紡車輪12軸全金屬什麼意思,魚竿海竿12軸4000輪是什麼意思?

2022-03-22 13:11:30 字數 4689 閱讀 6302

1樓:河傳楊穎

紡車輪12軸全金屬就是指,釣魚魚竿上纏繞魚線的紡車輪有12個軸,且是全金屬打造的。

一般紡車輪的軸數越多操作起來用力越輕,而且受力均勻,尤其是調上上大魚的時候人的感覺最明顯。釣魚時最好使用用5軸數以上的紡車輪,因為這樣的紡車輪的受力較好,不會出現斷裂的情況。

紡車輪有很多轉動部分 在這些部位新增軸承可以減少摩擦、減少部件的磨損從而使轉動流暢、部件耐用。

使用注意:

1、而當魚中鉤高速逃竄時,切不可瞬間擰緊洩力。而應該用手指按握輪杯略施加壓力,緩解魚的衝力。

2、手剎輪通過剎車槓來對輪杯施加壓力,它的特點是瞬間停止,瞬間洩力。

3、適合釣取在水下障礙物較多,而有鑽洞習慣的物件魚種。多用於磯釣。

4、由於它的寬容性比較小,並不適合新手使用。

5、也不太適合在其他淡水水體環境作釣使用。

6、高階的紡車輪多為路亞運動開發設計,應用緊密平行卷技術。使其在無負重情況下的卷線也能夠完美排列於線杯中。大大避免亂線和排線鬆垮問題。

7、在使用紡車輪時候,應特別注意避免前方線杯邊緣的刮蹭磨損。不要任意放置在水泥地面上。這個位置一旦磨得粗糙,會大大影響拋投的順暢性。

2樓:常群乾燥裝置

軸數越多操作起來用力越輕且均勻,尤其是上大魚的時候最明顯.最好是用5+軸數以上的輪子,魚線輪有很多轉動部分 在這些部位新增軸承可以減少摩擦、減少部件的磨損從而使轉動流暢、部件耐用 受力時也可以保證正常操作 那麼理論上5軸的自然沒有11軸的好 但是不同品牌尤其雜牌輪即使標註新增了很多軸承依然不能保證輪子轉動流暢 原因是部件的加工精度未必過關 所以品牌輪5軸的經常比雜牌輪10軸的都要好 也就說明一個輪子的好壞軸承的多少並不是唯一決定因素。

輪子光憑資料看並不能鑑別一個輪子的好壞在使用中就很好鑑別了,一般不好的輪子遇到5斤甚至更小的魚,可能2斤的搖起來就十分吃力了,甚至會卡住根本搖不動。

魚竿海竿12軸4000輪是什麼意思?

3樓:是皮皮拐啊

12軸是線輪的軸數,軸數越多,上魚時出線和收線更順滑更輕鬆,5000通常是指輪的型號,1000到8000,依次類推1000最小,8000最大。型號越大,線杯越大,能纏繞的線也越多。

魚竿由若干中空的配節組成,不用時巢狀收起,使用時依次抽出或插接組起。釣竿的配節中最細的一節稱為1號節;由內向外,也即由細到粗,為2號節、3號節,依次類推。

其中一號節也叫做稍子節,最粗帶把手的一節,叫做把手節或手把節,又叫做b節。魚竿的配節少則3~5節,多的可能7~8節,甚至有個別標新立異的溪流竿達到10節。

4樓:海甜恬

魚竿海竿準確表述應該是魚輪。12軸4000輪是魚輪內部有12個軸承,4000杯徑的輪子。

12軸是線輪的軸數,魚線輪內部轉動部分有12處新增了軸承,軸數越多收線越快越輕鬆。

4000輪就是線輪杯和線輪的大小,一般1000到8000,數值越大收納的線越多。

魚輪,即魚線輪,在國外各類釣法中都是至關重要的一個部。它分為紡車輪、飛釣輪、路亞輪等。

使用方法:

做完拋投前的準備工作後,需要放出一段(30-40釐米)預留線,將線檔翻上,把線扣在食指上,並用手指壓住線,雙手舉過頭頂,竿柄指向目標(參照物),餌團釣組位於自已的腦後方。拋投時,左手適當地向下壓,右手在鬆開壓線手指的同時,可順勢將竿略加一些向前的推力。當鉤餌飛出後,拋竿,竿尖還應指對著目標,當鉤餌與鉛墜完全落入釣點後,稍停片刻,將線檔用手復位,即可收緊多餘的線,並將釣線收緊並固定。

檢查一下逆止開關,若開關沒有關閉,應及時關閉,以免揚竿時跑線,使力量不能作用於釣鉤而跑魚。

參考資料

海杆紡車輪10軸和11軸有什麼區別

5樓:布樂正

11軸指的是轉動部分有11個部位新增了軸承, 軸承減少了轉動部位的摩擦 ,從而是輪子搖動起來更流暢。

海杆紡車輪又名魚線輪,它有很多轉動部分,在這些部位新增軸承可以減少摩擦、減少部件的磨損從而使轉動流暢,部件耐用 ,受力時也可以保證正常操作, 那麼理論上10軸的自然沒有11軸的好, 但是不同品牌尤其雜牌輪即使標註新增了很多軸承。

依然不能保證輪子轉動流暢 。原因是部件的加工精度未必過關, 所以品牌輪10軸經常比雜牌輪10軸的都要好, 也就說明一個輪子的好壞軸承的多少並不是唯一決定因素。

輪子光憑資料,並不能鑑別一個輪子的好壞 ,在使用中就很好鑑別了, 一般不好的輪子遇到5斤甚至更小的魚, 可能2斤的搖起來就十分吃力了, 甚至會卡住根本搖不動。

擴充套件資料

通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、洩力裝置等11個主要部件組成的一個收線傳動裝置,固定在手柄的前方的釣具,是構成釣組的主要釣具。

