1樓：姬覓晴
第一步、車輛上坡把左邊調為一檔，如下圖所示：
第二步、踩起來覺得費力時便可調整成2檔或者3檔，如下圖所示：
第三步、平路狀態時，左邊可以調整到5檔、6檔、7檔都可以，如下圖所示：
第四步、下坡時候左邊可以調整到3擋，也可以根據自己喜歡好進行調整，如下圖所示：
2樓：
自行車修理部！5塊錢
自行車前變速器與鏈條有摩擦，請問該怎樣調整？
3樓：諾諾百科
調整一下前撥，前撥上有兩顆螺絲，一顆標記為「h」，一顆標記為「l」，如果是大齒盤不磨而中齒盤磨得話，可以微調一下l，讓前撥離校齒盤更近一點。
自行車變速系統的作用就是通過改變鏈條和不同的前、後大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。前齒盤的大小和後齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度。
前齒盤越大，後齒盤越小時，腳蹬時越感到費力。前齒盤越小，後齒盤越大時，腳蹬時越感到輕鬆。根據不同車手的能力，即可通過調整前、後齒盤的大小調整自行車的車速，或是應對不同的路段、路況。
4樓：美騎
有可能是變速線比較鬆，拉緊下變速線就可以了，第二種就是調下限位螺絲，讓鏈條和前變速器有一點縫隙，就不會磨到了
5樓：
將左手邊變速器的微調旋轉，不同的牌子變速器有不同的規格，所以順時針逆時針旋轉都有可能，試試就可以。
也有可能是變速線老化或者崩斷導致回彈不夠，建議更換一條變速線。
還有可能是前撥上有油汙沾上灰塵蹭鏈，用五金店能買到的去汙劑洗淨即可，也可以用專門的自行車清潔劑
6樓：休閒漂移人
如果是有工具的朋友，最好自己校正：把排檔調至小齒，卸鋼絲繩，拉緊重灌，並擰出一定的右邊限位螺絲。一般來說是這樣的！
7樓：匿名使用者
前撥有微調螺絲調整下
有關於山地車變速器怎麼用的問題！
變速器的使用中主要是牙盤與飛輪的對應關係，應儘量保持鏈條成直線，減少斜度，比如說牙盤的最外面和飛輪的最裡面這樣是不行的。1 變速器應該在邊騎行邊撥動變速器，將鏈條從小齒輪撥到大齒輪時一定要慢速踩動腳踏，等鏈條完全走上大齒輪之後再加快騎行速度，反之亦然。另外，腳踏上的齒輪作用和後車輪上的變速齒輪是相反...
轉把變速的自行車怎麼用，山地自行車變速器怎麼用？
自行車，轉把變速器的使用方法 1 左手握緊轉把，手腕從上至下旋轉 類似摩托車加油門的旋轉方向 可以使鏈條切換到大一些的牙盤上。手腕從下至上旋轉 類似摩托車減油門的旋轉方向 可以使鏈條切換到小一些的牙盤上。2 右手握緊轉把，手腕從上至下旋轉 類似摩托車加油門的旋轉方向 可以使鏈條切換到大一些的飛輪上。...
山地車變速器線斷了離店比較遠修車攤不修
這種東西如果身邊沒有懂車的人就會很麻煩，因為涉及到拉線 調線的問題，最好還是到專門的車店維修 買一根 重新穿一下 不過要除錯一下 要不然會檔位不準 你買線子 還得去 店裡 永久山地車變速器壞了，弟弟在路上被撞的，這怎麼弄？斷了？重買？找專業店看看，或是直接買個新的。後撥撞成這樣也是醉了。去車店或者網...