寶馬520四缸,故障碼系統過濃,缸組一。火花塞,氧感測器,空

2021-05-02 10:45:28 字數 1705 閱讀 2998

1樓:匿名使用者

冒黑煙氣時,一般是汽車發動機汽油燃燒過度,原因分析:空氣濾清器髒了,進氣不足;化油器出故障了;沒有化油器的電噴車,還可能是排氣管內的氧感測器汙染了,無法給配氣電腦提供正確的資訊。施摩奇石墨烯發動機修復劑富含石墨烯成分,當石墨烯隨潤滑油進入發動機內部,會通過分子作用力粘附在發動機摩擦金屬受損表面,在滲碳技術的作用下,快速修**動機磨損和劃痕,進而恢**動機燃燒室氣密性,提升燃燒效率,節省燃油的同時大幅提升發動機動力。

有效解決冒黑煙、燒機油等問題。

2樓:匿名使用者

你好,檢查噴油嘴是否漏油,燃燒不好,缸壓不足

3樓:匿名使用者

一、黑煙原因

1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒

二、故障診斷排除

1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷,應重點檢查化油器和空氣濾清器。

2.混合油與機油的混合不對比,或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是,可燃混合氣的機油不能完全燃燒,造成冒黑煙。

採用分離潤滑方式的二衝程發動機,機油泵失調,供油過多,也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵,以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。

3.四衝程發動機過度磨損或折斷,以及曲軸箱中機油過多,均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二衝程發動機曲軸油封壞了,也會使得變速器中的機油串入曲軸箱,隨混合氣進入燃燒室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此時應清洗油箱,更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了,,冷水進入氣缸。。

如果在無滲漏的情況下,水箱中的水消耗過快,而排氣管的排煙略呈白色,則多為這種原因,應該更換汽缸墊。

汽油發動機冒黑煙很少見,冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中,在高溫缺氧的情況下,柴油得不到完全充分的燃燒,因而分解集合形成碳煙,它是一種直徑很小的集合體。

由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多,因燃燒室高溫缺氧環境,不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去,所以呈現出來的就是黑色煙霧。

這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高,功率降低,同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環,氣門密封不嚴產生漏氣,同時它還將加速零件的磨損,從而降低發動機的使用壽命,因此這方面要特別引起注意。

11款英朗gt,故障碼燃油系統過濃,更換過空氣流量器,洗過節氣門,換過碳罐電磁閥,前後氧感測器(發 5

4樓:湖南萬通汽車學校

首先請專業技師用解來

碼器幫您檢視下自發動機正常工作的時候各個感測器的資料流是否在正常範圍之內!重點看下氧感測器,水溫感測器,節氣門位置感測器,進氣壓力或者是空流計的資料!通過資料的顯示來判斷大體故障方向!

再檢查節氣門,進氣管,氣門,以及噴油嘴是否有積碳,做下清理!

檢查點火系統是否工作良好,是否由於點火線圈或者缸線老化造成漏電!

檢查汽油壓力是否正常,噴油嘴是否存在洩漏現象!

5樓:miao萬里獨行

那就是碳罐閥吧 天熱了 汽油揮發進到進氣管了

6樓:匿名使用者

換空氣流量計,這是英朗車通病,現在的空氣流量計已經改良了,網上自己買一個,300塊左右

7樓:匿名使用者

我的車也是這個毛病,油耗特別高,找不到問題

寶馬730li出現故障碼缸1缸2混合氣製備是什麼原因

看下是不是點火線圈壞了導致的點火不好的,你可以把點火線圈對掉到其他缸後刪除故障再試試 12款寶馬730故障碼s200d02是什麼 你好,用專用診斷器診斷出故障碼以後,檢視該車的維修手冊,對照維修手冊的故障點進行故障診斷。希望我的回答對你有幫助謝謝 寶馬730報混合氣調節碼是什麼原因 檢查一下氧感測器...

汽車開著突然抖動加不上油,故障碼顯示三四缸,火花塞和線圈都查了沒事,是什么

檢檢視看有沒有缸線,檢查汽油泵油壓,在然後檢查氧感測器,望採納,謝謝 發動機故障燈時亮時不亮且發動機抖動,顯示多缸失火,四缸失火,火花塞,點火線圈都換了,該檢查發動機麼 我的車,發動機燈報警,車子有時候抖動,加不上油,電腦檢查四缸失火?為了使發動機可燃混合氣能夠得到充分的燃燒 提升發動機的動力,同時...

09年奧迪a6l故障碼燃油修正缸組1 乘 燃油修正缸組2 乘

混合調校的故障,一般的話檢查一下進氣是否存在洩露,以及點火系統等。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。混合氣過濃或者過稀,因為不是4s店的專用電腦,看不明白具體是過濃還是過稀。建議檢查下三元催化。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。檢查一下,1缸3缸的噴油嘴是否霧...