今天早上騎電動車被一輛小汽車撞到,請問交通事故的處理流程是怎

2021-03-28 13:38:49 字數 5818 閱讀 1001

1樓:蓾礂喀炕

報警後,交通部門認定責任,不服蒐集證據,申請複核。賠償事宜協商不成,到法院起訴解決。《道路交通事故處理程式規定》第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

第五十一條 當事人對道路交通事故認定有異議的,可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。今天早上騎電動車被一輛小汽車撞到,請問交通事故的處理流程是怎樣的?

我該怎麼做?

今天早上騎電動車被一輛小汽車撞到,請問交通事故的處理流程是怎樣的?我該怎麼做?

2樓:李建成律師

報警後,交通部門認定責任,不服蒐集證據,申請複核。賠償事宜協商不成,到法院起訴解決。

《道路交通事故處理程式規定》

第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

第五十一條 當事人對道路交通事故認定有異議的,可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。

複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。

3樓:匿名使用者

前提是雙方都有沒有遵守交通規則?

被一輛小車給撞傷了,請問處理交通事故的程式是怎麼樣

4樓:律兜諮詢1號

依據《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程式》的規定,事故發生後,基本的處理流程如下:

一:現場勘查

1.發生交通事故後,無人員**,當事人對事實及成因無爭議的,或僅造成輕微財產損失,並且基本事實清楚的,可自行協商處理損害賠償事宜、撤離現場。對事實、成因有爭議的,必須保護好現場,並迅速打122,報告交警。

車輛有保險的,應及時告知保險公司到現場。

2.值班民警接到指令後,必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場,並快速處置現場。

3.進行現場勘查包括現場訪問、攝影、製圖、丈量、勘驗等系列工作。

4.現場勘查記錄經複核無誤後,應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。

5.為檢驗需要,必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。

6.與當事人預約事故處理時間。

7.事後調查必須依法進行,包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑑定。

二:責任認定

1.在調查階段,必要時召集當事人到交通事故處理中心舉行聽證。

2.在查明事故的基本事實和收集充足的證據後,嚴格按照規定時間依法作出責任認定。

3.公佈責任時,必須召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據。

4.告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。

三:處罰

1.責任認定發生法律效力後,應對責任當事人作出處罰意見呈送領導審批。

2.根據領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。

3.向責任人宣佈處罰裁決。

4.告知當事人申請行政複議的權利和法律時效。

5.完善處罰的相關手續。

6.執行處罰。

四;賠償調解

收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。

在收到認定書後10日內各方一致書面申請公安調解調解成功後,製作《調解書》,並分別送交當事人。

調解未成功或未向公安機關申請調解、逾期申請、對事故認定、檢驗、鑑定結論有異議的,可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。

五: 訴訟途徑解決

1、收到責任認定書後,在交警給出的時間內不予起訴的,也沒有達成調解意見的,交警將肇事車輛放車。

2、收到責任認定書後,受害人一方可以向法院起訴,同時要全保全查封對方車輛,以保證將來的執行。特別是傷情較重,需要住院**一段時間的,或者手術**的。

3、法院立案後,向交警部門下達《協助執行通知書》,查封車輛。

4、法院**,可能構成需要傷殘鑑定的,向法院提交鑑定申請。

5、鑑定結果出來後,或者**基本結束後,法庭**審理,判決。

6、受害人申請執行。

5樓:匿名使用者

報警,自己墊錢去醫院治傷,交警出具事故認定書,

**終結確認損失後按事故認定書上的賠償比例找責任方索賠損失。

我騎電動車被小車撞了該怎麼處理?

6樓:匿名使用者

那些都不管,只要你人沒得事了。就可以到交警隊找處理你那事故的交警約對方小車司機到交警隊解決,解決好了後讓交警開放車條就行了。

7樓:手機使用者

等到病好完了,帶著醫院發票到交警隊處理即可。通知小車主一起去交警隊

8樓:卡羅拉呃呃

這事小車司機本就不用出面~一切由保險公司處理。

9樓:浩瀚宇宙

對照交通事故處理單的對方保險公司**,聯絡賠償

10樓:仵野夕溪

定小車全責,要麼賠你全部維修費,要麼賠你一輛新電動車的錢

11樓:溥葳素德明

這個應該是小汽車的全責。等著賠償就好。

12樓:鄂珺趙澎

首先你應該騎電動車在機動車道行駛

而且佔據中間的位置

但是你是弱者

所以他的責任

但是錯在你

電瓶車和小汽車撞了,該怎麼處理

13樓:靈感源自自然

不需要的,我老婆是交通對的,他告訴我的。不信你可以去交通局諮詢下!

