哪位飛機空氣動力學高手幫我解釋一下下圖,感謝

2021-05-27 05:54:12 字數 1087 閱讀 4984

1樓:匿名使用者

嗯,我來幫你解釋一下,如圖所示

g為重力加速度,垂直指向地心,不受飛行姿態影響y0為升力,如果飛機是水平飛行,那麼y0=g時候,飛機則可以在天空勻速飛行,不會掉落

當y0大於g時候,飛機可以爬升...

當y0小於g的時候,飛機可以下降...

當然,有時候為了提高林敏度,可以採用俯衝..或者翻滾180度再拉機頭...扯遠了...

至於這個y1和y2,合力和分力你懂吧?還有這個虛線圓圈,這個虛線代表飛機目標運動軌跡,意思是飛機要做圓周盤旋。而圓周盤旋需要向心力,所以,飛機做出傾斜姿態,把升力分解,y0分解以後變成兩個力y1和y2,當y1=g的時候,與重力抵消,剩下的一個分力y2,剛好提供向心力,用於飛機做圓周運動。

其實分力只是力的向量的一個解釋,事實上,用合力解釋比較合力,因為力的向量符合幾何平行四邊形規則,我們可以理解為g的向量與y0的向量組成的平行四邊形,合力成了y2一個向心力...那麼就很好理解了

2樓:起個b名試半天

g是重力,這個無疑問吧,然後沿尾翼方向向上的那個是升力,因為飛行時由機翼對空氣的干擾形成「向上的升力」,這個向上指的是指向飛機上面,就是飛機歪了的話他也得歪,始終與機翼所在平面垂直,那麼飛機傾斜後,這個力不在豎直向上,就可以對他分解,分解成水平和豎直兩個方向上的力,豎直方向的分立y1=g,這樣飛機才能保持高度不變,或保持恆定的爬升率(下降率),水平方向的y2提供盤旋時所需的向心力。飛機的盤旋簡化來看就是圓周運動,那麼必須要有向心加速度才能保證能沿圓周運動,而不會被所謂的「離心力」甩出去,所以這個y2提供了轉彎或者說盤旋是所必需的向心力,這個向心力的性質就相當於你用繩子拴住東西轉,繩子拉住東西才能不飛出去一樣的性質,這麼說,額,不知道你明白了木。。

3樓:匿名使用者

飛機的升力永遠是垂直於機翼表面的,就是你看到的y,力的分解成y1y2,y1平衡了重力,y2產生向心力

大家幫我看下**釋一下,謝謝……

4樓:楊展鵬我

朋友,請上傳**,便於回答你的問題

5樓:匿名使用者

你把**上傳一下,可回答你的問題。

哪位高手幫我解釋一下845

這是一個intel晶片主機板的成長曆程.845前兩年的弄潮兒,現在基本是915和945,965和975屬於目前的超前產品,家裡有錢砸的發燒友級別才會考慮.簡單點說,就是一個比一個好.你要問晶片相關資訊太多了,自己可以想具體瞭解哪款在網上隨便一查,很方便的.intel晶片組往往分系列,例如845 86...

誰幫我解讀一下這首詩,誰幫我解釋一下下面這首詩的意思?

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哪位英語高手可以幫我解答一下下面那句英語。謝謝!「Good morning」

早上好 我認為是依照中文習慣的翻譯。中英翻譯不是字字對應和順序對應的。good morning 完整的意思表達的是 i wish you a good morning.我希望你擁有一個美好的早上,形容詞good就要名詞morning前頭了。類似的表達還有 good afternoon,good ev...