1樓：
汽車油泵故障的原因主要有以下幾種：
01柱塞與柱塞套磨損。在使用過程中，燃油中的機械雜質進人噴油泵腔，形成磨料磨損，加上燃油的腐蝕作用，使柱塞與套筒間隙增大，壓油行程時引起燃油從柱塞套筒間隙處洩漏，使供油不足或不供油。
02出油閥磨損。燃油中的機械雜質，在高速流動沖刷下造成出油閥、減壓帶或閥座的磨損而密封不嚴，使高壓油管內殘餘壓力不足。當噴油泵再次泵油時，有部分燃油補充高壓油管內的壓力不足，因而向氣缸內所供燃油不足，嚴重時不供油。
03出油閥彈簧失效。出油閥彈簧使出油閥與閥座緊密貼合。密封可靠，防高壓油管的燃油倒流。
若出油閥彈簧疲勞而彈力減小，使出油閥的單向截流作用變差，出現倒流油現象，其結果和原因與2)中所述相同。
04低壓油路壓力不足。噴油泵低壓油路有一定油壓，才能保證燃油迅速進入泵腔，確保噴油泵泵油需要用油。若輸油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油濾清器、油路堵塞，或燃油系統內進人空氣等，就會使噴油泵低壓油路的油壓力減小，甚至不能產生壓力，當噴油泵工作時，燃油不能迅速進入噴油泵腔，造成噴油不泵油或泵油不足。
05油量調節拉桿或調速器被卡滯在供油量減小位置，或處在不供油位置時，造成噴油柱塞有效行程減小或為零，使噴油泵供油不足或不供油。
06發動機的加速調節機構因卡滯或調整不當，作用在調速彈簧上的壓力減小，噴油泵的供油量就受到了調速器的限制，即供油不足。
07柱塞彈簧失效。若柱塞彈簧因長期被壓縮而疲勞或折斷，就不能保證柱塞及時回位和滾輪體與凸輪的良好接觸。就使柱塞行程變小，導致供油不足或不供油。
08凸輪、滾輪體磨損或調整不當，會使柱塞升程減小，引起供油不足；凸輪軸軸承損壞，使凸輪軸徑向偏移(向下)，造成泵油壓力下降，從而導致供油量減少。
09柱搴副卡死多因柱塞與套筒配合間隙過小，或柴油黏度過大；滾輪體調整不當(調整過高)，柱塞升程時，其頂端會與出油座頂撞而變粗，被卡死在柱塞套筒內而不供油。
10柴油選擇不當。如冬季選凝點較高的柴油時，因柴油流動性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量減少。若柴油不流，便會造成供油中斷；如夏季選用凝點低的柴油時，因其黏度小，易洩漏，也會造成供油不足。
請駕車和維護保養時留心觀察和防範，及時維保。
2樓：康靜槐
失去機油壓力，報警燈會點亮，繼續行駛會對發動機帶來致命危害。
機油壓力的調節
機油泵是按泵的穩定排油量來分類的，這意味著最高壓力必須由減壓閥加以限制。如果不用減壓閥的話，系統壓力將升高到危險的程度，從而可能使發動機損壞。
機油減壓閥由閥門或球和螺旋彈簧組成。機油經濾網吸入後送到機油濾清器。當供油壓力隨發動機轉速升高時，減壓閥即開啟。
此時，機油從出口一側經由旁路進入進口一側，以保持規定的壓力。由於減壓閥上使用的彈簧其剛度值非常準確，故可保證油泵的最大壓力。如彈簧的剛度增大，油壓將隨之增高。
但是泵的排油量不會增加。
此外，影響發動機機油壓力的還有以下各項因素:
1．油泵的轉速，油壓隨轉速的加快而增高;
2．油的粘度，油的粘度越大，油壓越高;
3．油隙，軸承的間隙會妨礙油泵升壓。當軸承磨損時，就難以形成適當的壓力。
3樓：區未
少了機油,機油不好.
