汽車電氣故障常用檢修方法有哪幾種

1樓：匿名使用者

汽車電氣線路故障的排除 3.1斷路故障及檢修斷路的現象為熔絲完好,但接通電路開關後用電裝置不工作.在檢修過程中可用直流試燈或萬用表電壓擋進行查詢.

利用直流試燈檢查時,將試燈與負載並聯,逐點判斷是否有電,燈亮表示該點有電,不亮表示無電,斷路處在有電和無電點之間.用試燈檢查導線斷路:先將試燈導線夾子夾在車架上,接通開關後,將測試棒從蓄電池開始按接線順序,逐段向用點裝置方向檢查,若試燈亮為導通,否則為短路,毛病在試燈亮與不亮之間的電路中.

3.2短路故障及檢修短路的現象是接通開關後,熔絲即燒斷.檢修時應根據電路原理來判斷短路部位.

將試燈串聯在故障電路中,接通電路開關後,試燈不亮,說明短路處在電源與試燈之間.如果試燈亮,則說明短路處在試燈至負載之間.為了檢查安全,可從電源處開始,沿著供電路線逐點用試燈檢查.

3電路接觸不良用電裝置不能正常工作,時好時壞,在電流較大的電路中,接觸處有發熱或燒蝕現象.線頭連線不牢,焊接不良,接觸點氧化,髒汙,插頭鬆動等.外觀檢查各接觸點的氧化,髒汙及燒蝕情況,用導線把待檢查的接觸處短接,如果用電裝置恢復正常, 為該處接觸不良.

切斷電源開關,用萬用表歐姆測量接觸處的接觸電阻,根據資料大小,也可以判明故障部位.

2樓：匿名使用者

最常用的；1、藉助儀器 2、排除法 3、調換髮。4、誇接、短接等等。非常的多。但前提得有紮實的理論基礎，豐富的實踐經驗，熟悉所檢測車輛的結構原理才能更準更快的排除故障

3樓：瀋陽萬通汽車學校

對於汽車線路故障檢測方法：

1、比較換件法

這個是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代懷疑有故障的部件，察看故障現象是否發生變化或解決。

就好比在汽車上冷卻液溫度指示異常，又剛好沒有診斷電腦，懷疑是水溫感測器的問題時，我們就可用此方法。若換上新的感測器後，溫度顯示異常的現象消失，說明原感測器損壞。這種方法雖然簡單，但需要有新或好的配件替代。

2、聽聲音檢查法

就是通過某些電器總成件工作時（有時是瞬間）的聲響狀況，進行故障檢查的方法。就好比，我們在檢查繼電器好壞時，可以聽繼電器的聲音。如果有聲音，說明繼電器的控制線路沒有問題。

則時我們則去檢查被控制的線路部分，這樣可以給我們縮短很多的維修時間。

3、試燈檢查法

現在的汽車上電子裝置越來越多，我們應放棄以前的刮火試驗的檢查方法，採用試燈檢查。

如電控風扇發生故障，對熱敏開關進行檢查時，可將試燈一端接通電源端子，另一端搭鐵，試燈亮，說明電源正常，故障可能在熱敏開關或風扇繼電器等，若試燈不亮，則應檢查風扇控制電路、保險裝置等。試燈檢查適用於各種電器裝置和控制電路的電源檢查。

4、短路檢查法

即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉，可用導線短路起動機繼電器的「電池」接柱，與「起動機」接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。

5、逐段檢查法：

汽車的某些較長的電路發生故障，可分幾段（結合「試燈檢查」的方法）檢查，找出故障段。

6、觸控檢查法：

用手觸控電器或電路接觸部位，通過感受溫度的不同來檢查故障的方法。如起動機運轉無力時，可用手觸控蓄電池接線部位的溫度，溫度若很高，說明接觸不良。還有，用手觸控火花塞瓷體（發動機工作10min左右熄火），溫度較低的火花塞工作不良。

7、儀表檢查法：

繼電器電路中有哪些混線故障防護方法

4樓：匿名使用者

混線故障防護措施主要有雙斷法，位置法，變壓器隔離法，分線法等幾種。