漁輪特點:漁輪在釣組中的作用是巨大的,也是組成釣組的必備。它的優點首先是釣力大,拋投距離遠,拋投速度快。

使用方便,不易亂線、纏線。搖動輕鬆,拋投不晃動,輕鬆,漁線排列整齊等優點。

6樓:匿名使用者

最**8軸足以,多了都是忽悠人的,能快到哪去?那麼小的地方,9~14軸那些直接不考慮,沒必要,要想線杯大就選8軸5000型或者6000型,小的1000~4000都可以。

7樓:匿名使用者

就是軸承多一個 但相比較於進口輪子來講 說是十幾個軸承 其實也就六七個

8樓:a靜水無痕

魚線輪有很多轉動部分 在這些部位新增軸承可以減少摩擦、減少部件的磨損從而使轉動流暢、部件耐用 受力時也可以保證正常操作 那麼理論上5軸的自然沒有11軸的好 但是不同品牌尤其雜牌輪即使標註新增了很多軸承依然不能保證輪子轉動流暢 原因是部件的加工精度未必過關 所以品牌輪5軸的經常比雜牌輪10軸的都要好 也就說明一個輪子的好壞軸承的多少並不是唯一決定因素

輪子光憑資料、看 並不能鑑別一個輪子的好壞 在使用中就很好鑑別了 一般不好的輪子遇到5斤甚至更小的魚 可能2斤的搖起來就十分吃力了 甚至會卡住根本搖不動

12+1軸漁線輪紡車輪是什麼意識?

9樓:蘇繼勇

剛買到一個,拆開來看是四個軸承,兩個9個滾珠,兩個7個滾珠,我也不知道12+1是什麼意思的。

魚線輪11軸和13軸有什麼區別

10樓:教育仁昌

魚線輪11軸和13軸區別為:軸承不同、轉動不同、漁輪重量不同。

一、軸承不同

1、魚線輪11軸:魚線輪11軸的軸承更少,使得滑動摩擦接觸面更小。

二、轉動不同

1、魚線輪11軸:魚線輪11軸的轉動更卡頓,遇大魚容易卡輪。

2、魚線輪13軸:魚線輪13軸的轉動更流暢,遇大魚不容易卡輪。

三、漁輪重量不同

1、魚線輪11軸:魚線輪11軸的軸承更少,使得漁輪的重量更輕。

2、魚線輪13軸:魚線輪13軸的軸承更少,使得漁輪的重量更重。

11樓:a靜水無痕

轉動部位新增軸承的數量不同唄 理論上13軸要比11軸更好

現在很多輪子並沒有新增那麼多軸承都是虛標 我個人覺得魚線輪軸承真的需要新增的部位也就是8處左右 再多作用也不大

還有一點是品牌輪即使是5軸的也很可能要比雜牌輪10多軸的要好 這是因為部件加工精度水平不同

12樓:軒轅派殺神

軸承越多,回線順暢且省力

釣魚海竿8軸和13軸有什麼區別

13樓:紙墨成殤

1、軸承數量不同:8軸海竿所配的魚線輪的內部轉動部位為8個軸承,而13軸海竿所配的魚線輪的內部轉動部位為13個軸承。

2、拋線時順滑度不同:海竿所配備的軸承數量越多,則拋線時越順滑,所以13軸海竿要比8個軸承的海竿流暢度要高。

3、**不同:因13軸海竿要比8軸海竿加工技術複雜,成本也要更高,所以3軸海竿要比8個軸承的海竿**要高。

擴充套件資料

海竿與手竿相比有如下優點:

1、甩得遠:海竿有充足的儲線,並有鉛砣、餌團,很容易將之甩到幾十米外的水域,經驗豐富的釣者可甩至一百米之外。凡是各種大魚,多棲息於遠岸深水區,少在近岸淺水區遊動。

因此,甩得遠給釣大魚創造了條件。

2、餌料足,誘魚力強:海竿多用炸彈鉤(組鉤),餌料捏成雞蛋大,乃至拳頭大餌團,6~10枚釣餌包在其中,這麼大的餌團入水後,自然形成一個誘餌點,加上釣鉤多,魚兒在攝食時常常易於誤將釣鉤吞下,釣鉤多也增加上鉤的機會。

3、大魚難以脫逃:海竿有繞線輪,上面貯有足量的釣線,並有曳力裝置,在釣到大魚後,可隨意地放線、收線,充分發揮繞線輪的長處,並可調整曳力裝置,有效地控制魚兒的衝力,使魚兒難以掙斷釣線。

14樓:子書曾

釣魚海竿又叫投竿或拋竿。它在釣竿的柄部安有一個繞線輪,上面纏滿釣線,這樣,當用力甩投時,就能把餌鉤拋到較遠的水域,扔的距離非常遠。這種帶有繞線輪的釣竿在我國唐代就有之,古人稱之為「釣車」、「車輪釣」等,而市售的這種海竿卻是從國外傳入的,由於它有眾多優點,故迅速在國內普及,成為眾多垂釣者必備的釣具。

區別:8軸和13軸與海竿的杆無關,指的是海竿所配的魚線輪的內部轉動部位新增軸承的數量, 理論上軸承越多轉動越流暢。

15樓:匿名使用者

海竿沒有軸承,有軸承的是漁輪,同品牌的輪子一般軸承數越多的越順滑,**也會越高。

16樓:軒轅派殺神

軸承越多,回線順暢且省力

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