學汽修應該去修理廠跟著師傅學還是去專業的汽修學校學

2021-08-16 13:53:10 字數 5268 閱讀 7861

1樓:匿名使用者

首先可以先去汽修學校學習

然後再去找師傅學

多學點知識

這樣的話

對你的技術提升是有幫助的

2樓:石家莊萬通汽車學校

一是汽修技術是個比較複雜的專業,需要許多理論知識,只要經過系統的學習,才能全面掌握;以師帶徒形式當然能學到技術,但往往只知其然不知其所以然,永遠成不了高檔次的汽修人才。

二是現代社會講究學歷資格證書,甚至同樣是職校畢業,還要看是不是正規職校。若拜師學藝,師傅再好,他能發給你證書麼?

三是師傅教徒多以經驗為主,知識相對陳舊,新技術、新工藝不可能學到;而學校卻能學到新進的知識。

四是你找到一個好師傅,他也認認真真的教你,但他不會把畢生所學傾囊相授,他把所有的都教給你了,他吃什麼;關鍵是如果碰到一個不好的師傅,他不認真教你東西,只是讓你在旁邊打打雜什麼的,那你又怎麼辦。

五是雖然你去汽修廠省了一筆學費,但是你去找師傅還是要出拜師錢的,他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。

六、如果你在家附近學還好,如果在外地求學的話,吃飯、住宿這些都是要考慮的,汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。

七、你在汽修廠學徒,將來肯定不會還呆在這家汽修廠,你還會要去找工作。在學校學習汽修技術,學校推薦就業,省去了你的東奔西跑找工作的勞苦,而且還是推薦到大企業工作。

八、你在汽修學校學習,同學老師都是汽修汽修專業人才的,將來自己開店就有這方面的人脈,而且你還可以收穫純真的友情。

九、你呆在一個小修理廠做學徒,就學不到其他方面的知識,比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師,更談何說走向管理階層呢?另外,你在汽修廠長每天工作都很累,你還有精力和時間去學其他的東西嗎?

3樓:北京萬通汽車學校

汽修學校 在汽修學校學習汽修,理論多於實踐,畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解,而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫,實操課還是挺多的。不過嘛,你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。

​汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起,剛開始會很困難,工具,汽車上各種部件都需要你去認識記住,跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序,挺累的。做學徒時請記住:不懂便問

學汽修是到專業的學校去學好還是去修理廠跟著師傅學好?

4樓:瀋陽萬通汽車學校

當然抄是先到汽修學校,學習一bai些必要的理論,當然還能du實訓,然後再到修理zhi廠更加dao深入的實踐。

學好了理論,遇到什麼車都能修,而修理廠是不會教你理論的。特別是現在的汽車,是高科技的產品,結合了機械、電、磁、光、聲、材料、電子等,沒有理論是不行的。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

學汽修建議到

bai專業的汽車維修培訓學校du學習,在汽修廠zhi學汽修技術學得慢dao不說,回學得知識與技術還是零散的,不答成體系,今天遇到這個問題學這個,明天遇到那個問題學哪個,東一榔頭西一耙子,學得東西太散了,如果再遇到一個不願意教你的師傅,在汽修廠學技術可以說是浪費時間,還學不到技術。

在汽車學校學汽修技術學得知識是系統的,自成體系的,每一階段學習結束都有階段達標考核,考試通過才會開啟下一階段的學習。確保學生聽懂學會。

6樓:安徽萬通高階技工學校

你可以找個專業的學校學習,學校學的東西比較系統,基礎知識紮實,要知道一棟樓房的穩固離不開地基的幫助。店裡也能學到東西,但更多是師帶徒模式,很多師傅是怕學徒學到精髓,砸了自己的飯碗。

7樓:雲南萬通汽車學校

建議還是到學校,跟著師傅學沒錯,但是到修理廠的都是客戶的車,你什麼都不會內

肯定是不會讓你動容手去整的,平時空閒的時候公司也不可能拿報廢車來讓你練手,所以到學校更好一些。

至於選學校應該如果正確地選擇汽修學校呢?個人覺得這個好不好口說無憑,還是建議實地去考察一下,最主要的就是要看看學校的實訓場景和裝置設施,還有就是學校的師資、就業和管理等情況的。

