挖掘機液壓油管破了一點漏油用什麼膠可以暫時黏住防止不漏油

2021-05-26 20:19:45 字數 5038 閱讀 5223

1樓:鑫

你的想法就不能用。液壓油管是有壓力的。跟醒就沒有膠可以粘住。只能換一條。

星之虹機電

挖機液壓油管漏油如何處理

2樓:匿名使用者

不管什麼機,只要是液壓的,油管漏油都是修理。所有的油管,一般管子本身是不會漏的,多半是接頭鬆了呀、密封件磨損了呀、壞了呀、........要拆開來檢查,修理,換新,緊固,......

哪位高手能告訴我液壓油管怎麼扣壓才能不漏油 有沒有什麼技巧

3樓:匿名使用者

買液壓油管時由賣油管的自己扣管的,你不用操心

4樓:匿名使用者

如果是接頭是直的就最易知都,你睇那條芯有一點點變小就可以了

挖掘機液壓油缸漏油都有哪些原因及注意事項?

5樓:山特鬆正機械

液壓油缸漏油原因:

一般情況下,液壓油缸的洩漏分為內洩和外洩兩種。只要我們仔細觀察就可以判斷外部洩露的原因。而判斷液壓油缸的內部洩漏的原因則比較困難,這是因為內部洩漏的部位我們是不能直接觀察的。

那麼接下來,我們就來簡單說一下液壓油缸內部洩漏及外部洩漏的原因。

一、外部洩漏

活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由於活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。

活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個多是由於密封長期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成,大多數情況下,廠家是為了節省成本所造成的。

油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的洩漏。

缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。

活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。

潤滑油變質使油缸溫度異常升高,促使密封圈老化。

經常超過油缸的壓力範圍使用而導致的漏油。

二、內部洩漏

活塞上的耐磨環嚴重磨損,導致活塞和缸套之間摩擦,最後拉傷缸套、活塞和密封。

密封長期使用失效,活塞密封(多是是u、v、y型圈等)老化。

液壓油髒了,大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞,一般為鐵屑或者是其它異物。

液壓油缸使用的注意事項:

通過上面簡單的介紹,我們可以發現,除了油封長期使用導致的老化以外,其它只要在我們平常工作時注意保養,液壓油缸漏油的問題是可以避免的。那麼我們在利用挖掘機工作時又需要注意哪些事項呢?下面我們也來簡單說一說。

1、平常使用時我們要注意防護好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對密封件的損傷,現在一些工程機械油缸上都會設計有防護板,雖然有,但是平常我們還是要注意防止磕碰和劃傷。另外,我還需要經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止貼上在活塞桿表面上的不易清理的汙物進入油缸內部,從而導致活塞、缸筒或密封件損傷。

2、平常使用時,我們還要注意經常檢查各螺紋、螺栓等連線部位,發現鬆動立即緊固好。因為這些地方鬆動也會造成液壓油缸漏油,這對於從事工程機械的人員來說是很好理解的。

3、經常潤滑聯接部位,防止無油狀態下鏽蝕或非正常磨損也是我們需要注意的。特別是對於一些有鏽蝕現象的部位來說,我們更應及時處理,避免因鏽蝕造成液壓油缸漏油。

4、平常保養時,我們要注意應定期更換液壓油,及時清洗系統濾網,保證液壓油的清潔度,這對於延長液壓油缸的使用壽命也是有著非常重要的作用。

5、在平常工作時,我們要注意控制好系統溫度,因為油溫過高會減少密封件的使用壽命,而長期油溫高會使密封件發生永久變形,嚴重者會使得密封件失效。

6、平常我們在每次使用時,要進行全伸全縮的試運轉3-5個行程後再進行工作。這樣做的目的是排盡系統中的空氣,預熱各系統,從而能夠有效地避免系統中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體**現象,這樣就會損害密封件,造成油缸內洩等故障。

7、在每次工作完成後,我們需要注意大小臂及剷鬥保持在一個最佳狀態,也就是保證液壓油缸內的液壓油全部迴流至液壓油箱,保證液壓油缸不承受壓力。因為液壓油缸長時間承受一個方向的壓力,也會導致密封件的損害。

今個,去修挖掘機一個油管。。。那個油管一踩漏油,我用手去摸 一下子油噴出來,把我的無名指給衝破啦,

6樓:匿名使用者

趕緊去醫院做處理,消毒。要不現在天冷,容易感染。希望可以幫到你。

7樓:匿名使用者

快點去醫院,不然會有很嚴重的後果發生

高壓油管漏油,焊接應該注意些什麼?怎麼焊接才不會漏油

8樓:聽ooo晨

焊接注意事項

一、電弧的長度

電弧的長度與焊條塗料種類和藥皮厚度有關係。但都應儘可能採取短弧,特別是低氫焊條。短弧可避免大氣中的o2、n2等有害氣體侵入焊縫金屬,形成氧化物等不良雜質而影響焊縫質量。

二、焊絲選用

焊絲的選擇要根據被焊鋼材種類、焊接部件的質量要求、焊接施工條件(板厚、坡口形狀、焊接位置、焊接條件、焊後熱處理及焊接操作等待)、成本等綜合考慮。

三、焊接速度

適宜的焊接速度是以焊條直徑、塗料型別、焊接電流、被焊接物的熱容量、結構開頭等條件有其相應變化,不能作出標準的規定。保持適宜的焊接速度,熔渣能很好的覆蓋著熔潭。在焊接時如運棒速度太快,焊接部位冷卻時,收縮應力會增大,使焊縫產生裂縫。

