1樓：匿名使用者
應該由機動車承擔主要責任，你擔次責，其停在非機動車道自己過錯更大一些，但不能因為對方違法停車你就可以刮他的車。所以應適當承擔賠償責任。
2樓：90後泡泡兵
賠什麼賠啊，他停在非機動車道上本來就不對，這不是在找刮嗎再說後視鏡也沒什麼，又不是颳了就看不清了，而且一個後視鏡也不貴 。
3樓：醉莫語
責任對方是有的，因為其把車停在非機動車道。但你要證明的是絕非故意為之。
4樓：匿名使用者
根據法律來說的話，90%的責任在他，你也有一定的責任，騎車就應該注意車速，剎車等，不過如果是我，就不管他了！！暴怒那些有汽車的人，亂停亂放！
5樓：陳燁華董晨浩
汽車是主要責任，一般這種情況下交警調解，不用陪的
十字路口非機動車道上機動車道怎麼看訊號燈
6樓：就醬挺好
路口紅燈亮時車輛（包括自行車 摩托車 電動車）不能直行和左轉，箭頭燈右轉回亮紅燈答不能右轉，而圓屏燈亮紅燈並且在旁邊沒有禁止右轉標識可以右轉。
箭頭指向型訊號燈：明確指示方向的一種紅綠燈，一定要按照規定車道和指示方向行駛，通常路口還會設定違章拍攝系統，對闖燈的行為進行處罰，非常嚴格。
全屏型訊號燈：這種型別訊號燈亮紅燈時並且旁邊沒有明確指示不能右轉標誌，最右側機動車道在不影響直行車輛和斑馬線行人通過，並且在安全的情況下可以右轉，其他車道還是按照紅燈停，綠燈行的原則。
7樓：匿名使用者
十字路口非機動車抄道上機動襲車道可以按照如下方式看訊號燈：
1. 如果是行人，不能斜穿十字路口，只能先橫過一條馬路，再橫過另一條。
2. 如果是非機動車，則看非機動車交通燈。如果沒有專門針對非機動車的交通燈，則看機動車交通燈。
3. 如果是機動車，那麼已經違法了，就不要管什麼燈了，看什麼時候安全就通過就可以了。
8樓：匿名使用者
行人通過路口,可以看行人指示燈,如果沒有行人指示燈,要看主交通燈,例如要穿過一條南北路,當東西方向為直行綠燈時,行人可以通過,當南北方向為綠燈時,行人不能通過
9樓：匿名使用者
你是意思是不是你在十字路口的東南角，要驅車進入從東向西的車道里，
你怎麼說也不能逆內行，只能順右邊容進入車道，首先要向北行駛，到十字路口向右拐，進入機動車道，向東行駛，再靠左進入左拐車道，在下一路口或允許掉頭的地方，拐入由東向西的車道。雖然費點事，但是省錢啊
電瓶車在非機動車道上十字路口右轉時，也你要看訊號燈嗎？
10樓：匿名使用者
電瓶車在非機動車右轉時，在確保安全的基礎上，可以不看訊號燈。
電動車在非機動車道正常直行，與在十字路口與對面左轉轎車相撞，誰的責任大？？看詳情
11樓：匿名使用者
按道理說應該是汽車負全責，因為小車是右轉，他應該減速慢行，且應該避讓直行的車輛。
12樓：無錫新智格
這個情況是左轉轎車的責任。
13樓：月壇
你說的這種情況忽略了當時的紅綠燈是什麼呀？如果都是沒有違規的情況下，還是左拐彎兒的轎車，責任比較大。
14樓：匿名使用者
很高興來回答，你真有交通法規，說的沒錯，機動車當然責任比你大哦
電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?
15樓：塔駡德
電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交警認為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機動車道，再就是闖紅燈。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四章第五十七條：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五章第七十六條：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
16樓：大超love雪子
電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，機動車就只負90%的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
拓展資料
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
17樓：延安學人
個人認為不管在機動車道還是非機動車道，如果是從後邊撞得，按照道路交通事故處理程式來說，那肯定是撞人的負全部責任，這麼是肯定的。
18樓：匿名使用者
比較合理，但電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，還有就是現在機動車和非機動車發生事故，機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而80%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。
19樓：匿名使用者
首先各有一半的過失的基礎上再劃分。
20樓：匿名使用者
電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任
21樓：匿名使用者
合理...我們這裡前幾天出現過這種情況農用車是全責.你這個很合理
機動車由西向北十字路口左拐彎（無訊號燈），被電動三輪車（載人由東向西直行）在非機動車道上撞在右前門
22樓：廉妍妍
你的提問沒說明交通燈的情況，如發生交通意外，首先是違反交通標誌一方付責任。如果你們所處位置沒有交通標示，在你文中所提及，電動三輪車是由南向北，突見前方機動車自東轉北拐彎。那多是機動車在前，三輪車在後。
後方車輛撞上前方車輛，那麼這責任就一定由電動三輪車負責任了。是你沒專心道路行駛或制動系統失靈才導至這次交通意外。如果電動三輪車沒有上牌，更有可能罪加一等，無號牌電動三輪車是不能在機動車道路上行駛的。
所以這責任電動三輪車無論怎樣都要付上一點責任。
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