開起自動駐車後長時間停車要還需不需要按電子手剎

2022-01-02 01:37:46 字數 5153 閱讀 3271

1樓:情感老師李二

需要,往下看

自動駐車和電子手剎你真會用嗎?

現在十幾萬的車,基本都有自動駐車和電子手剎這兩個主流配置,然而你真的瞭解並且會用這兩個功能嗎?我們一起聊聊,看看這兩個功能跟你想象中的一樣嗎!

自動駐車(auto hold)

字面意思就是,自動駐車!好吧,這是個冷笑話,哈哈~

自動駐車,通常一個大寫字母a就代替了,一般在電子手剎附近出沒~自動駐車的主要功能是:車輛停止時,在不熄火的條件下剎停車輛,車輛可以處於駐車狀態。簡單說就是,它會自動幫你拉手剎、自動幫你解除。

說個最簡單直白的例子,你在路上行駛,遇見紅綠燈,這時候停車,鬆開剎車踏板,自動駐車就啟動了,它會緊鎖車輪;當你踩油門時,它又會自動解鎖。嗯,好處就是等燈的時候,解放了你的右腳。

這個自動駐車的功能可以說非常實用,一來不用停車就踩著剎車了,二來也不用擔心堵車、停車繳費、坡道停車會有溜車的情況。不過需要注意的是,倒車時候記得關掉它,不然你一定會很抓狂。

電子手剎(epb)

這個功能很普遍了,就是傳統手剎的升級版本,省時省力省空間,用起來也很方便,一般是大寫p表示(有沒有不是p的電子手剎,啊哈哈~);電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術,通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。

相比於機械手剎,電子手剎最大的優點就是佔用空間小,剩下來的那些空間可以「合理利用」~

那說了這麼多,自動駐車跟電子手剎怎麼用呢?其實很簡單~

電子手剎就跟手動擋車型的手剎一樣,開車時候要放下,停車時候要拉上;而自動駐車呢,就是你在行駛的過程中,它會自己自動替你拉手剎、放手剎。電子手剎適合長時間停車前後使用,自動駐車適合走走停停路況使用。

再說個例子:上班開車,打火後手剎放下開始走,但早高峰太堵,一路走走停停,還有不少紅綠燈,這個時候就可以開啟自動駐車,讓其自己自動拉手剎,車停了不用踩剎車,也不用擔心溜車,燈綠了給油門就走,紅燈了剎車就停,不用管其他;然後到達了目的地,電子手剎拉上,下車鎖門,ok了!

基本就這些,再補充點小事:

1.電子手剎和自動駐車均需要在關好車門、繫好安全帶的情況下才能正常工作;

2.需要停放車輛時,將檔位換到p擋即可,無需在意電子手剎功能和自動駐車功能是否開啟;

3.電子手剎和自動駐車擁有一個共同的殺手鐗—緊急制動。如果在行車過程中發生緊急情況,可以讓車輛緊急制動。

2樓:泥智純旅旭

自動駐車系統是一種自動替你拉手剎的功能,啟動該功能之後,比如在停車等紅綠燈的時候,就相當於不用拉手剎了,這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(epb:

electrical

park

brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能autohold。auto

hold自動駐車功能技術的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會溜後。

3樓:珈藍利珠

開起自動駐車後長時間停車要還需不需要按電子手剎?自動駐車系統是一種自動替你拉手剎的功能,啟動該功能之後,比如在停車等紅綠燈的時候,就相當於不用拉手剎了,這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。

電子駐車制動系統(epb:

electrical

park

brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能autohold。auto

hold自動駐車功能技術的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會溜後。

4樓:勾貞焉微

你好?只有是在自動駐車開起的前提下,是可以不拉手剎的。自動駐車適用於等紅綠燈和半坡起步用。

開起自動駐車後長時間停車要還需不需要按電子手剎?

5樓:邊阿方m辰

你好?只有是在自動駐車開起的前提下,是可以不拉手剎的。自動駐車適用於等紅綠燈和半坡起步用。

有自動駐車功能,停車還要按電子手剎嗎

6樓:紅色的鬥牛士

不需要。

1、電子駐車制動系統是將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。它是電子手剎的一種延伸功能自動駐車,開啟這項功能後汽車不用在擔心忘記鬆開手剎或者在停車時汽車會溜車。

2、自動駐車的優點:

(1)行駛過程中遇到需要短暫停車的情況,系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停防止溜車,也不用在惦記著拉手剎。

(2)上車起步的時候系統會自動剎車防止倒滑,等起步的前牽引力達到可以往坡上走的程度系統會自動釋放剎車前行。

(3)停車落鎖不用拉手剎,系統此時會自動剎住車輪。

7樓:瀋陽萬通汽車學校

行駛過程中遇到需要短暫停車的情況,系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停防止溜車,也不用在惦記著拉手剎。

