程的.當你第一次加滿油後,會有些油滴在了棉芯上,然而當你打火的時候,燃燒的只是棉芯外層的油,而不是由內體吸上來的油,棉芯裡的纖維根本未被油完全滲透.
這個時候你若打火,沒錯是可以打著,但是對棉芯卻帶來災難性的影響,嚴重碳化,燒焦.以致當棉芯外曾的油燃燒盡後.再加油也無濟於事了.
嚴重影響到心愛小z往後的命運.還以為小z是不是假的等等諸多想法.真是害機又害己啊.
看完文章,覺得很有道理.我的小z不是很貴,但怎麼也得珍惜,以免有什麼麻煩啊.所以決定按照文章的方法進行"泡機"實驗.(有點象新買摩托車磨合期的方法,哈哈)
方法是:先按照說明書的方法加油.要慢慢加,加一點,就用鑷子壓一下,讓裡面的棉花徹底壓實,這個期間油要儘量多加,加滿,滿瀉也沒有關係.盡情餵飽一點.
這個時候油應該會從棉芯出露滴出來了.不要緊,也不用擦.然後把棕墊蓋好,把內膽放進外殼.
打**機上蓋.放在通風的地方,讓外面的油自然揮發.一般5-8個小時.
這就是真正泡機的過程了.其實新買的z,誰不想快快就能用啊,新鮮啊!著急啊!
哈哈.不過這時候正是讓空氣與棉芯接觸,達到內膽裡的油讓棉芯充分吸收的過程.
時間到了.這時的油已經揮發了很多了(心痛不?),就需要再次往內膽加油了.這次不需要加太滿了,儘量不要加到油倒滲出來,(其實棉芯裡的玻璃纖維在這時已經充分滋潤了)剛剛好就行.
大功告成!完美小z誕生!可以盡情玩弄了
我在泡機的時候只用了一個小時,由於天氣20度左右,而且風很大,我把他放在陽臺上吹.相信已經足夠了.實驗結果是打著率100%(甚至在想,拜託,來一次打不著好不好),還不夠,今天還特意在接孩子的時候,在行使中20多公里時速的摩托車上打火實驗,結果也是逢打必著.
絕對100%點火率.狂玩了一天,棉芯完全沒有半點發黑,只是偏火輪的一邊顏色深了一點.棉芯頭沒有任何碳化和燒焦的跡象.
我相信這是一個非常合邏輯的方法.道理簡單而實在.不單是車有磨合期,音響有轟機期.原來火機也有泡機期.哈哈.寫出來跟大家分享一下.早知道的朋友不要扁我哦.
另外,我把一隻假貨z,精品街賣的10元一隻的那種,作這樣處理後,(用真油)打火率也達到70-80%.未處理前是經常打不著,棉芯嚴重發黑,打火率大概10%.對於很多新機老是打不著火的朋友,請認真研究以下吧.
認為無道理的朋友就不必試了.小z在你手,命運在你手.
12樓：匿名使用者
你用的是黑冰系列的嗎？ 如果是的話 第一次打不著火是因為 蓋子裡空氣的油氣量濃度過高 所以在通風下 容易打著火 打火的時候可以提前吹一下 另外 不建議在 高溫下存放 z油的揮發過快
13樓：夥伴一生
你好朋友,首先看下你用的zippo包括配件 油以及火石是否原裝**,排除是真機的情況下,看下用的油是不是**油 油可以從包裝和味道上面區分 如果油也沒有問題的話 看下火石還剩多少 少的話就換個 或者可以把下面頂火石的頂針彈簧適當拉長一點再不行的話看下火輪摩擦火石 火花大不?要是不大 就是火輪的問題了 另外新機和棉芯關係都不是很大 不用排線也不用動棉花
14樓：匿名使用者
首先，zippo火機是在二戰時
期發明的，它防風（是自然風不是人來風），***，省油（冬天加一次油可用半個多月，夏天揮發快可用一個多星期）現在美國大兵都用zippo火機。你第一就是要保證你購買的是否是**zippo火機。**zippo火機翻蓋時聲音清脆響亮；而仿品聲音沉悶。
齒輪旁有一根著火線，它是用細棉繩和銅線組成的，著火線要和打火機齒輪基本齊平，要靠近打火石。或者你再看裡面，用鑷子將棉花鑷出來，盡最大可能讓裡面的著火線的擺放方式能完全接觸到棉花，不要擺在邊上也不要綣成一坨，要擺放在中間，要直。如果太長了的話，你就將多餘的折彎放在裡面，這樣才可以很好地將油引導到頂端。
還有就是一定要購買正版的zippo飛機油和zippo打火石，如果不這樣萬一你打火機是**而機油和打火石是假的話對打火機很不好。縮短了使用壽命。
zippo打火機怎麼清潔，zippo打火機表面怎麼清潔？
沒有什麼所謂的清洗液。直接用zippo的汽油清洗就可以，外殼最好用棉布擦拭！儲油棉用郭一段時間後最好更換，要不儲油能力會下降 你洗它幹嘛啊？不影響打火不要洗 你也只能洗洗外殼的內壁，用棉籤，沾水或者酒精使點勁刮再就是火石座周圍的一圈，也是棉籤擦擦就行了燃燒室內你洗完了再用還是黑，弄不好棉芯沾到什麼，...
zippo打火機怎麼買,zippo打火機如何購買
zippo有官方 有折扣，價效比高。專櫃一般很少打折。不過線上線下的款式不是完全相同，還是建議按你男朋友的喜好來。zippo可以上火車，快遞的話需要和油分開。在官網買的話國內都給郵 zippo還是去專櫃比較好，我用過從美國帶回的和網上購買的確實不太一樣 這麼大膽地放任男朋友去玩火，真的是您的真實想法...
zippo打火機底部是,zippo打火機底部是czippo15BRADFORDPAMADEINUSA是真的還是假的啊！
你好，這個只是zippo的底部標示，15年3月份，美國布拉德福德 製造，這個看不出款式的，最好有 底部都是這樣的，沒 不好說。c表示三月，15表示15年。剛買了個打火機,底部是 b zippo 17 bradford,pa.made in u.s.a zippo底部bradford.pa.made ...