電動車撞到我的小汽車了該怎麼處理

14樓:急急急急急急嫁

先看是你違章了沒有。如果沒有違章的話,應該它負責的,你不應該賠的。這可以讓警察來處理。

如果你違章了,也是一樣,都可以讓交警大隊來處理的。

一般來說是小汽車的責任,法律上是這麼說的,不過2000也太黑了,應該沒有那麼多,交給警察處理吧

建議樓主還是報警吧,由交管部門處理。

電動自行車屬於非機動車,按照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定:

「……機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。」

不管怎麼說,只要電動自行車不是故意撞你,你就必須得賠償他的損失,只是多少而已。但個人感覺肯定到不了2000元!他也有點太「獅子大張口」了。

建議通過交管部門。

機動車與非機動車的事故 肯定機動車吃虧 這是目前交通法保護弱者的條款 問題就是賠多賠少 開口2000 得看實際的損傷情況 如果他車和人都沒事 甭理他 最多幾百塊錢 如果他不妥協 讓他告到交通隊 你也有理 不用擔心的!機動車與非機動車的事故 肯定機動車吃虧

15樓:微笑的眼淚笑了

如果汽車全責的話首先看騎車的有沒受傷,受傷嚴重打120,然後再打122報警處理,按照民警的要求進行現場處置;接著給保險公司打**報出險,要求保險公司派人來現場處理。電動車全責的話,提醒交警對電動車屬性進行鑑定。

16樓:玉杵搗藥

建議樓主還是報警吧,由交管部門處理。

電動自行車屬於非機動車,按照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定:

「……機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。」

不管怎麼說,只要電動自行車不是故意撞你,你就必須得賠償他的損失,只是多少而已。但個人感覺肯定到不了2000元!他也有點太「獅子大張口」了。

建議通過交管部門。

17樓:第卅個人

機動車與非機動車的事故 肯定機動車吃虧 這是目前交通法保護弱者的條款 問題就是賠多賠少 開口2000 得看實際的損傷情況 如果他車和人都沒事 甭理他 最多幾百塊錢 如果他不妥協 讓他告到交通隊 你也有理 不用擔心的!

18樓:

機動車與非機動車的事故 肯定機動車吃虧

19樓:匿名使用者

一般來說是小汽車的責任,法律上是這麼說的,不過2000也太黑了,應該沒有那麼多,交給警察處理吧

20樓:安分點的男人

我也一樣,哎!很麻煩的,機動車全責,要什麼醫療費,誤工費,那女的而且現在還不和我去處理,報保險的,保險人員會處理的,記住你不要拿一分錢出來,全權由保險公司去處理,他們會教你怎麼做

我朋友騎電動車被汽車撞了,責任怎樣劃分?

21樓:陌上花開靜寶

有下面兩種定責判斷:

1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道,如果是的你朋友應該負事故責任,因為非動車橫穿公路的需要下車牽行,所以你朋友負有事故的次要責任。

擴充套件資料

交通事故引發因素

客觀因素

道路、氣象等原因,也可引起事故發生。

車況不佳

車輛技術狀況不良,尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障,沒有及時檢查、維修。

疏忽大意

當事人由於心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍,表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術,過分自信,對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。

操作失誤

駕駛車輛的人員技術不熟練,經驗不足,缺乏安全行車常識,未掌握複雜道路行車的特點,遇有突然情況驚慌失措,發生操作錯誤。

違反規定

當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路,致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

22樓:雙勾月

首先要把電動車定非機動車,如果是超標電動車那麼按機動車算,對責任認定有一定的影響。

根據事故責任認定規則原則:機動車和非機動車發生事故,機動車方要負全部責任,有證據證明非機動車違法了,並對事故產生作用的,減輕機動車方的責任。結合你說的,我幫你作出下面兩種定責判斷:

1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道,如果是的你朋友應該負事故責任,因為非動車橫穿公路的需要下車牽行,所以你朋友負有事故的次要責任。

2、非動車如果是沿著省道右側直行,那麼你朋友應該不承擔本起事故的責任。

具體的責任認定要是要看現場勘查具體情況,你說也比較簡單沒有相關的資料,所以我說只能作為你的參考依據。

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