8樓:聽風

自動駐車系統是一種自動替你拉手剎的功能,啟動該功能之後,比如在停車等紅綠燈的時候,就相當於不用拉手剎了,這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(epb:

electrical park brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold。auto hold自動駐車功能技術的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會溜後。

有了自動駐車還需要電子手剎嗎

9樓:途虎話養車

這兩者一個是軟體系統一個是硬體裝置,都是相輔相成的。

無論是自動駐車也好,還是電子手剎也罷,都是為了我們能夠更好的用車而開發的功能。其實最方便選擇就是自動駐車和電子手剎配合使用。

自動駐車則是一種讓汽車在執行過程中可以實現自動制動的技術應用,現在有很多車型會同時配備這兩功能。自動駐車功能對於司機朋友們來說,只需要一個按鍵,就可以輕鬆達到制動效果,在自動擋車上也可以避免頻繁變換檔位,是非常方便的一個功能,只需要啟動這個按鈕,車輛就可以開啟自動模式,省時省力又省心。

電子手剎也是現在大部分車型的標準配置,除節省空間和外觀精美以外,對於女性車主來說也是非常友好的。因為電子手剎可以一鍵操作,避免了傳統手剎會出現的拉不緊、容易溜車的情況,相比來說更加安全。

現階段比較主流的電子手剎基本都採用了整合式卡鉗,即將電機整合在制動卡鉗上,取消了拉鎖機構。在常規行車制動時使用液壓制動,駐車制動時使用電機制動,這種形式需要有電子線路來介入後輪的剎車系統,相對複雜一些。當駕駛員按動按鈕時,這個訊號通過一系列傳播,最終讓後輪的卡鉗鎖緊車輪。

10樓:哎呦小豆芽嗯哼

原因:電子手剎其實還是手剎, 只不過不用拉手柄或者腳踩來控制剎車線鎖緊,而是通過電機來鎖緊剎車, 達到輪胎制動的效果。一般停車後都拉手剎是為了防止溜車。

由於「自動駐車」只是個功能,所以一定要配合「電子手剎」這樣的自動裝置才能用。 畢竟電腦不能自己去控制一個手柄上下拉動。

電子手剎:由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

缺點:成本**會偏高,而且無法自主控制車尾的動態。

11樓:匿名使用者

自動駐車 是個功能, 電子手剎 是一個裝置。兩者是相互配合使用的。

電子手剎其實還是手剎, 只不過不用拉手柄或者腳踩來控制剎車線鎖緊,而是通過電機來鎖緊剎車, 達到輪胎制動的效果。一般停車後都拉手剎是為了防止溜車。

一般電子手剎都是按鍵進行操作的。 按一下是駐車,再按一下是解鎖。只是電機幫你完成了「拉手剎」的操作罷了。

自動駐車是一個幫助你「按下電子手剎」的功能。

一般普通車輛都是在車輛剎停之後,選擇拉手剎,這樣右腳就不用一直踩著剎車踏板了。啟動時需要放下手剎,同時慢慢鬆開剎車踏板進行起步。

堵車或者紅綠燈時,頻繁的拉手剎,放手剎是比較麻煩的,而一直踩著踏板腳會很累。所以自動駐車就是電腦來處理,當你車輛剎停時,自動幫你按下「電子手剎」, 當要啟動時(一般是踩油門),自動幫你解鎖「電子手剎」。 僅此而已。

如果有發動機自動啟停,那麼按下電子手剎的同時還會熄火發動機以節油。

由於「自動駐車」只是個功能,所以一定要配合「電子手剎」這樣的自動裝置才能用。 畢竟電腦不能自己去控制一個手柄上下拉動。

12樓:瀋陽萬通汽車學校

無論是自動駐車也好,還是電子手剎也罷,都是為了我們能夠更好的用車而開發的功能。其實最方便選擇就是自動駐車和電子手剎配合使用。

13樓:匿名使用者

還是要的啊,安全停車很重要,這都是要的,手剎是必須有的,希望答案能幫到您

有了自動駐車還需要電子手剎嗎?

14樓:哎呦小豆芽嗯哼

原因:電子手剎其實還是手剎, 只不過不用拉手柄或者腳踩來控制剎車線鎖緊,而是通過電機來鎖緊剎車, 達到輪胎制動的效果。一般停車後都拉手剎是為了防止溜車。

由於「自動駐車」只是個功能,所以一定要配合「電子手剎」這樣的自動裝置才能用。 畢竟電腦不能自己去控制一個手柄上下拉動。

電子手剎:由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

缺點:成本**會偏高,而且無法自主控制車尾的動態。

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你好停滿8小時能舉報聽了12小時就會被系統已走了哦如果能夠解決你的問題,記得在我們回答的答案上選擇 採納 哈。舉手之勞,深表感謝!謝謝!如果無法解決,那麼還請繼續補充你的問題。祝愉快!一般的停了24小時後自動的移走,12小時後就不漲錢了樓主停了31小時,好神奇呀,是不是系統還沒更新過來呢。一般十二小...