快遞全部都是走高速路嗎,運快遞是從國道走還是高速?

2022-04-09 20:18:00 字數 3234 閱讀 7992

1樓:匿名使用者

肯定是不全是那樣 每個快遞公司都有自己的走貨渠道 有的是火車 有的是汽車 航空也有一部分 到了分檢中心再分揀 如果你是想問那個快遞公司塊的話 順豐在國內算是快的 但是比普通快遞貴 普通快遞 申通和圓通比較穩定 中通 韻達 宅急送 等等的速度不敢保證!

2樓:都在搶我的名字

快遞運輸方式有陸運、空運、火車。

快遞,又名速遞,是兼有郵遞功能的門對門物流活動,即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具,對客戶貨物進行快速投遞。

2023年5月1日起施行《快遞服務》,快遞行業停止使用「先簽字後驗貨」的行規。

2023年12月22日,國家郵政局宣佈在全國範圍內開展收寄驗視專項檢查。活動採取日常檢查、突擊檢查、聯合檢查、明察暗訪、調取監控錄影記錄等多種方式。

2023年1月,《北京市快遞安全管理辦法》正式出臺。快遞洩露資訊罰3萬,需當場拆開包裝驗視內件。

2023年10月23日起到2023年3月底,公安部等15部門要求「落實寄運物品先驗視後封箱、寄遞物流活動實名登記、郵件快件x光機安檢制度。」

2023年11月16日,據***法制辦公室**訊息,中國擬規定快遞企業不得收寄運單資訊不實快遞。

3樓:漫長的拼搏

快遞運輸方式有 陸運 空運 火車,空運最快,汽運走高速也在於司機,火車已搬走快車多。也看各地區加盟總點的服務水平。

4樓:匿名使用者

那倒不一定,許多沒有高速公路的地方他們也去送貨,那還哪有高速可走呢?

另外許多貨件不僅走高速、乘特快,有的還坐飛機呢。

5樓:匿名使用者

特快是走航空 飛機執行

6樓:匿名使用者

鐵路 高速路 飛機 陸運每個地方都會轉的、、

運快遞是從國道走還是高速? 10

7樓:走在囧途

快遞運輸基本都是走高速路的。。。

因為現在的快遞為了趕時間,為了快遞的速度,一般都是上高速路的,不會真實國道的。

除非是些城市是在國道上,記高速較遠的,可 以會走一段國道。

順豐快遞運送快件走的是高速嗎

8樓:走在囧途

順豐快遞運送快件肯定是走的是高速路:

任何快遞單位的運輸車,只要是通高速路,都會走高速路的,這樣會加快運輸時間的。走高速路,比直一般的省道,國道要節約很多油費,節約很多路程,節約很多時間的,並且汽車的磨損也是小很多的,相對要划算些吧。

你看看現在高速路上的車都是有很多的。

快遞走不走高速?

9樓:夢想哥

快遞城市之間的轉運當然走高速,你以為走街串巷嗎?路途遠的城市還可能用航空運輸。順豐快遞都有自己的飛機

快遞一般走的是汽運,但是快遞有走火車的嗎???比如哪些快遞呢 20

10樓:

截止2023年6月有中鐵快運。

中鐵快運依託遍佈全國的高鐵列車(動車組)、旅客列車行李車、特快及快速貨物班列、電商班列等鐵路運輸資源,綜合運用鐵路、公路、航空各類運輸方式以及經營網路、倉儲與配送網路和資訊化平臺、95572客戶服務平臺、電子商務平臺。

1、小件快運

小件快運以中鐵快運依託鐵路客車行李車為主要運輸工具輔以公路、航空和市內配送資源,向客戶提供的小批量貨物門到門運輸服務。

包括時限快運、普通快運等具體產品,能夠做到全國各城市間的次日達、三日達、四日達等不同時限等級的運輸服務。原則上單件貨物重量不超過50公斤。

2、時限快運

根據客戶需求,將當日承運的包裹,利用鐵路客車行李車、公路幹線車和航空方式進行運輸,並按照向客戶承諾的交付日期(時間)交付。根據客戶不同需求,時限快運可分為次日達、三日達、四日達。超出所承諾的運到時限,經確認不屬於免責條款範圍內的,退還全部運費。

擴充套件資料寄件人交寄貴重物品的,應當事先宣告;經營快遞業務的企業可以要求寄件人對貴重物品予以保價。

第二十二條寄件人交寄快件,應當如實提供以下事項:

(一)寄件人姓名、地址、聯絡**;

(二)收件人姓名(名稱)、地址、聯絡**;

(三)寄遞物品的名稱、性質、數量。

除信件和已簽訂安全協議使用者交寄的快件外,經營快遞業務的企業收寄快件,應當對寄件人身份進行查驗,並登記身份資訊,但不得在快遞運單上記錄除姓名(名稱)、地址、聯絡**以外的使用者身份資訊。寄件人拒絕提供身份資訊或者提供身份資訊不實的,經營快遞業務的企業不得收寄。

11樓:走在囧途

快遞一般走的是汽運,但是快遞有走火車的嗎;現在快遞單位一般是不用火車快遞了 ::

因為現在的交通是很發達的,到處高速路,基本是縣縣通高速。加上用陸運也很方便,還可以順帶其它城市的快件,降低了快遞的成本,很划算的。

所以現在的快遞單位,基本一般是不用火車快遞了,只有一些物流公司有部份是需要火車運輸的 。

12樓:匿名使用者

西南,西北,許多縣,鎮裡還沒有快遞點呢。山區路難走車,不滿一車不開車。所以偏遠地區幾天送一趟貨,有些鄉鎮 里人網購只能到縣城然後通過本地小物流車順便給捎帶回去,5元一個件帶貨費啊。

13樓:

快遞走火車的比較少,主要原因是火車晚點嚴重,交提貨麻煩。

長途可以空運,也可以汽運中轉,短途一般都是汽運。

14樓:匿名使用者

絕大多數的快遞公司,省際流轉的快遞,除了航空就是火車運輸的了。

15樓:匿名使用者

現在基本上都是汽運和航空的,除了鐵路快運這種是走鐵路

16樓:東方雨

這個不一定,有些快遞走火車,有些快遞有專門自己的車隊

17樓:天堂箭

快遞一般出省都是火車的 起運都是省內的 航空更少

18樓:匿名使用者

順豐快遞,但**比一般的快遞都貴點

19樓:蘭

中鐵快遞,還有高鐵快遞

快遞一般走高速公路嗎 收過路費的話 是不是寧可繞遠延長時間也要省運輸成本啊 哪怕被投訴

20樓:綠色夢想陽光

你太幼稚了。一車快遞賺的錢交過路費就跟拔個豪毛一樣不起眼。運輸成本不是這麼省的

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