什麼原因造成汽車油泵損壞？
4樓：匿名使用者
我的bai汽車前段時間就遇到過油泵的du問題，怎麼都打不zhi著火，電dao瓶也有電、版也有油就是不著車。後權來單位請司機班的老師傅看了，說油泵問題。回家自己好好研究了一下。
其實汽車大可分兩個方面：1、油路；2、電路；電路沒問題就查油路，油路無外乎油泵等。細說油泵損害，我有時加93油、又有一段時間圖便宜加90油，要知道90油肯定沒有高標的油***，我覺得油質是直接導致油泵損害的原因。
所以，嚴格按照廠家推薦的油號加油，保持汽車不缺油是根本。
5樓：一生無求
劣質油是加速油泵壞的元凶，還有配件本身的品質問題，人為的操作只佔其次
6樓：匿名使用者
加油時的copy不合理行為有可能造成油泵損壞。
車主在給汽車加油時，儘量不要等燃油報警燈亮了再加油，這樣做是會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒燬油泵。如果常行駛於市區且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及感測器失靈、油表失真並增加油耗，所以建議車主在燃油消耗差不多的時候就要加油。
樓主請採納
汽車汽油泵壞了有什麼症狀 都是由哪些原因造成的呢
7樓：山東萬通汽車學院
汽車汽油泵總是壞的原因如下：
1、油質是直接導致油泵損害的最直接的原因。
解決方法：嚴格按照廠家推薦的油號加油，保持汽車不缺油是根本
2、加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。
解決方法：一定要按照規定正常加油。
3、長時間低油位行車，燃油泵得不到冷卻。油質差，雜質多，油泵經常堵塞，執行不正常。
解決方法：在給汽車加油時，儘量不要等燃油報警燈亮了再加油，這樣做是會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒燬油泵。
4、汽車加油總是一次加滿。如果常行駛於市區且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及感測器失靈、油表失真並增加油耗。
解決方法：所以建議在燃油消耗差不多的時候就要加油。
總結：油泵總是壞跟油質、加油的方式、加油量和加油頻率都有一定的關係，所以平時一定要注意，正確加油，加好油，確保汽車油泵的使用壽命。
8樓：匿名使用者
你好，汽車油泵如果有問題的話，將會導致冷車啟動困難，啟動時間長，以及加速的時候出現無法加速的現象。嚴重的直接是不泵油了，導致車輛無法啟動，主要的原因就是汽油質量差，汽油濾清器更換不及時以及汽油泵內部濾網堵塞，導致汽油泵早期損壞。
汽車油泵壞了，會出現什麼問題？
9樓：匿名使用者
lv.2 1 分鐘前
打不著火。繼電器燒壞。劉瀚群起名齋～提供答案。我親身經歷過。還以為泵壞了白白換了個泵浪費啦
10樓：仔仔
開始有時會跟不上油,急加速打梗,氣溫高時容易出現氣阻,過一會就好了,一段時間後情況會更嚴重，然後就發動不了 媳火。
汽油泵繼電器就是給汽油泵供電的，損壞了汽油**就斷了，應急辦法是把繼電器外殼撬開然後把觸點連在一起，不過只是應急，然後馬上去換一個新的
在汽油噴射系統中燃油泵是極其關鍵的部件，一旦燃油泵出現故障汽車就會出現各種不良的症狀。燃油泵出現故障會給汽車帶來哪一些問題
1 大多數現代汽車用電動燃油泵,安裝在油箱內。一些車輛訪問面板,可以刪除替換泵無需拆卸油箱。
2 罐內燃料泵淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽。的氣體會破壞燃油泵。
3 燃料過濾器更換燃油泵時應該被取代
4 燃料過濾器阻塞或電氣系統驅動燃油泵問題可能導致症狀類似於一個失敗的燃油泵。商店確認泵是在替換之前的問題。
5 汽油是高度易燃。替代燃料泵時,電池應斷開連線之後和適當的安全程式,以避免火災和人身傷害。
11樓：匿名使用者
是機油泵，還是汽油泵？機油泵壞了，發動機會損壞，汽油泵壞了，發動機不會著火，不會帶來其他問題。
12樓：匿名使用者
熄火，得花錢修！費錢費時，所以還是不要讓他壞
13樓：禹望亭戰己
燃油泵損壞常見原因有一下3點：
1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點亮是，由於液位過低，燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至不工作。長期這樣的話就會造成汽油泵損壞加快。
2.汽油品質過差，汽油中還有雜質或者異物，汽油泵過髒是，這些雜質進入了汽油泵的內部軸承中就會加快軸承的磨損，導致汽油泵損壞。
3.汽油濾清器長期不更換，汽油濾清器堵塞，汽油泵內部長期處於高負荷狀態導致汽油泵損壞。
汽車機油泵壞了就一定會漏機油嗎,汽車機油泵漏油怎麼辦
不會漏機來油的，主要帶來的影響自 為 1 無壓力，機油無法給予發動機金屬部件潤滑效能，導致嚴重的磨損，造成拉缸等嚴重現象 2 機油燈點亮 3 高檔汽車會因為機油上不來而無法著車，保護發動機。總體來說，沒有機油運轉的發動機，對於發動機來說是災難性的，需給予足夠的重視。機油泵壞不會漏油的，機油泵是在發動...
神一般的東北話！東北的朋友們都看得懂嗎？誰能翻譯成普通話
鑰匙好像丟了，你拿工具把鎖撬開試試看 到底是丟了還是沒丟啊 我也不知道是丟了還是沒丟 要是沒丟的話你讓我撬，別撬了，撬壞了怎麼辦，你自己撬 我自己撬就自己撬 鑰匙找到了，鎖壞了 我就說沒丟，你自己非要撬撬撬撬的 剛才我自己也不知道丟還是沒丟，就撬了撬，撬撬怎麼了，撬壞了再買一個唄，你嘮叨什麼啊 我嘮...
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一般車輛前大燈和尾燈的玻璃罩是高標號聚碳酸酯 又叫pc，樹脂眼鏡片就是這種材料 注塑成型的。聚碳酸酯硬度大 強度高 韌性大 抗紫外線 透光性好。所以，正宗燈罩長時間使用後顏色不變，透明度好。高品質燈泡的配光性好，亮度高，而劣質燈泡亮度不足 聚焦不集中 射程近，在超車時，會讓駕駛員產生視錯覺，容易發生...