小白司機。今天右轉打了轉向燈車速不快,後面摩托車嚇倒了也沒碰到車然後沒報警我直接帶去醫院了

2021-04-28 09:31:29 字數 2551 閱讀 2442

1樓:

你好,有攝像頭不怕。

右轉打了轉向燈車速不快,只是嚇到對方沒碰到,算他跟車太近,沒保持安全距離,

他全責,轉彎不避讓,不觀察車燈。

可以不賠車子錢,不放心現在也可以報警處理。

2樓:匿名使用者

這種情況下如果對方繼續要錢,建議你報警處理,一切按法律程式辦事,避免被人無休止的要錢,有攝像頭就有證據,報警。

3樓:匿名使用者

這件事情開始bai的處理確實不太好,du應該直接報警的,而zhi不是帶著

dao他直接去醫院,現在他版已經算是訛上你了。如果

權要求太過分,不能私了的話,那就現在再報警吧!首先,你右轉時已經打燈了,那麼摩托車的行駛方向有沒有錯誤呢?這點兒你要記不清楚了,路口的攝像頭可以證明。

再者,報警了你可能被判無過錯,不賠或者少賠些,不報警,私了的話,他就是訛上你不放了,理由就是你沒撞人幹嘛送我去醫院呢!

今天去開車,左轉彎,打轉向燈了,車速也很慢,對面來一摩托車,車速挺快,急殺車自己摔倒,也沒有碰到我的車,請問 10

4樓:匿名使用者

關於這個問題,說簡單就簡單,說複雜就複雜。解決具體問題就得具體分析。首先,開車禮讓為先,安全為本。

人的生命只有一次!「愛護自己、尊重他人生命」,「不傷害他人,不被他人傷害」善之善者也!如果,你的車左轉打等了,且車體緩慢已越過中心。

出現這種情況,摩托車負100%責任。如果不是這樣雙方都有責任,但是,摩托車負主要責任。因為,到了路口必須要減速20公里以下,不能因為直行仍然開60---80公里,我見到很多此類事故太多了,觸控驚心哪,血肉模糊!

即使是今天從北京回濱海新區,在津漢路空港路口我的前車在我之前約60米,綠燈至少亮了夠4秒中了,我們都在直行,突然從左側車群中竄出一輛白色小貨車,直奔我的前車,前車急剎,小貨車擦車頭而過,好險哪!值班交警眼都直了。

5樓:紅色的雨

跟你沒有一毛錢關係。即使為了避讓你摔倒也是他措施採取不當,摩托車自己負責。

6樓:匿名使用者

拐彎讓直行,這是原則,但是沒撞到你的車,我認為你最多承擔次要責任

開車想掉頭,轉向燈打了看見後方有車,我又把轉向燈回過來了後面的 摩托車車速太快急剎車自己摔倒了,

7樓:匿名使用者

只要沒有碰撞都跟車子無關。

8樓:扶瀾微步

這種事故你沒有責任,可以放心

小車突然向右變道不打轉向燈,導致後面的摩托車急剎倒地有人員受傷誰的責任大?

9樓:鄭州萬通汽車學校

你好,小轎車右轉不打變向燈他固然有錯。有一定的責任。但是摩托車車速當時有多少?

如果說摩托車車速超速的話,也有重大的人。具體最好還是報警讓交警大隊出任責任認定書。省得以後扯皮望採納。

10樓:星辰雪月

肯定是bai小車的責任更大du一些啊。在學車考駕照的zhi

時候已經說dao得很明白了,只要轉專向都要打轉向燈的,所屬以小車轉向不打轉向燈肯定是小車的責任。而後面的摩托車只是正常行駛而已,沒有過錯的。當然可能摩托車也有超速等違規的地方,這個時候就得看交警怎麼劃分責任了,但是小車的責任更大是肯定的了。

不過你得提供小車不打轉向燈的證據才可以,而這個是很難提供證據的。

11樓:聽到了舒服

不打轉向燈固然有錯!責任劃分有條可依,有規矩可行。但是作為受傷的你也有一部分責任。要依情況而定。

12樓:唐山

發生交通事故若有人員受傷應該第一時間報警讓交警來劃分責任!

13樓:匿名使用者

小車的責任。不打轉向燈導致後面摩托來不及處理。本能急剎車倒地受傷。應該下車全責。

14樓:匿名使用者

小車的責任大,因為變道一定要打轉向燈,所以小車是事故的主要責任者。

15樓:匿名使用者

我認為如果是這種情況,小車突然向右變道不打轉向燈導致後面的摩托車急剎倒內地人員受傷容,

這就屬於前車的責責任應該要負百分之七十的責任。

為什麼你還要付30%的責任呢?

因為你沒保證安全距離。跟得太近,你的負30%責任。

如果我的回答能夠幫助到您,請給魚採納,謝謝。

16樓:有心人

小車有過錯,應該負全責。

17樓:匿名使用者

大家在來

開車行駛的時候,有的自時候bai

會在道路上遇到du很多的麻煩,就像有的人zhi在行駛的dao過程中,他沒有把便道的轉向開啟,所以會導致後面的一些車輛造成了一些損傷,對於這樣的事故,可以去劃分是否誰的責任更大,所以他是會按照責任的大小去區別的,就像小車變道不打燈,導致後邊兒的人造成傷害,造成受傷之後,這個責任應該說小車的責任再站在主要因為它是導致後面受傷的主要原因,因為他要是說有個正確的行駛,就不會導致後面車輛的行駛,或者造成其他人的傷害的,所以小車的指揮也是大一些的

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