1樓：
正常的公司與企業都會將稅款轉嫁給購買方，實際上最終的稅的承擔者是購買者，所以一般的企業都會將此費用加入到銷售成本里的，估計這個行業都會將形成這樣的格局。前兩天在知道里也是運輸業的問同樣的問題，都要加上，但又擔心客戶不答應。
2樓：綠水青山
誰受益誰納稅，這是稅收的原則。
他們說要在開發票時加上6%的增值稅，——這是無理要求。
但是，交易雙方有自主定價權。只要不違反反暴利法等國家法律法規，物流公司可以漲價，你們也可以選擇別的物流公司。
但是物流公司依據營改增的藉口漲價，是不對的，也是沒必要的。這也是對營改增的曲解。
市場經濟，自由競爭，適者生存。雙方都可以選擇的。
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不懼惡意採納刷分
堅持追求真理真知
營改增後運輸業稅率是多少
3樓：上海立信會計學院
運輸稅率是11%。
2023年營改增改革行業稅率也有所變化，拓展瞭解一下2023年的改增稅率調整：
增值稅一般納稅人有形動產租賃服務17%；
交通運輸、郵政、基礎電信、建築、不動產租11%；
賃服務、銷售不動產、轉讓土地使用權
增值電信服務、金融服務、除有形動產租賃6%；
服務外的現代服務、生活服務、銷售無形資產
財政部和國家稅務總局規定的應稅行為0%；
增值稅小規模納稅人所有應稅服務3%或5%。
主要根據：
納入「營改增」試點的範圍是：交通運輸業，包括陸路運輸（暫不包括鐵路運輸）、水路運輸、航空運輸和管道運輸；部分現代服務業，
一是研發和技術服務，包括研發、技術轉讓、技術諮詢、合同能源管理和工程勘察勘探服務；
二是資訊科技服務，包括軟體、電路設計及測試、資訊系統和業務流程管理服務（如電子商務平臺）；
三是文化創意服務，包括設計、商標著作權轉讓、智慧財產權、廣告和會議展覽服務；
四是物流輔助服務，包括航空、港口碼頭、貨運客運場站、打撈救助、貨物運輸**、**報關、倉儲和裝卸搬運服務；
五是有形動產租賃服務，包括有形動產融資租賃和有形動產經營性租賃；
六是鑑證諮詢服務，包括認證、鑑證和諮詢服務。 稅率設定：在現行增值稅17%標準稅率和13%低稅率基礎上，新增11%和6%兩檔低稅率。
新增稅率是按照改革試點行業總體稅負不增加或略有下降的原則，依據試點行業營業稅實際稅負測算的。有形動產租賃適用17%稅率，交通運輸業適用11%稅率，其他部分現代服務業適用6%稅率。此外，對於小規模納稅人，增值稅徵收率為3%。
財稅［2014］57號 財政部 國家稅務總局關於簡併增值稅徵收率政策的通知
家稅務總局公告2023年第36號 國家稅務總局關於簡併增值稅徵收率有關問題的公告
《財政部國家稅務總局關於全國實施增值稅轉型改革若干問題的通知》（財稅［2008］170號）
《財政部國家稅務總局關於部分貨物適用增值稅低稅率和簡易辦法徵收增值稅政策的通知》（財稅〔2009〕9號）
國稅函［2009］90號 國家稅務總局關於增值稅簡易徵收政策有關管理問題的通知。
4樓：哈幾卡拉嘸
交通運輸業 包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸和裝卸搬運 3%
5樓：北京誠力
要區分是一般納稅人還是小規模納稅人，營改增後的稅率一般納稅人增值稅稅率：
（一）提供有形動產租賃服務，稅率為 17%（二）提供交通運輸業服務，稅率為 11%
（三）提供現代服務業服務（有形動產租賃服務除外），稅率為 6%（四）財政部和國家稅務總局規定的應稅服務，稅率為零小規模納稅人提**稅服務，增值稅徵收率為 3%
營業稅改增值稅具體是涉及哪些範圍
6樓：匿名使用者
營業稅該增值稅徵收範圍：
一、徵收範圍
營業稅改增值稅主要涉及範圍是交通運輸業和部分現代服務業；交通運輸業包括：陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。現代服務業包括：
研發和技術服務、資訊科技服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑑證諮詢服務。
二、營業稅改增值稅稅率
1、改革之後，原來繳納營業稅的改交增值稅，增值稅增加兩檔低稅率6%（現代服務業）和11%（交通運輸業）。
營業稅改增值稅主要涉及範圍：交通運輸業和部分現代服務業，交通運輸業包括：陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。
現代服務業包括：研發和技術服務、資訊科技服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑑證諮詢服務。
根據上海試點的經驗，改革之後企業的稅負有所降低。營業稅是按收入全額計算繳納稅金的，改成增值稅之後，可以扣除一些成本及費用，實際上可以降低稅負。
改革試點行業總體稅負不增加或略有下降。對現行徵收增值稅的行業而言，無論在上海還是其他地區，由於向試點納稅人購買應稅服務的進項稅額可以得到抵扣，稅負也將相應下降。12萬戶試點企業中，對3.
