四軸為什麼要姿態解算,直接用陀螺儀讀出的值不行嗎

2021-08-07 21:08:11 字數 1068 閱讀 8327

1樓:無涯

一、陀螺儀測量原理:陀螺儀根據陀螺的定軸性和進動性,可以得出載體的角速度,這個角速度是載體相對於慣性座標系下的角速度,因為牛頓運動定律在慣性座標系下才成立。但是這個角速度值是不能直接使用的,因為它無法用於判斷飛行器的姿態資訊。

而這就需要利用姿態解算,通過角速度積分得出角度。

二、姿態解算:即利用姿態演算法來對姿態矩陣進行更新,從而由姿態矩陣更新姿態角,即俯仰角、航向角、滾轉角,這三個角度能準確描述飛行器的姿態資訊,是實際所應用的。

三、姿態矩陣的更新三種方法:

方向餘弦更新,由於在空間直角座標系中,有x,y,z三個軸向,故確定姿態矩陣需要9個方向餘弦,計算量過大。

2.尤拉角更新,在兩個座標系之間,可以通過轉過三次角度使這兩個座標系重合,利用這         個可以得出姿態矩陣,且計算量較小。

3.四元素更新。這是一種新的數學工具,一個四元素由標量部分和向量部分構成,可以表         示為一個旋轉,利用四元素優點是計算量小,演算法不奇異,但是較抽象,不直觀。

2樓:匿名使用者

姿態解算就是通過陀螺儀的資料計算的呀

3樓:匿名使用者

kk板上自帶陀螺儀,故不需要再買。  四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼***,簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(quadrotor)是一種多旋翼飛行器。

四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構,十字形的佈局允許飛行器通過改變電機轉速獲得旋轉機身的力,從而調整自身姿態。具體的技術細節在「基本運動原理」中講述。因為它固有的複雜性,歷史上從未有大型的商用四軸飛行器。

近年來得益於微機電控制技術的發展,穩定的四軸飛行器得到了廣泛的關注,應用前景十分可觀。國際上比較知名的四軸飛行器公司有中國大疆創新公司、法國parrot公司、德國asctec公司和美國3drobotics公司。

4樓:匿名使用者

需要角速度跟加速度融合才能獲取加速度………

5樓:老疑惑

這樣測量更精準科學。

6樓:

不用姿態解算,旋轉你怎麼解決呢?

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