1樓：多功能小司機
那是排氣制動，把雨刷控制桿往後扳就關了
2樓：匿名使用者
你是新手，推拉桿拉回來就好了。
3樓：大海
建議你好好坐下來,什麼也不做,應該可能你的心情就不會不好了吧.!.當然沒問題，你做得到的~
4樓：許本金
那是排氣殺讓你開啟了
青島有幾個區？哪幾個區繁華？請詳細說明
5樓：匿名使用者
青島有市南區、市北區，李滄區，城陽區，嶗山區，黃島區，即墨區。一共七個區。
個人看法，其中最繁華的是市南區。最窮的是市北區。人最密的也是市北區。
未來最有發展潛力的是市南區、李滄區。
市南區是青島的核心的核心。沿海旅遊資源豐富，地理環境好，加上金融業發達，自然非常有潛力。
市北區位於市南區的北邊，基本集中了青島市的窮人都住在這裡。而市南區則是富人區，有錢的都在市南。市南市北是兩個老城區。
所以現狀就是市北區已經人滿為患，沒有地蓋新樓了。這個區的壞處就是擁擠，好處就是生活成本低。所以市北區，雖然是最窮的地方，卻也坐擁便利。
市北區之所以沒有發展前途也是因為人多，市北區現在已經撐不了這麼多的人口了，很多人有錢了就離開這裡。剩下的老弱病殘在市北區混日子。市北區有很多窪地，下雨就會形成內澇。
人說青島排水系統好，指得是市南區的老青島。而市北區本來就是窮人區，經常被淹。
李滄區，原本是農村，但是隨著青島的擴大，李滄區連結了城陽區和市北區。之所以說這裡潛力大，是因為，這裡未開發的土地比較多。而且李滄區的面積也比市北區大很多。
不少的科技企業都落戶在城陽和李滄這邊，這邊土地便宜。未來可建設空間大。地鐵已經通到這邊，從李滄到市南區也不會很長時間。
很多人在選擇在李滄買房安家，所以李滄區很有前途。
嶗山區在青島的東邊，這邊有青島最著名的山，嶗山。環境好是嶗山區的主要賣點。不過嶗山的問題在於很大的一片面積都是被嶗山佔據了，嶗山是保護區，不可能開發的。所以前景還是有限的。
然後，市南區往西走跨海大橋跨海隧道是黃島區。黃島區是青島近年來發展的新秀。之所以把黃島排在李滄之後，主要還是因為海的阻隔。
不管是跨海隧道還是跨海大橋，雖然縮短了黃島到市南區的距離。但是過橋過隧道都是要花錢的，而且遇上天氣不好，還會有限行。所以同樣距離很近，但是黃島的地位不能和李滄劃等號。
黃島面積很大，也有很多發展空間，但是黃島周邊除了市南區就沒有其他的區的人往這邊走了。反觀，李滄上面還有城陽，還有即墨，這些區域都會對李滄的發展形成較大的優勢。李滄是交通樞紐，相對於李滄，黃島所能連線的資源就比較有限了。
黃島定位和城陽不分伯仲。
說道城陽，也是有很大的面積，但是城陽的問題就是距離市南區較遠了。城陽是一座新區，道路建設的非常寬闊。完全是現代化的規劃。
個人覺得相比黃島來說，城陽還好那麼一丟丟。但是距離遠是硬傷。好在城陽這邊有機場。
北邊還有個小土豪即墨。
即墨區原本是即墨市。後來撤市劃區，成為了青島的一個區，即墨自身經濟還是不錯的。隨著併入青島後，即墨的發展前景就更大了。即墨的發展對城陽來說也是一種支撐。
6樓：尋找拾金不昧
最新的劃分目前分為7區：市南區，市北區（原市北和四方），李滄區（原李村和滄口），嶗山區，西海岸新區（黃島和原膠南），城陽區，即墨區（2023年新劃）3市：萊西市，平度市，膠州市。
市南區是青島市的旅遊、商務區；市北區老工業區、老城區；李滄區東部新商業區西部原來重工業區老城區；嶗山區新興的商務區；西海岸新區經濟技術開發區，城陽區新的重工業區，現在原來市區（市北，李滄）的工業都搬到新的工業區和經濟開發區了（城陽，西海岸）
7樓：竟然沒名字用了
市內四區：市南區、市北區、四方區、李滄區。
郊區三區一園：城陽區、嶗山區、黃島區、高科園。
市郊五市（縣級市）：即墨市、膠州市、膠南市、萊西市、平度市。
市南區是青島市的旅遊、商務區，是青島的政治、經濟、文化中心。
市北區是青島市的商業區，屬老城區。
四方區是青島市的老工業區、老城區。
李滄區西部是青島市的重工業區、東部是青島市北部的商業中心，是青島市的門戶、交通樞紐。
市郊有三個區：嶗山區、城陽區、黃島區。
嶗山區區中心是新興的商務區，管轄嶗山的四個街道辦事處，緊鄰市內四區，主要是旅遊、商務區。
城陽區是新興的產業區，剛剛規劃的青島高新區就在城陽區的西部，高新區規劃從城陽區分離出來成立紅島區。
黃島區在膠州灣西面，是青島市最早的經濟技術開發區。
8樓：匿名使用者
市內有四區：市南區、市北區、四方區、李滄區
市南區是青島市的旅遊、商務區，是青島的政治、經濟、文化中心；
市北區是青島市的商業區，屬老城區；
四方區是青島市的老工業區、老城區；