5萬戶一般納稅人而言，由於引入增值稅抵扣，與原營業稅全額徵收相比，稅負會有所減少甚至大幅降低；對8.5萬戶小規模納稅人而言，營業稅改增值稅後，實行3%的徵收率，較原先營業稅率要低2個百分點。改革的確存在個別企業稅負增加的情況。
2、營業稅改徵增值稅後稅率是多少
新增兩檔按照試點行業營業稅實際稅負測算，陸路運輸、水路運輸、航空運輸等交通運輸業轉換的增值稅稅率水平基本在11%-15%之間，研發和技術服務、資訊科技、文化創意、物流輔助、鑑證諮詢服務等現代服務業基本在6%-10%之間。為使試點行業總體稅負不增加，改革試點選擇了11%和6%兩檔低稅率，分別適用於交通運輸業和部分現代服務業。
3、廣告**業在營業稅改增值稅範圍內，稅率為：6%.
廣告服務，是指利用圖書、報紙、雜誌、廣播、電視、電影、幻燈、路牌、招貼、櫥窗、霓虹燈、燈箱、網際網路等各種形式為客戶的商品、經營服務專案、文體節目或者通告、宣告等委託事項進行宣傳和提供相關服務的業務活動。包括廣告的策劃、設計、製作、釋出、播映、宣傳、展示等。
7樓：血刺團長_敗筆
營業稅改增值稅主要涉及範圍是交通運輸業和部分現代服務業;交通運輸業包括：陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。現代服務業包括：
研發和技術服務、資訊科技服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑑證諮詢服務。
二、營業稅改增值稅稅率
1、改革之後，原來繳納營業稅的改交增值稅，增值稅增加兩檔低稅率6%(現代服務業)和11%(交通運輸業)。
營業稅改增值稅主要涉及範圍：交通運輸業和部分現代服務業，交通運輸業包括：陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。
現代服務業包括：研發和技術服務、資訊科技服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑑證諮詢服務。
根據上海試點的經驗，改革之後企業的稅負有所降低。營業稅是按收入全額計算繳納稅金的，改成增值稅之後，可以扣除一些成本及費用，實際上可以降低稅負。
改革試點行業總體稅負不增加或略有下降。對現行徵收增值稅的行業而言，無論在上海還是其他地區，由於向試點納稅人購買應稅服務的進項稅額可以得到抵扣，稅負也將相應下降。12萬戶試點企業中，對3.