8樓:鄭州萬通汽車學校

學汽修技術到專業的汽車維修培訓學校學習比較好,老師對給學生系統的培訓,學生學得快而全;在汽修廠當學徒師傅會不會用心教你就另說了,而且學得知識很零散,還不全,學習進度慢。

9樓:石家莊萬通汽車學校

一是汽修技術是個比較複雜的專業,需要許多理論知識,只要經過系統的學習,才能全面掌握;以師帶徒形式當然能學到技術,但往往只知其然不知其所以然,永遠成不了高檔次的汽修人才。

二是現代社會講究學歷資格證書,甚至同樣是職校畢業,還要看是不是正規職校。若拜師學藝,師傅再好,他能發給你證書麼?

三是師傅教徒多以經驗為主,知識相對陳舊,新技術、新工藝不可能學到;而學校卻能學到新進的知識。

四是你找到一個好師傅,他也認認真真的教你,但他不會把畢生所學傾囊相授,他把所有的都教給你了,他吃什麼;關鍵是如果碰到一個不好的師傅,他不認真教你東西,只是讓你在旁邊打打雜什麼的,那你又怎麼辦。

五是雖然你去汽修廠省了一筆學費,但是你去找師傅還是要出拜師錢的,他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。

六、如果你在家附近學還好,如果在外地求學的話,吃飯、住宿這些都是要考慮的,汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。

七、你在汽修廠學徒,將來肯定不會還呆在這家汽修廠,你還會要去找工作。在學校學習汽修技術,學校推薦就業,省去了你的東奔西跑找工作的勞苦,而且還是推薦到大企業工作。

八、你在汽修學校學習,同學老師都是汽修汽修專業人才的,將來自己開店就有這方面的人脈,而且你還可以收穫純真的友情。

九、你呆在一個小修理廠做學徒,就學不到其他方面的知識,比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師,更談何說走向管理階層呢?另外,你在汽修廠長每天工作都很累,你還有精力和時間去學其他的東西嗎?

10樓:北京萬通汽車學校

汽修學校 在汽修學校學習汽修,理論多於實踐,畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解,而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫,實操課還是挺多的。不過嘛,你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。

​汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起,剛開始會很困難,工具,汽車上各種部件都需要你去認識記住,跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序,挺累的。做學徒時請記住:不懂便問

11樓:安徽萬通

個人建議還是去學校比較好,汽修學校的老師擁有系統化的汽車知識體系,教授汽車知識是循序漸進的,有一定的模式。而修理廠的師傅則是憑藉自己的經驗進行教學,知識不夠權威,沒有相應的理論做支撐。

學汽修是去學校好,還是跟著汽修廠的師傅好?

12樓:石家莊萬通汽車學校

只要是想學習,什麼時候都不晚。而且你還那麼小,正是學習知識的**年齡。跟著師傅學的話,就看你是否聰明,能不能把師傅哄開心,讓他把技術教給你了。

一般情況下也就是學習到一些皮毛,而且沒有三年也是出不了徒,還得從打雜做起。

如果去學校的話,我們這邊注重實踐,在學校就可以真刀實槍的上手,操作的機會就比較多。這樣學習兩年出來的程度肯定和學徒是不能比的,而且就業的話還可以找一些環境好的地方。學徒就不一定了,對不?!

13樓:石家莊萬通汽車學校

汽車已經越來越多的進入了我們的生活,就可以說明我們職業的重要性!不過汽車修理本身是一個技術工作,隨著汽車設計製造的快速發展,汽車修理也在發生著巨大的變革。而且其他車型也在逐漸走向我的生活,這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化,充實我們自己。

我們國家現在極缺技工人才,就數控一項就少60萬。所以我認為學習汽修還是很有前途的,相信自己,不斷充實自己,你一定會成功的!

14樓:石家莊萬通汽車學校

就是自己想學習好幾年。因為社會上的師傅不會像學校的老師一樣教育您,因為大家都不是小孩子了,他們也沒有任務和責任去教會你,您不想學習,那就隨你去吧,俗話說」教會徒弟餓死師傅

」過去也是幫忙打雜也不知道什麼時候才能出師啊!

