1樓：匿名使用者
1、eps都是電動助來力轉向系統。該系自統由電動助力機直bai接提供轉向助du
力，省去
zhi了液壓動力轉向系統所必需的動dao力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝於發動機上的皮帶輪，這樣做，主要是節省了能量，讓我轉動方向更輕鬆。
2、esp是車身穩定系統的簡稱。作用是在車輛在極限狀況下控制車身穩定，從而保證行車安全。
汽車上的eps和esp有什麼不同？其作用是？
2樓：萬毅火了
eps是電動助力轉向系統，電機提供輔助扭矩的動力轉向系統，比液壓轉向助力更先進。簡單來說有eps的車方向盤會比較輕，比較好轉向，不過是在低速狀態下，進入高速狀態後，隨著速度越快，方向盤也會變得相對較重，這是出於安全穩定的考慮。
esp是車身電子穩定系統，是一種汽車上的一種安全裝置。esp則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。esp對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向**彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。
我再簡單打個比方來說，車子在高速行駛的狀態下，突然道路上出現一個障礙物，需要緊急避讓，這時候就會突然打方向避讓再回方向回到原來車道上。這就是esp發揮作用的時候了，esp系統就會保證車子在這種時候的穩定性。有esp的車子，就能很快很穩定的回到原來的車道上，而沒有esp的車，就可能會跑偏，發生危險情況，甚至側翻。
轎車重心比較低，穩定性比suv要好，所以這個系統對於suv這些重心偏高的車來說，非常必要。
當然任何事物都有一個度的範圍，如果盲目開快車，任何安全裝置都難以保全。
esp和eps有什麼區別？
3樓：e拍
1、構成部件不同
eps（電動助力轉向系統）：主要由扭矩感測器、車速感測器、電動回機、減速機構和電答子控制單元（ecu）等組成。
esp（車身電子穩定系統）：由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
2、作用不同
eps（電動助力轉向系統）：利用電動機產生的動力來幫助駕駛員進行轉向操作。
esp（車身電子穩定系統）：使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，提升車輛的安全性和操控性。
3、工作原理不同
eps（電動助力轉向系統）：電動機僅在需要助力時工作，駕駛員在操縱轉向盤時，扭矩轉角感測器根據輸入扭矩和轉向角的大小產生相應的電壓訊號，車速感測器檢測到車速訊號，控制單元根據電壓和車速的訊號，給出指令控制電動機運轉，從而產生所需要的轉向助力。
esp（車身電子穩定系統）：通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、ebd等發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。
4樓：匿名使用者
esp(封裝安全有效負載)
ipsec使用的兩組傳輸安全協議之一
5樓：匿名使用者
esp是車身電子穩定系統，是abs的升級版。eps是電子油門.
6樓：匿名使用者
esp和eps都是車上不可缺少的配置，但用途差別大，分不清會很麻煩
eps和esp
7樓：香香小主天蠍
esp、eps分不清楚？瓜子二手車答疑解惑
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