5萬戶一般納稅人而言，由於引入增值稅抵扣，與原營業稅全額徵收相比，稅負會有所減少甚至大幅降低;對8.5萬戶小規模納稅人而言，營業稅改增值稅後，實行3%的徵收率，較原先營業稅率要低2個百分點。改革的確存在個別企業稅負增加的情況。
2、營業稅改徵增值稅後稅率是多少
新增兩檔按照試點行業營業稅實際稅負測算，陸路運輸、水路運輸、航空運輸等交通運輸業轉換的增值稅稅率水平基本在11%-15%之間，研發和技術服務、資訊科技、文化創意、物流輔助、鑑證諮詢服務等現代服務業基本在6%-10%之間。為使試點行業總體稅負不增加，改革試點選擇了11%和6%兩檔低稅率，分別適用於交通運輸業和部分現代服務業。
3、廣告**業在營業稅改增值稅範圍內，稅率為：6%。
廣告服務，是指利用圖書、報紙、雜誌、廣播、電視、電影、幻燈、路牌、招貼、櫥窗、霓虹燈、燈箱、網際網路等各種形式為客戶的商品、經營服務專案、文體節目或者通告、宣告等委託事項進行宣傳和提供相關服務的業務活動。包括廣告的策劃、設計、製作、釋出、播映、宣傳、展示等。
8樓：上海註冊
你好，大部分服務行業都是營改增的範疇內，除了特種行業以外。
2023年營業稅改增值稅的內容及其影響，營業稅改增值稅是什麼意思
9樓：幸福千羽夢
一、2023年營業稅改增值稅的內容:
1、銷售服務
銷售服務,是指提供交通運輸服務、郵政服務、電信服務、建築服務、金融服務、現代服務、生活服務。
交通運輸服務:陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務、管道運輸服務
郵政服務：郵政普遍服務、郵政特殊服務、其他郵政服務
電信服務：基礎電信服務、增值電信服務
建築服務：工程服務、安裝服務、修繕服務、裝飾服務、其他建築服務
金融服務：貸款服務、直接收費金融服務、保險服務、金融商品轉讓
現代服務：研發和技術服務、資訊科技服務、文化創意服務、物流輔助服務、租賃服務、鑑證諮詢服務、廣播影視服務、其他現代服務
生活服務：文化體育服務、教育醫療服務、旅遊娛樂服務、餐飲住宿服務、居民日常服務、其他生活服務
2、銷售無形資產
銷售無形資產，是指轉讓無形資產所有權或者使用權的業務活動。無形資產，是指不具實物形態，但能帶來經濟利益的資產，包括技術、商標、著作權、商譽、自然資源使用權和其他權益性無形資產。
技術，包括專利技術和非專利技術。
自然資源使用權，包括土地使用權、海域使用權、探礦權、採礦權、取水權和其他自然資源使用權。
其他權益性無形資產，包括基礎設施資產經營權、公共事業特許權、配額、經營權(包括特許經營權、連鎖經營權、其他經營權)、經銷權、分銷權、**權、會員權、席位權、網路遊戲虛擬道具、域名、名稱權、肖像權、冠名權、轉會費等。
3、 銷售不動產
銷售不動產，是指轉讓不動產所有權的業務活動。不動產，是指不能移動或者移動後會引起性質、形狀改變的財產，包括建築物、構築物等。
建築物，包括住宅、商業營業用房、辦公樓等可供居住、工作或者進行其他活動的建造物。
構築物，包括道路、橋樑、隧道、水壩等建造物。
轉讓建築物有限產權或者永久使用權的，轉讓在建的建築物或者構築物所有權的，以及在轉讓建築物或者構築物時一併轉讓其所佔土地的使用權的，按照銷售不動產繳納增值稅。
二、營改增的影響
1、營業稅改增值稅，對不同企業影響不同
營業稅改徵增值稅有利於消除重複徵稅，增強服務業的競爭能力，減輕企業的稅負。但是所謂減輕稅負只是就總體而言，落實到不同的行業以及具體的企業，其影響完全不同。由於企業所處的行業不同，以及經營模式發展階段和規模不同，在同樣的稅率水平基礎上，營業稅改徵增值稅以後，不同企業可能出現稅收負擔增減不一的情況，稅負的影響對不同企業是有增有減。
比如：對於小規模納稅人企業則是比較有利的，這主要源於稅率的調整，小規模納稅人增值稅稅率為3%，如果是交通運輸業在改革前後沒有變化，而現代服務業則是由原來營業稅的5%調整到增值稅的3%，稅率上大大降低，成為此次「營改增」改革最大受益者。而對於交通運輸業而言，稅率方面，從原來營業稅的3%調整為改革後11%的增值稅，稅率上升了8個百分點，但是交通運輸業成為增值稅納稅人後，增值稅進項稅額是可以從銷項稅中抵扣，抵扣部分減輕了稅負，整理上看改革對於交通運輸行業也是利好訊息。
