北航博雅課堂

2022-05-18 02:23:17 字數 5520 閱讀 5478

1樓:匿名使用者

北航博雅課堂期末應該可以用選修博雅補必修。並且必修一般一學期是三次,不用擔心。

「博雅課堂」課程設定及要求

為深入貫徹**及教育部有關檔案精神,逐步實施博雅教育,將博雅教育理念貫穿於人才培養的各個環節之中,學校決定開展「博雅課堂」課程,相關課程設定及要求如下:

一、課程設定及要求

「博雅課堂」以我校「形勢與政策課」為依託,以講座方式在本學期向本科一年級、二年級學生試行開展實施。「博雅課堂」為「形勢與政策」課的教學環節,不單獨計算學生學分。對學生成績的評價應貫穿於講授課程的全過程,考核內容與開展的教學活動相聯絡。

講座課程體系由基礎必選講座課程、公共選修講座課程構成。基礎必選講座課程由各學院負責組織實施,統一規劃學生修讀。公共選修講座課程由「博雅課堂」教育研究中心學生髮展服務中心協調、統籌實施,學生根據專題**課程資訊和自身情況選課修讀。

學習期間,學生必須每一學期修讀必修講座2次,修讀選修講座1次,提交至少一篇針對某一次講座內容撰寫的相關**或學習報告。對未達到修讀要求的學生,其成績為不及格。對達到修讀要求的學生其成績根據上課情況,由學生輔導員綜合評定。

二、選課方法及上課要求

1.選課方式

基礎必選講座課程,學生不需要在專題**進行選課。只需根據課程安排修讀即可。

公共選修選講座課程採用網上選課的方式進行,登入統一選課**:http://bykt.

buaa.edu.cn(使用者名稱:

學號,初始密碼:身份證後6位。初次登入選課系統後,請及時修改密碼,完善個人資訊),根據公佈的選課資訊進行選課。

選課採取先選先得的方式,在開課前24小時停止選課。退選課程需在開課前36小時前進行,逾時不得退選。

2.考勤方式及要求

「博雅課堂」所有課程採取刷卡簽到方式,根據上課情況採用課前、課後兩次簽到,或課前一次簽到,或課後一次簽到方式,確認簽到後此次考勤生效,與選課系統資訊比對後,該門課程通過。禁止以各種方式代刷卡,一經發現取消本學期之前所有課程的記錄。

公選課程在開課前40分鐘開始刷卡入場,開課前10分鐘刷卡結束。學生上課後需自行登入**查詢考勤資訊,如有問題在課後一週內向輔導員或院系博雅文化委員反應,由院系博雅文化委員每週一上午或週三上午統一上報,過期不予受理。(如課程考勤有問題需先到輔導員處開課程證明)

選課後未參加相應課程,或者考勤未通過者,本次選課視為無效,同時在所修課程總量上加1次,即需額外多選修一門同類課程。

三、課後**及相關要求

「博雅課堂」要求根據所選課程,每人每學期至少提交一篇不少於1000字的課後感想或者相關**。在所選課程結束後七日內通過選課系統提交,逾期無效。凡是本學期未提交**者,學期末將給予**補交機會,但是課程成績將給予80分以下。

學校負責對學生提交的**及報告進行評審,甄選優秀**報告,並在專題**發表。鼓勵學生結合每一堂講座內容積極撰寫相關**或學習報告,凡達到學習要求的學生,其有一篇**報告獲得優秀該學期成績即為優秀。

四、其他

根據課程實際運**況,學生髮展服務中心可能會對相應要求進行調整,以確保課程順利進行。

2樓:

期末應該可以用選修博雅補必修。並且必修一般一學期是三次,不用擔心,導員一般不會讓你掛的.(我是13級的,曾經有人遇到過這種情況)

在北京航空航天大學沙河校區與本部有哪些差距?

3樓:中等大小的山

在北航讀了四年,兩年沙河校區,接近兩年學院路校區的我來答一下。

在這個回答中,我將從吃、住、行、學習及體育配套設施四個角度來介紹一下我體驗到的兩個校區的區別。

首先是。說到吃,那自然首先就是食堂了。沙河目前有一個食堂樓,共三層,第一層是基本上就是基本夥了,第二層在我離開沙河校區前一半是飛行學院專屬吃飯區域,一半是基本伙食區域,據說現在已經改建的非常漂亮了,而第三層就是各類小吃了。

一旦趕上中午晚上下課的「午高峰」、「晚高峰」,那麼食堂排起長隊一座難求乃是常態。對於學院路校區,主要有兩個食堂樓。其中一個一層是物美價廉的學生食堂(裡面的梅菜扣肉超級好吃),另一層是教工食堂(在某些特定時間允許學生進來體驗伙食);另外一個食堂樓則一共四層,地下一層、一層、二層主要都是一些基本夥,三層是各式小吃,與沙河食堂的三樓差不多,四樓則是清真食堂。