15樓:北京萬通汽車學校

這個的話還得看實地去考察,看學校各方面的條件。一般看學校的看裝置,因為汽修是屬於技術類的,要靠大量的實踐,大量的操作,以及接觸更多的車型才能學好。看教學模式,看看學校都是怎麼來上課的。

看看畢業的就業保障問題。看學校的資質,師資力量等考察專案主要有以下幾點:

1、規模

有規模的學校實力強,師資力量雄厚,小作坊不可能會做出滿漢全席,所以,要想真學到東西,建議還是找規模比較大的汽修學校

2、實訓裝置

汽修行業本身就是一個考驗動手操作能力的行業,光學理論是不行的,需要長期的經過專業的訓練才能學到真本領,所以,實訓裝置是否先進決定了是否能夠學到真本領。

3、就業保障,創業扶持

擁有一門技術就業沒問題,但是,想好就業,就必須要求學校有完善的就業體系。對於創業人員來說,學校有專業的創業指導部門,能夠最大程度的幫助創業學員,讓創業人員少走彎路。

4、安全保障

學生在校學習期間,學生的安全是否能夠有所保障,有無打架鬥毆現象,學校出入管理是否規範等等。你可以來到中國汽車最多的城市來看看,比如說我國首都。

16樓:匿名使用者

個人覺得各有利弊,在學校學不到多少東西的,最後能有一個文憑和技能證書!這兩樣對你找工作有好處,但是去個人汽修廠用處不大!我們公司每年都召一部分技校來的學生,其實什麼都不會!

跟**學,自己多看書一樣,只要修的多,三年出徒,在學校也是三年,一個花錢一個掙錢,建議你找個當地好點的汽修廠

17樓:上海博世汽修學校

學汽修肯定是去學校學習比較好的!專業的汽車技術職業學校在師資,裝置等方便比較有優勢,教學管理嚴格就業服務制度完善,有助於學生潛心學習,還是不錯的!去修理廠的話,一是時間長,而是要看師傅願不願意教你真本領,制約因素比較多!

18樓:四川萬通汽車學院

汽修分為很多工種的,看你要學什麼技術了,噴漆、鈑金、電路、美容,很多人去修理廠做學徒,學了一年也學不到什麼真技術,學汽修去專業汽修學校的人,不出半年已經學會一門技術開始做師傅了。

19樓:雲南萬通汽車學校

你好,這個各有各的說法,但是我覺得,如果條件允許的話,不妨去讀個好的專業學校,因為他要教你的理論知識是你在廠裡面怎麼也學不到的,這些在現在的社會是很重要的,如果你只會修,不會說出它的一些理論,那麼你最多是個大師傅,但是會理論,講的出來,那麼幾年後,混的肯定不會太差,所以我建議去學校學專業的知識。

20樓:瀋陽萬通汽車學校

各有利弊吧,在汽修廠好處可以直接賺錢,弊端存在教會徒弟餓死師傅這種師傅藏私的情況,而在汽修學校,老師的職責和義務就是教會每一個學生,同時學習高階企業的文化和工作模式,現在學校都是與企業合作,畢業推薦就業,不用擔心學完後就業的問題

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你好很高興回答你的問題,這個要看你後期怎麼規劃,如果你打算當老闆,就去汽修學校,因為學校學得更全面,只是不會像修理廠那樣只學一門技術,學得那麼精,但是後期還是要去修理廠實踐,而且還要多去幾家,去修理廠最主要是學習修理廠老闆的經營管理模式,同時認識修車屆的朋友,還可以結交賣汽車配件,保險公司,交警隊的...

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還是要選擇的學校學習一下。選擇小吃培訓速成班也要好好選,不能因為是速成的就隨便選擇,越是短期的培訓越是要選擇實力強的學校,那樣才能真正的學習到東西,因為不選擇實力強的話,短期其實學不到什麼東西的,學習的時間太短了,只有技術過硬才是比較好的。選擇小吃培訓一般都是想創業的,所以不僅要選擇那種辦學實力強的...