1樓：匿名使用者
t一般是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓，關於自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機的利弊，沒法說誰更好，只能說各具優勢。
在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。在高轉速下，渦輪增壓開啟後，動力輸出可以與排量更大自然吸氣發動機達到同一水準。
但是在渦輪啟動時會有 1～2 秒的「渦輪遲滯」，而其很多車型都會有明顯的突兀感，動力突然一下就出來了。而自然吸氣發動機則是非常線性的動力輸出，從頭到尾都會比較平順。
在城市擁堵的交通狀況下，發動機經常處於低轉速，這時最大功率相同的發動機對比起來，排量更小的渦輪增壓發動機更為省油。因為在大多數擁堵情況下，渦輪增壓並未啟動，這是僅相當於一臺小排量的自然吸氣發動機在工作，油耗自然降下來了。這也就是為何各大車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。
簡單來講，渦輪增壓發動機相當於一個排量可變的自然吸氣發動機。
自然吸氣雖然動力輸出比較線性，但是整體發力點較晚，往往最大扭矩要在 4000轉左右才能實現；渦輪增壓車型扭矩爆發較早，1500～2000轉爆發。日常代步，2000轉換擋，增壓車型確實有著無可比擬的優勢，以相當於自身實際排量的自然吸氣車型1.1倍的油耗換取1.
5倍的動力，還處在經濟轉速區間，雙重省油。但是在動力輸出的平順性和耐久性以及保養費用上，自然吸氣又有著先天的優勢。有句歐洲頂級設計師的話可以為他們的爭端做一個總結吧，大意是：
渦輪增壓是一種不完美的，妥協的選擇！
2樓：都市名車匯
買車到底是自然吸氣好還是渦輪增壓好？買車需要買帶t的嗎？
h61 5t的好還是2 4自然吸氣好
您好，當然自然吸氣的好了，相當於1.8自然吸氣的馬力，動力沒有的好。渦輪增壓發動機保養較貴。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。冠道1.5t真的比2.4自然吸氣的動力強嗎 這個真難說，不是為了某些沙批的排量稅，本田不會搞這種渦輪發動機。不可能的，建議不要買。排量1.6t和自然吸氣2...
買家用車自然吸氣好還是渦輪增壓好
從不同排量的動力曲線來看，帶渦輪 增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提升。對於發專動機而屬言，自然吸氣是標配，那麼渦輪增壓就是高配或者選配。自然吸氣發動機的好處是動力輸出是一個逐漸上升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化...
V6自然吸氣發動機好還是渦輪增壓發動機好
各有各的優點，自然吸氣發動機效能可靠穩定，維護成都較低，相同排量渦輪增壓發動機可以將功率增大，但是維護成本較高 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，各有各的優點，如果你追求大功率的，那裡選擇渦輪增壓的，自然吸氣相對問題，保養維修要便宜點 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師...