科目三加減檔操作技巧,速度與檔位如何匹配

2021-07-31 03:03:39 字數 2640 閱讀 8703

1樓:暴走少女

變換檔位注意事項:1、變換檔位時不可低頭看檔變換檔位時要注意掌握好方向盤,眼睛注視前方,根據參照物適當調整方向,車身不能發生偏移,在操作變速桿檔位變化時,及時鬆油門,離合踩到底,不可低頭看檔,一旦被系統檢測到,會直接導致成績不合格。

2、油離要配合好科目三考試過程中,主要考察學員對油門、離合、剎車的掌握情況,這三項掌握好,百米加減檔就不會有什麼問題,剩下的就是心態問題了。

3、速度與檔位匹配行駛過程中,要保持檔位與時速匹配。對於大部分考場車輛而言,時速0-10km時掛1擋,時速10-20km的時候掛2擋,時速20-30km的時候掛3擋,時速30-40km的時候掛4擋。

2樓:駕考小技能

科目三考試:加減檔之速度與檔位匹配教學,簡單掌握技巧滿分過!

3樓:泡泡魚

一檔起步速度大概在5邁,輕微給油到15時鬆開油門 踩死離合換二擋,加減檔操作,叮聲後,加油到底到25換三擋,35換四擋,輕磨剎車25換三擋15換二擋。油門快踩快放,剎車快踩快放,離合加油時可以快放 減檔時應慢抬。三隻踏板只能有一隻臨時放在踏板上。

科目三加減檔操作技巧:減檔如何做到速度與檔位匹配

4樓:布樂正

1擋:0-10! 2擋:10-20!3擋:20-30! 4擋:30-40!5擋:50+!

加擋技巧,逢5加擋,什麼意思呢,比如我們現在是2擋,速度碼錶是15,現在要加3擋!那我們先加油讓時速加到25左右在掛3擋!

減擋技巧,逢0減擋,什麼意思呢,比如我們現在是3擋,速度是28,現在要減2擋!那先平穩減速至20在減2擋!

大部分地區加減擋只有100米,時間還是有點緊的,所有的動作都要靈活應用才是開車的基礎,在進入加減擋專案前提前做好準備,車身多靠虛線,車速拉至接近準備加擋匹配的速度!加減擋最後一個擋位時,就不要遵守逢5加擋逢0減擋,儘量節省時間。

科目三加減擋考試評判標準

1:車速與擋位長時間不匹配,扣100分;

2:未按指令平穩加、減擋的,扣100分;

3:造成車輛發動機轉速過高或過低的,扣100分;

4:行駛中空擋滑行的,扣100分;

5:行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進的,扣100分;

6:車輛執行速度和擋位不匹配的,扣10分。

5樓:匿名使用者

首先掛錯檔不要慌張。

迅速將離合踩到底,退回原檔位。

然後達到檔位需要的速度**速)就可以換擋,不要拖檔。

1.科目三考試換擋要求

考試要求是掛檔時要在空檔停頓,考試中只有經過空檔,感測器才接收到你的換檔訊號,才認定你有換檔動作。如果感測器沒有接收到你的換擋訊號,那麼就會出現檔位與速度不匹配的問題,你的科目三考試很可能會掛掉。

2.檔位與速度不匹配的情況

情況一:如果你不經過空檔掛上2檔,電腦還認為你在一檔,這時你按2檔的速度開,電腦就認為你1檔速度過高不匹配,速度不匹配自然就認為轉速不匹配,每個扣10分就掛了。

情況二:換檔時離合器踏板沒有踩到底,這時你換上高一級檔位,速度提高後,因感測器沒接收到你換檔訊號,認為你還是在下一級檔位上,原因同上你就判不合格了。

3.具體的檔位和速度的對應關係,因為駕考的政策不同,可能會與你所在的考場情況有所不同,不同的話就參考一下,大同小異。

減檔時機跟上面的換擋時機是一樣的,五換四時速就要降到40km等等。

6樓:駕考小技能

科目三考試:加減檔之速度與檔位匹配教學,簡單掌握技巧滿分過!

學車科目三加減檔怎麼與速度匹配

科目三加減檔怎麼解決?不是空擋滑行!就是速度檔位不匹配!未按語音指令加減檔!我一定採納!

7樓:匿名使用者

空擋滑行的原因是沒有及時掛到檔位上。也e68a8462616964757a686964616f31333431343639就是沒掛上檔。

速度檔位不匹配就是車輛行駛的速度要求與檔位不一致。

當考試時,車輛以二檔速度進入考試路段,語音提示「加減檔考試開始」,就加油門提速。

當速度達到22公里左右時,鬆油門踩離合掛三檔。然後,左腳抬離合併在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。

右腳繼續加油,速度達到35公里時,鬆油門掛四檔。

接著,右腳踩剎車減速,速度達到25公里時掛三檔,左腳慢抬離合到半聯動位置,稍作停留,然後離開。

在加減檔考試的過程中,應該注意這樣幾個問題:

一是加減檔操作和過程中,不要低頭看檔位。這要求你要對檔位的位置非常熟悉,否則就容易掛錯檔。新手不低頭看檔位經常出現未掛檔到位,也就是空擋滑行。

二是掛檔的過程要快速、準確、連貫,不要拖泥帶水,猶豫不決。這也是造成空擋滑行的原因。

三是掛檔的時候,左手一定要把握好方向,不要因右手掛檔而帶動左手,出現車輛方向跑偏的情況。

四是特別要注意油離配合,一定要使速度與檔位相匹配,不要出現車輛頓挫的情況。

五是二檔升三檔,三檔減二檔時,要慢抬離合,並在半聯動位置適當停留。

你現在的問題就是掛檔不及時。不到位。

油門加速和掛檔不匹配。

要克服這一難點,就要應加強平時訓練,提升自己對油門、離合、檔位、速度的配合能力,逐步積累經驗。

科目三加減檔我為什麼控制不好速度

科目copy三考試申請人加減檔控制不好速度說明申請人對離合和剎車,和掛檔速度使用的不好才會造成速度不穩的,駕駛證考試,科目三的考試專案及注意事項 1,上車起步 首先調整座椅,倒車鏡,檢查剎車,厲害,加速器是否正常,觀察周圍環境在安全情況下可以起步 2,左右轉彎及掉頭 大轉向燈三秒內不能動方向盤,車速...

科目三中各檔位對應的速度

一檔允許範圍來是0 20,換二擋源時機為15 20 二擋允許範圍是10 30,換三擋時機是25 30 三擋允許範圍是20 40,換四擋時機是35 40 注意,三檔在考試時決不能超過40,否則幾秒鐘或就是 檔位與速度不匹配 扣10分!四擋允許範圍是30 50,換五檔時機是45 50 考試時,要求要掛到...

科目三考試檔位問題,c1科目三考試低頭看檔位的問題

我是天津考生,不知地域不同考試的監考機器是不是一樣。科目三應該就是路考,我們當初科三的時候是在一條l型路上進行的往返駕駛 路上車不多,正常啟動後加到4檔入彎減檔到2檔在直行後剎車 離合留速掉頭,後來駕駛方法差不多,輕鬆就過了。看您的問題應該是還不清楚檔位的作用。檔是變速箱 也就是齒輪傳動工具,發動機...