英朗xt加油門有流水聲是什麼問題?剛換了水泵加了防凍液

2021-07-30 05:18:16 字數 1582 閱讀 6070

1樓:初雪未央兒

發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因此,應及早發現問題,找出原因。發動機發生異響的原因主要有:

1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是髒了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不乾淨,比如油路有水。還有檢查油泵,汽化器此類 。

2、當行駛中,加速也正常,點火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點火時間設定有問題,也會導致此類症狀。至於其他,可能是發動機內部問題,比如egr 閥門堵塞等。

3、發動機有噝噝的聲音,可能問題,發動機過熱,檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,真空管洩漏,或者斷裂。

4、當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨rpm改變,聲音大小改變。可能原因,助力轉向油缺少,加滿油。發電機軸承可能壞損。

助力轉向泵,水泵的問題,都會產生類似噪音。

5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統,檢查排氣管是否破裂。

7、踩油門踏板,會聽見砰,砰的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加。建議檢視消音器,跟排氣管是否有破損。

8、發動機有踢踢的聲音可能造成的原因,發動機內部有汙濁物,建議更換機油,機濾,洗發動機。其他可能是閥門問題。

9、行駛中可能沒有問題,加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音,建議檢查點火時間設定,可能發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。

10、尖銳的噪音,類似吱吱之類的, 特別是空調開著了,天氣比較涼,減速的時候,更明顯。可能原因,駕駛皮帶打滑,方向打的太多,打到極限了。皮帶太鬆,拉緊皮帶可以解決。

11、低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音,特別是天氣比較涼的時候。

2樓:潛水的牙刷

無非就倆方面:1、加了防凍液空氣未排乾淨,停車後擰開放氣螺絲放氣直至流出防凍液,擰緊螺絲著車,深踩幾下油門聽到嘩嘩流水聲就ok了;2、暖風小水箱堵了,換小水箱,一百多塊。

換完防凍液後,冷車啟動後駕駛室內有流水聲,行駛一段後就沒有了!什麼問題呢?裡面有空氣嗎?

3樓:九州天極之光

一、這是由於冷卻系統小水箱安裝位置較高該處的部分空氣沒有排除乾淨造成,跟防凍液沒有沒有關係,解決方法是讓車輛停放時前高後低大轟油門待電子扇工作重複幾次,開啟水箱蓋放氣,注意安全水溫不要過高以免燙傷。

二、汽車冷啟動的原因:

1.冬季使用了高粘度的機油【10w、或5w的適合於冬季】;

2.進氣系統、進氣門根部的積碳過多,造成冷啟動時的混合氣濃度過稀;

3.節氣門髒汙嚴重,進氣量不足;

4.起動機的轉速達不到要求;

5.電瓶的連線導線接觸電阻過大;電瓶電量不足;

6.變速器的潤滑油粘度太厚,造成發動機的運轉阻力太大;

7.發動機的氣缸壓縮壓力不足;

8.高壓點火系統----火花塞效能不良,產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花;

9.火花塞進行不合理;發動機冷卻液溫度感測器故障。

手動老英朗行駛中滋滋異響 鬆油門加油門明顯?

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