請問如果我開車,在不違反交規的情況下撞上了這樣的電動車,法律上是否應該認定為機動車與機動車的事故

2021-03-28 13:32:39 字數 6117 閱讀 6518

1樓:流年很流

電動車就是非機動車,這個是毋庸置疑的。抗辯也沒用,交警、法官等都不會認可你的說法。你在不違反交規情況下撞了行人也好電動車也好,一般都會認定你沒有盡到謹慎駕駛的義務,都會要求你或多或少負責的。

2樓:匿名使用者

看交警認定,如有異議可以複議。

請問如果我開車,在不違反交規的情況下撞上了這樣的電動車,法律上是否應該認定為機動車與機動車的事故,

3樓:延秀珍寸庚

上訴也會判你賠錢的,你可能要負三分之一的責任這種事認倒黴吧,只是賠點醫藥錢

重量超過40kg,或者時速超過20公里的電動車,屬於機動車。 請問如果我開車,在不違反交規的情況下

4樓:小偷

你爺告訴你電動車屬於非機動車嗎?時速超過20公里,重量大於40公斤可以要求交警對電動車檢測為機動車

5樓:心

電動車屬於非機動車,無論如何,機動車與電動車撞了,機動車都是有責任的,沒有全責這一說,只是責任的大小不同而已

6樓:橙色喲

時速超過20,重量超過40,已經算是機動車了,做電動車鑑定吧,估計會是他全責

我開車被電動車給撞了怎麼辦?

7樓:哆啦咪發嗦哆嘻

1·根據《道路交通安全法》第73條,

發生交通事故,要由交警部門出具交通事故認定書。

2·根據當時的雙方責任大小,劃分雙方分擔責任比例。

3·根據·《道路交通安全法》第76條,

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;

機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。負無過錯責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

8樓:玉杵搗藥

1、樓主問:我強行把他的電動車留下可以嗎?

答:依據法律,不行。

2、樓主問:這樣算違法嗎?

答:是的。

3、樓主問:提車時應該雙方都到場簽字的吧?

答:不是。

9樓:李心文語

和我一樣是她責任你也難要到一分錢,現在人都是人為財死,反正你別拿一分錢給她就是

10樓:匿名使用者

電瓶車上的東西壞了怎麼陪?

11樓:龍嘴兒大銅壺

我有體會,認倒黴吧,他不訛你就不錯了,遠離電動車。

汽車停在路邊,有電動車自己撞在車上,怎樣判定責任

12樓:匿名使用者

汽車停路邊被電動車撞了進行責任判定主要看你停車的地方對不對,你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。

汽車停路邊被電動車撞要進行責任判定,首先要交警決定下是誰的責任,如果行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任;如果 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任;如果是動車之間發生交通事故的,由有過錯一方承擔責任,雙方都有過錯,按各自過錯的比例承擔責任。

對於機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的,由機動車方承擔賠償責任;

但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任:

1、非機動車、行人負事故全部責任的,減輕80%至90%;

2、非機動車、行人負事故主要責任的,減輕60%至70%;

3、非機動車、行人負事故同等責任的,減輕30%至40%;

4、非機動車、行人負事故次要責任的,減輕20%至30%。

屬於交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的,由機動車方承擔全部賠償責任。

13樓:匿名使用者

這真是個問題,有次開車過來路口有段距離了,打了四閃靠邊停了下,後邊啪一聲,下車一看,電動車撞後腚上了,這電動車不但不提給我修車,反倒開口跟我要錢,我都懷疑碰瓷了,後來報了警,最後賠了那電動車一千,這結果想想就呵呵了

14樓:匿名使用者

首先,電動車在雨天,因為喝酒之後撞到你的車上,他肯定要負更多的責任,至於汽車一方是否有責任,就要看你停的位置是否合理合法,如果你聽的是正規的停車位,那你什麼責任也不用服務,相反的,你是違規停在路邊的話,那也需要付一定的責任

15樓:願久笑

要看情況,建議報警請**來鑑定。

如果沒亂停,應該不要負責。應當報警,由交警出具事故認定書。來確定責任。

一、停車路邊劃分有停車位,屬於合法停車的,騎車人的責任;

二、路邊沒有劃分停車位,屬於緊急停車,且在車後方設定有警示標誌的,騎車人撞上,還是騎車人的全責;

三、路邊沒有劃分停車位,汽車屬於違章停車,且沒有設定警示標誌的,違停車輛將承擔事故中百分之二十的次要責任,騎車人承擔百分之八十的責任。

16樓:匿名使用者

下雨夜天路邊汽車停在不能停車路邊。電動車後面追尾保險槓撞凹陷 電動車前頭撞粉碎。這個賠償怎麼賠償?

