液壓換向閥閥芯有可能徹底卡死嗎?人工懟也對不動了

2021-05-19 13:02:12 字數 1760 閱讀 4338

1樓:超說

存在你說的情況,直接卡死,如果強行手動,就會出現閥芯犁溝,嚴重的情況就會破壞閥芯密封,直接造成發件報廢,建議解體清洗檢查,找專業人士來維護閥件。

液壓閥 換向閥等 閥芯上有很多槽有什麼用.

2樓:動力特區

1 平衡 壓力油進入環形槽.形成油墊,支撐起閥芯.減小滑動摩擦,防止閥芯"卡死"

2 減壓 油流進入環槽,過流面積突然增大,油液速度降低,壓力增高.同時形成紊流,油流的流動阻力急劇增高..這樣可以阻止油流沿著閥芯方向流動,減小閥的內洩

3樓:瀟劍瑜

那叫均壓槽,作用是閥芯四周受力平衡。

電磁閥不換向有些什麼原因?

4樓:匿名使用者

電磁閥分直動或者間動,可能表述不太準確,一般直動例如水閥之類,功率一般較大

間動功率小,一般需要開啟小通道,起源進入電磁閥,驅動電磁閥芯換向,來接通或者斷開大的氣源來驅動氣缸之類的。

但是如果小的氣源那個通道有點堵塞或者閥芯阻力過大,或者閥芯卡死就會出現你說的情況,有些國產電磁閥的壽命很短,質量很差,出現這種情況很正常。建議選擇名廠產品,

我感覺就是這個問題

再補充一點,還有就是我國很多的驅動用壓縮空氣,根本沒經過淨化處理,就直接作為驅動氣,裡面含油灰塵和水非常多,這樣的氣進入電磁閥對於閥芯的磨損非常嚴重,還有就是一般壓縮空氣進電磁閥前不但有過濾器等,還有自動注油裝置,這些東西有了,裝置壽命自然長了

5樓:hi漫海

電磁閥電磁閥不換向的基本原因:

電磁換向閥的換向可靠性故

障表現l為:不換向、換向時兩個方向換向速度不一致、停留 幾分鐘〈一般臺架試驗為5分鐘〉後再、電發信不復位。

影響電磁換向閥的換向可靠性主要受三種力的絢束:電磁鐵的吸力、彈簧復位力、閥芯 摩擦力〈含教性摩擦阻力及液動力等)。

換向可靠性是換向閥最基本的效能。為保證換巾可靠,彈簧力應大於閥芯的摩擦阻力, 以保證復位可靠;而電磁鐵吸力又應大於彈簧力和嗣芯摩擦阻力二者之和,以保證能可靠地 換位。因此從影響這三種力的各因素分析,可找出換向不可靠的原因和排除方法。

6樓:經常改名

難道就沒有檢查電磁閥的控制電路上的問題,訊號有沒有遲滯現象,其次就是看閥的阻尼空有沒有問題

7樓:真實的肥龍

是不是閥芯開閉不靈活?

液壓泵啟動,壓力顯示200左右,電磁閥上的燈也亮也有點溫度,但是液壓缸就是不動,之前都很好

8樓:浩凌

看樣子不是泵的問題,但是可能是電磁閥的問題

9樓:匿名使用者

壓力正常嘛?這麼低,看樣子是洩露了

10樓:匿名使用者

貼液壓圖才能知道問題所在

液壓閥閥芯熱卡是什麼意思? 10

11樓:逸龍數碼

個人理解是:在液壓閥工作過程中,由於油液溫升,造成閥芯及閥體不同程度的升溫變形,而閥芯與閥體之間的間隙如果過小,在膨脹後就有可能與閥體卡死。

12樓:匿名使用者

一般來說液壓閥是由閥芯與閥體組成的,閥體大多為鑄鐵件,而閥芯大多為鋼專件。由於鑄鐵與鋼屬件在溫度變化時所產生的變形係數不同,再加上閥芯與閥體的配合間隙不合理的話 就會產生你所說的液壓閥閥芯熱卡,(行話叫:閥芯卡滯)

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我就知道四bai種,是o.n.y.h型機du 能的。o指的是閥 芯在zhi中位時abpt都互不相dao通 n指的是閥芯在中位時at相通專,屬pb不相通 y指的是閥芯在中位時abt相通,p不和任何一個孔相通 h指的是閥芯在中位時abpt都相通。其中p是指壓力油,t指回油,a和b是工作孔。液壓換向閥中位...

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