李滄區西部是青島市的重工業區、東部是青島市北部的商業中心，是青島市的門戶、交通樞紐。
市郊有三個區：嶗山區、城陽區、黃島區
嶗山區區中心是新興的商務區，管轄嶗山的四個街道辦事處，緊鄰市內四區，主要是旅遊、商務區；
城陽區是新興的產業區，剛剛規劃的青島高新區就在城陽區的西部，高新區規劃從城陽區分離出來成立紅島區；
黃島區在膠州灣西面，是青島市最早的經濟技術開發區；
有5個市轄市：即墨市、膠州市、膠南市、平度市、萊西市
這五個市轄市都是副地市級城市（因為青島是副省級城市），經濟也比較發達。
9樓：匿名使用者
青島市內四區包括 市南 市北 李滄 嶗山
其中市南 市北 繁華
10樓：小靖er哥哥
市南區、市北區、嶗山區、即墨區、城陽區、黃島區
青島市內有幾個區？
青島市幾線城市？
11樓：薇薇vv小童鞋
青島市是新一線城市。
根據第一財經·新一線城市研究所釋出《2020城市商業魅力排行榜》，青島屬於新一線城市，排名在第十三位。
在2023年，青島排名第9位；2023年，青島排名第11位；2018和2019兩年，青島排名都是12位，今年，青島卻來到了第13位，可以說，這些年來，青島的排名一直處於下降的狀態。就連當年跟青島平齊平坐的鄭州，長沙，已經甩開青島大步向前了，而且，身後的合肥已經氣勢洶洶地趕上來了。
從去年下半年以來，圍繞著青島落後的話題就一直存在，無論是北方第三城之爭，還是山東一哥之爭，其實都是大家對青島經濟發展的擔憂。
事實上，這兩年，青島一直站在聚光燈下，光彩耀人：上合地方經貿合作示範區、山東自貿試驗區、新舊動能轉換綜合試驗區……國家戰略的疊加優勢，讓青島有底氣喊出「投資青島就是投資國家戰略」的誘人口號。
青島也一直很努力，尤其是去年以來，「學深圳 趕深圳」、舉辦200多場國際盛會、招攬近17萬青年人才和近6萬名技能型人才就業創業。
但青島的問題，不是不進則退，而是不快則退。
目前，青島與寧波、無錫、鄭州、長沙同處一個梯隊，幾個城市之間最大的差距就是幾百億元。在通往1.5萬億的路上，它們是青島有力的競爭者。
對這幾個城市來說，誰更快幾步實現目標，城市就邁向了一個新臺階，拿到躋身更高層級的入場券。誰稍微慢了一點，面臨的不僅是被超越，更是掉隊。
所以，這次蟬聯新一線城市，並不值得我們青島人開心，而是需要看到表象背後的本質。
12樓：匿名使用者
根據2016中國城市研究所排名，青島屬於新一線城市，根據2016中國城市等級劃分，青島是二線城市。所以說青島是二線城市或者新一線城市都可以。
13樓：匿名使用者
答，青島最近被評為新一線城市。
14樓：匿名使用者
二線城市
一線四個北京上海廣州深圳，然後幾個1.5 南京 杭州 武漢，成都重慶等，其實都可以列為二線城市強。然後就是青島為首的二線城市幾個省會
15樓：匿名使用者
我覺得算二線城市，不能和北上廣比。
16樓：義薄雲天
青島屬於二線城市，一線城市有光州上海等
17樓：天蠍梅子同學
在山東能排第一。但要論全國幾線城市的話。介於二三線之間。單看經濟水平能算二線，城市地位二三線之間。
18樓：匿名使用者
北京上學，上海 天津工作，廣州旅遊去過，青島去過兩次
青島gdp很高，排在10名左右，但是發展沒跟上，在我看來發達程度比不上好一點的二線（杭州 重慶 武漢 成都 南京），可能算二線的中游，所謂新一線基本都是二線城市，不過青島有地位優勢，可能十年後能到二線上游去，不過想超過二線那幾個帶頭大哥還是挺難
19樓：南京煙
2023年排的是二線，因為有的地方沒開發好，2017就一線了，一線早晚的事
20樓：匿名使用者
在全國而言，青島屬二線城市，不過也是二線城市的領頭羊了。全國的一線城市有：北京、上海、廣州、深圳。
參見 http://baike.baidu.
21樓：匿名使用者
在山東算是一線城市，為計劃單列市
22樓：匿名使用者
一線，不是副省會城市，是副省級城市，等於省會。
青島的介紹
23樓：匿名使用者
24樓：謊聫傷茻碳
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25樓：匿名使用者
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26樓：許青啪啪啪啦啪
無敵666呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
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