福喜摩托車單減震跟雙減震區別,踏板摩托 單減震和雙減震有什麼區別?? 還有怎麼分

2021-04-22 23:32:27 字數 2363 閱讀 3011

1樓:踏雪尋熊不捉魚

真正的雅馬哈福禧都是單後減震的,雙後減震的都是仿禧禧,但也不是所有的單後減震福禧都是真的,仿的也大多用單後減震,象雅馬哈福禧這種小型踏板車還是用單後減震比較好,即可保證舒適性,維修保養也較方便。

踏板摩托 單減震和雙減震有什麼區別?? 還有怎麼分…1833

2樓:匿名使用者

單減震和雙減震雖然區別不大。單減震就是一根減震,雙減震,肯定就是兩根減震了。。這是一種技術上的差距,單減震的技術含量會高出雙減震技術許多。

3樓:匿名使用者

那後輪的 有一根的也有兩根的

踏板摩托車是單減震好還是雙減震好

4樓:myself夙夜在公

國產車幾乎都是雙減震,原因很簡單,增載入重量,耐久性很好,可有效避免老化引起的車體傾斜現象,缺點是舒適性稍差些,有點偏硬,可以分別試試這兩種車,

5樓:最普通

後避震還是單的好。以前都是雙的,單的是下一代產品。更精簡,故障率也更低,重量也輕!我感覺單的還更漂亮!

6樓:零碎

總體來說抄還是雙減震的好,長期襲帶人的話bai車屁股不會歪,一般du豪華點的踏zhi板都是雙減,比如三陽dao高手,小鋼炮,都是一萬多的踏板,都是雙減,雅馬哈勁戰之類的都是雙減。光陽彎道情人一萬多的車子也都是雙減。

單減震的話也多,**一般七八千,類似巧格,福喜,勁麗之類的都是單減震!

一些gy6雜牌的車子雙減居多,那種質量差多了,兩三千就能買輛!

採納我吧!

踏板摩托車和電動車的單減震、雙減震那個好?區別是什麼?

7樓:匿名使用者

單避震是小踏板摩托的原有設計 。。

一般125踏板摩托原來的設計都是單避震 。

踏板摩托還是單避震好,一般雙避震都是國內改的。。 電動車大多數是雙避震單雙都一樣咯

如何看摩托車單減震還是雙減震

8樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車的單減震和雙減震,一般都是指後減震,單的還是雙的,只要看後減震是一根還是兩根就行了。只有一根的就是單減震,兩根的就是雙減震。

踏板摩托車是單避震好還是雙避震好呀?

9樓:匿名使用者

踏板摩托覆車速度又不快,而且大多

制是市鎮內跑,油路硬麵路,減震無論單、雙都不錯,因為效果完全相同。比不出誰比誰更好。只是看個人喜歡就行。

大排車、越野車都是單避震,因為大排在壓彎時、越野車在越野時,二支減震所受的應力不可能完全一樣,回彈力也就不一樣,這樣在連續左右壓彎時,往二側壓車有點壓不下去的感常見,拉回來也會非常費力。路感非常差,車也變的很難控制,越野時左右擺動力會加大,控車變的非常困難。如果是單減震明顯控車容易的多,穩定性提升優勢巨大。

10樓:相信自己

雙減震好,bai單減震一般都是為了du走公路和不帶人的zhi情況dao下開的,穩定性遠遠專沒有雙減震效果好,在好屬的摩托也沒一輛轎車穩定性強是一個道理,設計的在牛單減震也是硬傷,主要是國內流行單減震,如果購買單減震必須5000以上才行,不然你會領教什麼是歪屁股,目前五羊最好,8000多相對來說穩定性比較好,但是比起125跨騎來說,單減震穩定性永遠也沒125跨騎穩定,中減震除外,所以要不買個雙減震雜牌車或者直接下狠心買個8000以上的踏板要不就買125跨騎,2-4千的單減震不推薦購買。

踏板摩托車是雙減震好?還是單減震好?我發現,貴的摩托車單減震挺多的!

11樓:沉思的傾訴

你好。踏來

板摩托車單減震的好。單

自減震的bai駕駛起來更加du平穩。更加穩zhi定。只有摩托車廠達到一dao定的技術能力,才能生產出單減震的摩托車。

所以。貴的摩托車,還有合資品牌的摩托車,才配備單減震。一些低端車,雜牌車都是雙減震。

如果經濟條件允許的話。還是購買單減震的踏板摩托車。

12樓:天之涯崖

國產的技術跟不上所以雙減震器

13樓:運動用品鑑定

雙減震要好一些,bai畢竟du雙減震的穩定性更強,剎車zhi的時候減震效果

dao更好的,你看回到貴的摩托車是單答減震,只是因為雙減震的成本更加高,更高檔的摩托車都用雙減震的,只不過雙減震的摩托車在普通人來看是接受不了**,所以就採用更為便宜一些單減震而已。

雙減震比單減震確實有更高的享受的,所以那些高檔次的摩托車都是非常願意使用這些享受型別的配件,真心會讓駕駛人有更好的駕駛體驗的。尤其那些公路賽車級別的摩托車,基本都是雙減震不猶豫的。

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要看是什麼原因導致的漏油,如果是油封漏油,普通的摩托車一隻油封 在10 20元左右,由於換減震器比較麻煩,手工費一般比油封還要貴一些,大約有30 50元左右差不多夠了。如果是減震器內管或外管損壞造成的漏油,就直接換減震器吧,普通車型的前減震一隻大約有一百多元就夠了。一般沒有維修的,只能更換 踏板 摩...

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