1樓：匿名使用者
船體的防銹主要還是靠表面的油漆。一般的遠洋船舶表面最少要塗裝5~7道油漆，有底漆、防銹漆、面漆等等；船舶底部還要安裝很多鋅塊，作為犧牲陽極來減少電化學腐蝕。
而且這些措施不是終身的，要定期進行保養、更換，來保證鋼板不被腐蝕掉。
2樓：匿名使用者
也會啊，一方面就是除鏽了，主體只能除鏽了，也不能拆它。不過很多部位的鋼板經過這麼長時間確實是腐蝕掉了，不能用了。而且瓦良格回國停了那麼久不動還有一個大尷尬就是我們國家還沒有冶煉航母用的特種鋼的能力，就是沒鋼可用，所以只好把大傢伙放著涼快了。
是這幾年技術發展了，能自己煉航母鋼了，所以才開始改造瓦良格。
3樓：逆流的魚
航母用鋼都是特殊鋼，含鎳，鉻，硼都特別高，耐腐蝕很好，我是學冶金的，據我瞭解，以我國目前的冶金水平煉航母用鋼恐怕只有寶鋼一家了
4樓：小平安小貓貓
會生鏽，還會磁化，不過現在技術先進了，生鏽慢。
5樓：匿名使用者
所有的航母都是要生鏽的，儘管是美軍最豪華的航母也是要生鏽的，因為組裝時間太長了，又是在港灣裡的不活動，不維護，自然就生鏽了，只要運轉起來了，慢慢塗油噴漆維護就好了.
不鏽鐵真的不會生鏽嗎？
6樓：豌豆射手
不鏽鋼是不易生鏽
的，不表示不會生鏽。
不鏽鐵：
是將**的廢鐵、鉛、鋼等經二次回爐加工，通過脫「滋」處理而成，用來冒充不鏽鋼，抗拉強度不到不鏽鋼的30%強度，極易導致事故發生。不鏽鐵與不鏽鋼相比主要是在於是否含鎳。傳統的檢測方法是用吸鐵石，而此品用傳統方法是無法辨別的，自然是瞞天過海，矇住了眾多的工程選材，因此堂而皇之地進入了一個又一個裝飾工地，登上了一幅又一幅豪華幕牆。
辨別方法：
1、在鋼中含鉻量大於12.5%以上，具有較高的抵抗外界介質（酸、鹼鹽）腐蝕的鋼，稱為不鏽鋼。根據鋼內的組織狀況，不鏽鋼可分為馬氏體型、鐵素體型、奧氏體型、鐵素體—氏體型，沉澱硬化型不鏽鋼，依據國家標準gb3280—92規定，共有55個規定。
2、在日常生活中我們接觸較多的奧氏體型不鏽鋼（有人稱之為鎳不鏽）和馬氏型不鏽鋼（有人稱之為不鏽鐵）兩大類。奧氏體型不鏽鋼典型的牌號為0cr18ni9，即「304」和1cr18ni9ti。馬氏體型不鏽鋼就是我們製造刀剪的不鏽鋼，牌號主要有2cr13、3cr13、6cr13、7cr17等。
3、由於這兩類不鏽鋼組織成分的差異，使其內裝金屬顯微組織也不相同。奧氏體型不鏽鋼由於在鋼中加入較高的鉻和鎳（含鉻在18%左右，ni在4%以上），鋼的內部組織呈現一種叫奧氏體的組織狀態，這種組織是沒有導磁性的，不能被磁鐵所吸引。常用來作裝飾材料，如汽輪機葉片、刃具類、噴咀、閥座、閥門、量具、軸承等等。
4、製作刀剪類的不鏽鋼要採用馬氏體型不鏽鋼。因為刀剪具有剪下物品的功能，必須有鋒利度，要有鋒利度必須有一定的硬度。這類不鏽鋼必須通過熱處理使其內部發生組織轉變。
增加硬度後才能作刀剪。但這類不鏽鋼內部組織為回火馬氏體，具有導磁性，可被磁鐵吸引。因此不能簡單地用是否有磁性來說明不鏽鋼。
根據具體問題型別，進行步驟拆解／原因原理分析／內容拓展等。
具體步驟如下：／導致這種情況的原因主要是……
7樓：匿名使用者
金屬生鏽與不生鏽都是相對而言的，不可能存在絕對不生鏽的金屬，就連最不容易生鏽的金和鉑，碰上了溶解金屬能力特別強的溶液，例如王水，也會腐蝕生鏽。
航空母艦外體會生鏽嗎
8樓：匿名使用者
會生鏽，當年瓦良格號回來的時候就是鏽跡斑斑的，除鏽花了一兩年時間，再後來升級成了遼寧號。船用鋼板主要是對海水抗鏽，但效果總不能百分之百的
9樓：starlink大尉
當然會，不過航母是重點保養的。
航母生鏽的真正原因是什麼
10樓：以水為刃
風吹日晒、海水腐蝕都有可能導致航母或者**生鏽，這個不奇怪，雖然航母都是用特種鋼材，不過不是我們剛見的不鏽鋼。
不鏽鋼的審訊椅會不會生鏽，鐵質的審訊椅詢問椅怎麼不容易生鏽？
好多人都對審訊椅有一定的瞭解，但好多人會陷入一個誤區，認為不鏽鋼的永遠不會生鏽，不用保養和維護。這是錯誤的，任何物體都經受不住時間的消耗與氧化。不鏽鋼審訊椅表面會形成一層鈍化膜，對空氣的抗氧化作用會比其他物體要長。但也要注意保養的。方法如下 不鏽鋼審訊椅在使用一段時間後可將合頁 開關 轉軸等部分稍許...
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做彈簧一般用 301，高硬度的不鏽鋼，我是做不鏽鋼卷帶的，你應該用線材，彈性沒有標示，硬度越高，彈性越強，不知樓主在 東莞有很多做線材的，問一下就知道，試一下樣先，萬無一失了！只要是金屬，長時間接觸都會有不同程度的鏽蝕，換遍所有合金都無法避免 可以考慮在彈簧表面刷保護層，特氟龍塗層最好！再差一點就是...