但是「對於諮詢服務業型別的行業可能就不那麼有利了，就諮詢服務業而言，其沒有進項稅額，不存在抵扣一說，反而會增加了稅負。」
可見，雖然理論上在營業稅改增值稅之後，企業稅負總體會有所降低，但是實踐中未必所有企業都能從中受惠。
2、**與地方的利益之爭
在分稅制體制下，營業稅隸屬於地方財政收入，由地方稅務部門負責徵收，而增值稅則由國家稅務部門徵收。在地稅與國稅剛剛分家時，營業稅在地稅收入中地位顯赫，起著「頂樑柱」的作用，是地稅第一大稅種。在營業稅改增值稅後，「若不改變增值稅收入歸屬和分享比例，就意味著會將地方全額徵收的營業稅轉變為地方只能分享25%的增值稅，從而極大地影響地方財政利益。
」[5] 因而，在改革後如何調整**與地方財政收入分成成為關注的焦點，由此引發了**與地方分稅制財政體制如何推進的問題。
為了減少對地方財政利益的衝擊，使改革能順利推行，需要根據營業稅轉為增值稅的數額，相應調整**與地方增值稅分享比例。由徵收營業稅改為徵收增值稅後，在處理**與地方財政收入分配關係上應當堅持保障地方財政利益的改革原則。其中原因有二：
一是因為經過2023年分稅制改革，以及2023年**與地方所得稅分享制度改革，**財力有了大幅度提高，截至2023年，**本級稅收佔總稅收收入的比重已達到56.05%。[6] 二是由於營業稅是地方稅，而增值稅是**與地方共享稅，在當前地方財力相對緊張的狀況下，要讓地方財政作出犧牲來推進改革，不但地方**推進改革動力不足，現實條件也是不允許的。
因此，面對**財政相對充裕、地方**改革動力不足的現狀，較為可行的辦法是在保障地方財政利益前提下來推進服務業稅制改革，讓地方**切實感受到改革不但有利於服務經濟發展，同時也有利於增強地方財力。
三、營改增就是營業稅改增值稅。
(一)增值稅是對在我國境內銷售貨物、提供加工、修理修配勞務以及進口貨物的單位和個人，就其取得的增值額為計算依據徵收的一種稅。
(二)營業稅是對在我國境內提**稅勞務、轉讓無形資產、銷售不動產的單位和個人，就其取得的營業收入徵收的一種稅。
(三)增值稅和營業稅是兩個不同的稅種，兩者在徵收的物件、徵稅範圍、計稅的依據、稅目、稅率以及徵收管理的方式都是不同的。
(四)增值稅的稅率。基本稅率17%，其他稅率13%和0%。小規模納稅人徵收率6%或則0%的徵收率計算徵收。
(五)營業稅的稅率。 根據不同的經營專案，適用以下稅目稅率計算徵收.
增值稅與營業稅是兩個獨立而不能交叉的稅種 , 即所稅的 : 交增值稅時不交營業稅 , 交營業稅時不交增值稅 .
營業稅改增值稅的目的，營業稅改增值稅的目的是什麼
按照建立健全抄有利於襲科學發展的財稅制 bai度要求，將營業稅改徵增du值稅，有zhi利於完善稅制dao，消除重複徵稅 有利於社會專業化分工，促進三次產業融合 有利於降低企業稅收成本，增強企業發展能力 有利於優化投資 消費和出口結構，促進國民經濟健康協調發展。國家想把錢從地方在拿到 面對日益的冗官冗...
營業稅改徵增值稅後還有營業稅了嗎
2011年11月17日，財政部 bai du國家稅務總局正式公佈營業zhi稅改徵增值稅試dao點方案。2015年5月，內營改增的最 容後三個行業建安房地產 金融保險 生活服務業的營改增方案將推出，不排除分行業實施的可能性。其中，建安房地產的增值稅稅率暫定為11 金融保險 生活服務業為6 這意味著，進...
營業稅改徵增值稅對哪個行業有影響
目前國家選擇在上海市的交通運輸業和部分現代服務業進行營業稅改徵增值稅改革試點，只對上海市的這兩種行業有影響。營業稅改徵增值稅涉及面較廣，為保證改革順利實施，在部分地區和部分行業開展試點十分必要。上海市服務業門類齊全，輻射作用明顯，選擇上海市先行試點，有利於為全面實施改革積累經驗。選擇交通運輸業試點主...