擴充套件資料

高壓油管爆裂補救

粘補法:將軟管破裂處周圍擦試乾淨;在軟管破裂處塗上「厭氧」膠、「環氧樹脂」膠、「801」膠或「502」膠中的一種(塗膠的長度約為破裂部位長度的2-3倍);用膠布或帆布條疊壓式地纏繞塗膠處4-5層(每層都應塗上膠)。

換位法:對破裂的膠管進行簡單的粘補或**;將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未破裂的油管承受高壓,用已破損但經過簡單粘補或**的油管承受低壓)。

參考資料

9樓:空嵐沫

首先不要帶圧補焊,要將油排空並採取防火措施後才能施工。

可以採用電焊或氣焊焊補。使用與管材材質相匹配的焊條。氣焊可以用黃銅焊絲焊補。

電焊用3.2焊條。電流110~150視不同的焊接位置而定,焊得不均勻,容易虛焊和焊得不飽滿是操作不熟練,電琉過小造成的。

空曠處的大囗經管也可以用加抱箍方式解決,不用補焊。

10樓:六嗲

伱沒有說明漏油管徑多大和漏油位置,只能設想以下情況:中部或法蘭處兩種情況,

首先注意,絕對不要帶圧補焊,要將油排空並採取防火措施後才能施工。

可以採用電焊或氣焊焊補。使用與管材材質相匹配的焊條。氣焊可以用黃銅焊絲焊補。

電焊用3.2焊條。電流110~150視不同的焊接位置而定,焊得不均勻,容易虛焊和焊得不飽滿是操作不熟練,電琉過小造成的。

空曠處的大囗經管也可以用加抱箍方式解決,不用補焊。

11樓:匿名使用者

對接處清理油汙,然後打破口,就是用角磨機把管子的介面磨成斜面,對上先用氬弧焊,焊完一圈,然後用電焊,焊上一圈,這是埋焊,再用角磨機磨平,看有沒有砂眼,有的話,在臺鑽上把砂眼打大,再用電焊或者氬弧焊焊平,就行了。如果只有一點漏油,那直接在臺鑽上把漏油處打大,(注意不要把管子打穿)再用氬弧焊,最後用電焊。注意這種情況一定要把最近的接頭處擰開,讓裡面急劇膨脹的氣體從接頭處溢位,不然怎樣焊他總是有沙眼焊不死,

12樓:匿名使用者

對接處因該有定位裝置,最好用自動焊接機焊接。

挖掘機上的油管老是漏油,用不了幾個月就得換新的.有時候還爆管,同行的給看下到底是怎麼回事呀

13樓:

推薦用同一品牌的總成吧。目前國內賣的好的液壓管,配的也是國產便宜的接頭,匹配度不好所以容易漏油。目前在國內做總成的品牌有普利司通,還有派克什麼的,都還不錯

14樓:匿名使用者

挖掘機用油缸扣壓機 滕州盛豐壓管機

15樓:匿名使用者

用卡特的軟管試試,利星行可以組裝的。

壓路機液壓油管油管漏油。用絕緣膠帶纏上行嗎?加個密封膠呢? 不行的話除了換管還能怎麼辦。。。 100

16樓:匿名使用者

液壓油管壓力很大,你這種修補方法是行不通的看你是破在油管的頭上,你看油管長度是否有富裕,破損的這部分切掉,重新壓一個油管接頭上去使用,如果油管切掉不夠長的話,那就只能更換一條新的了,

液壓油很貴的 ,一升也要十幾塊,這可不是自來水哦。

及時更換油管,別撿了芝麻丟了西瓜

挖掘機的液壓泵漏油該怎麼辦?

17樓:demon陌

找到漏油的點,察看介面滲油還是油管破裂導致的,對症下藥。如果是油管破裂,拆下來帶到找壓油管的地方,直接更換一根;如果是介面就很有可能是油封破裂,找到該系列挖掘機的油封包,進行更換。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。

如因製造原因,泵與聯軸器同軸度超標,裝配時又存在偏差,則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形,變形大又使離心力加大。造成惡性迴圈,其結果產生振動噪聲,從而影響泵的使用壽命。此外,還有如聯軸器柱銷鬆動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

18樓:匿名使用者

首先用衛生紙或者抹布將

漏油麵擦乾淨,找到漏油的點,察看介面滲油還是油管破裂導致的,對症下藥。如果是油管破裂,拆下來帶到找壓油管的地方,直接更換一根;如果是介面就很有可能是油封破裂,找到該系列挖掘機的油封包,進行更換。要注意的是更換完畢後需要啟動檢查,確保不漏油後才能繼續工作。

請採納謝謝!

19樓:匿名使用者

你要檢查泵的狀態好嗎?泵膽跟柱塞的間隙會過大嗎?泵殼跟伺服活塞的間隙大嗎?泵膽跟配油盤的接觸面好嗎?(應該是泵內漏產生了泵壓高,就是再好的修理包都裝不住)

20樓:

換油封,換完還漏就是泵的壓力不正常,

21樓:匿名使用者

聯絡上次修理的間隔時間、在注意一下是不是修理包裡的o型圈(就是檢查o型圈的質量)如果是新換的、而且o型圈質量還行、接觸面無傷痕、那你就要檢查大泵油壓了、不然還是會換不住的、

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