雙方人沒事。這個責任由誰

17樓:匿名使用者

汽車停在路邊有電動車自己撞在車上怎麼判定責任?那你得看汽車停在路邊有沒有停車位,是否停在停車位裡?如果是飛機東東車道不可以停車,這樣的責任是汽車責任。

18樓:匿名使用者

我開車過了十字路口,就靠邊停車下人,剛停下右邊的電瓶車就撞上來了,這是誰的責任

19樓:神仙一樣的阿杜

交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任:

1. 機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間,由機動車一方承擔責任;

2. 行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任;

3. 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任;

4. 機動車之間發生交通事故的,由有過錯一方承擔責任,雙方都有過錯,按各自過錯的比例承擔責任。

道路交通事故處理基本流程:

依據《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程式》的規定,事故發生後,基本的處理流程如下:

一:現場勘查

1.發生交通事故後,無人員**,當事人對事實及成因無爭議的,或僅造成輕微財產損失,並且基本事實清楚的,可自行協商處理損害賠償事宜、撤離現場。對事實、成因有爭議的,必須保護好現場,並迅速打122,報告交警。

車輛有保險的,應及時告知保險公司到現場。

2.值班民警接到指令後,必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場,並快速處置現場。

3.進行現場勘查包括現場訪問、攝影、製圖、丈量、勘驗等系列工作。

4.現場勘查記錄經複核無誤後,應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。

5.為檢驗需要,必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。

6.與當事人預約事故處理時間。

7.事後調查必須依法進行,包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑑定。

二:責任認定

1.在調查階段,必要時召集當事人到交通事故處理中心舉行聽證。

2.在查明事故的基本事實和收集充足的證據後,嚴格按照規定時間依法作出責任認定。

3.公佈責任時,必須召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據。

4.告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。

三:處罰

1.責任認定發生法律效力後,應對責任當事人作出處罰意見呈送領導審批。

2.根據領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。

3.向責任人宣佈處罰裁決。

4.告知當事人申請行政複議的權利和法律時效。

5.完善處罰的相關手續。

6.執行處罰。

四:賠償調解

收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。

在收到認定書後10日內各方一致書面申請公安調解調解成功後,製作《調解書》,並分別送交當事人。

調解未成功或未向公安機關申請調解、逾期申請、對事故認定、檢驗、鑑定結論有異議的,可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。

五: 訴訟途徑解決

1、收到責任認定書後,在交警給出的時間內不予起訴的,也沒有達成調解意見的,交警將肇事車輛放車。

2、收到責任認定書後,受害人一方可以向法院起訴,同時要全保全查封對方車輛,以保證將來的執行。特別是傷情較重,需要住院**一段時間的,或者手術**的。

3、法院立案後,向交警部門下達《協助執行通知書》,查封車輛。

4、法院**,可能構成需要傷殘鑑定的,向法院提交鑑定申請。

5、鑑定結果出來後,或者**基本結束後,法庭**審理,判決。

6、受害人申請執行。

20樓:匿名使用者

電動車自己去撞停在路邊的轎車,違停是不對,也輪不到你出手啊!

21樓:匿名使用者

首先確認你有沒有違章停車,從你講述的問題看,你這樣停車就不對了。二看對方有沒有違章

22樓:匿名使用者

如果是違停了,(有沒有停車線,位)你也有部分責任!

如果沒有,責任全在他,可要求賠償

23樓:造零

2, 8開 他8 你2。你停放的車肯定不符合規定,汽車停在路邊是有要求的。

24樓:匿名使用者

你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。但是,不管是全部還是次要責任,都是你要掏錢的。

25樓:0風起浪

把車停在家門口的馬路上,你這麼說就是心虛啦!明明知道自己停的地方也不對吧

你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。但是,不管是全部還是次要責任,都是你要掏錢的。

警察會協調吧

26樓:匿名使用者

大部分責任在電動車,看你停車的位置對不?如果沒問題,責任全在電動車。他是酒後駕車而且是惡人先告狀

電動車撞汽車誰的責任

27樓:匿名使用者

按照問題所述,是機動車的責任。

根據《道路交通安全法》:

第五十七條:駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。

第五十六條 第二款:在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。

第五十八條:殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過十五公里

參考解決方法:

1、和汽車車主協商;

2、協商不成,讓法院來判。

3、如果自己解決不了這件事,可以當地請一個律師來幫助您。

以下十六種情形通常將被確定為全部責任:

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發生事故的;

3、倒車、溜後發生交通事故的;

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;

6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側超車發生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;

11、衝紅燈發生交通事故的;

12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關車門造成交通事故的;

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;

16、單方發生交通事故。

28樓:匿名使用者

根據你說明的情況可以分兩種情況來判責任:

事發路段當時的能見度高的情況下,由於你在路上行駛時沒有注意觀察交通情況,是造成這次事故的主要原因,所以你需要承擔該事故的主要責任。

事發路段當時的能見度低的情況下,該事故的發生跟車主是有一定的因果關係的,所汽車車主也是需要承擔相應責任。

具體解決方法:找汽車車主協商,看能不能達成一個大家都能接受的維修費用;如果協商不行的話,就需要通過當地法院來進行判決了。

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