雖然學院路校區比沙河校區食堂多,但是學院路校區需要**的人口基數也大,高峰時段也十分擁擠。其次是校外的吃,沙河校區比較近吃飯的地需要從學校走上十五分鐘到地鐵站,而學院路校區如果住在大運村的話樓下便是肯德基等各種吃的,還是很爽的。

再來說。在住宿上,北航的宿舍一般都是四人間,沙河校區宿舍空間大,配有陽臺,裝有空調,雖然不是獨立衛浴,但是每棟宿舍樓還配有洗衣間,住宿上還是比較舒適的(相較於我後來居住的學院路的大運村,更加舒適)。到了學院路則分化比較大,學院路宿舍分為校內宿舍和大運村兩個區域。

校內有些宿舍樓空間大,設施全,有的宿舍樓卻沒有澡堂,需要出來到專門澡堂洗澡(也許過一段時間,經過改建這種現象會減少乃至消失),大運村宿舍空間小但有獨立衛浴。據說,學院路校區的北區宿舍將要建好了,但是我並不瞭解,也就不在這裡多說了。

然後說行。北航的沙河校區幾乎已經快到北京六環了,地理位置還是比較偏遠的。如果想要「進城」,需要先從東門走上十幾二十分鐘到達沙河地鐵站,如果趕上工作日早高峰,你在這裡可能要先登上一個小時排長長的隊。

不過日常情況沒有這麼極端,其它時間還是不用排隊的。坐地鐵到學院路校區大概需要一個小時。學院路校區出行則確實更為方便,如果你住在大運村,那麼樓下就是知春路地鐵站,如果住在校內的話,十分鐘走到知春路或者西土城地鐵站,接下來便是四通八達了。

最後我再說說學習和體育的配套設施。對於體育配套設施來說,籃球、足球、排球、網球、羽毛球、乒乓球、檯球、游泳館一應俱全,只不過在學院路校區人更多,這些設施人們都搶著用,不好預定。對於學習設施,目前沙河校區還沒有專門的圖書館,而是暫時把一棟教學樓改為圖書館,空間較小,這一點不如學院的專門建設的圖書館,裡面有很多自習座位。

除了圖書館外,各個教室都可以自習,無論是學院路還是沙河校區,學習位置都還是比較充裕的。

可以看出,從這幾個方面來說沙河和學院路校區各有優勢~

4樓:吉吉

北航本科、博士,十年土著,已留校工作。

作為北航最後一屆不必前兩年在沙河校區度過的人,可以說是幸運的吧。

學校本來打算讓我們這屆在大二時去沙河校區,帶一帶新入學的大一學弟學妹們,以免他們剛上大學,心理負擔過重。然而由於軍訓時間,校方對我們這屆於心不忍,於是取消了這一打算。我們才得以大學四年都在學院路校區安然度過。

然而由於金工實習,以及後來博士期間擔任助教和監考,與沙河校區還是有很多接觸。

沙河校區用一句話概括就是地廣人稀。

沙河本是北京昌平區的一個鎮,農村人居多,環境空曠,有很多可開發的土地,於是北京眾多高校在此建立分校區,成立了沙河高教園。北航就是其中之一,與寸土寸金的中關村、知春路、五道口相比,沙河無疑有很大的建設空間。

第一批進駐沙河的北航學生是2023年,到現在還未滿十年。沙河校區有一種百廢待興的感覺,平時很安靜,周圍的配套娛樂設施也很少,比如商場、飯店、棋牌室、ktv等等,出了校園就有一種迴歸山野的感覺,還好交通便利。

本部校區十分擁擠,但是也沒辦法,資源有限,而沙河校區則不然,面積大,可以按照意願盡情地去建設,經過這麼多年的發展,內部已經非常漂亮了。

沙河校區正在建設國家實驗室,本部校區的航空學院、發動機學院也都要陸陸續續進行搬遷,相信沙河的未來會越來越繁榮。

另外……沙河的風真的不是一般的大啊。

5樓:奧布西德戈爾

作為北京航空航天大學沙河校區第一代拓荒者,來回答一下這個問題。

首先,談到沙河校區,就不得不提它到市區的距離。這一點應該是所有在沙河校區呆過的小夥伴都煩惱的一件事。還記得當初假期結束,返校回沙河校區,從北京火車站坐地鐵到了西直門,感覺才走了一半的路程,那種拖著行李擠地鐵的經歷,簡直是噩夢。

而在本部,到了西直門只需要再坐兩站地鐵就到了。這種交通上的便利性,本部的優勢真的不是一星半點的。

其次,相比本部,沙河校區的自然環境還是非常好的。地處北京市昌平區沙河高教園區,原八達嶺高速三分之一的位置,離山水風景比離市區更近,遠離了城市的喧囂,少了些噪音和汙染,自然也就有著更綠色的生態環境。校園內有很多植被,還有小橋流水,這些都為沙河校區增添了一絲本部所沒有的靈性。

然後,沙河校區的生活還是非常豐富多彩的。不要認為沙河校區地處郊區,周圍相對偏僻,沙河校區的校園生活就非常單調。學校還是充分考慮到了學生們的需求,經常會由院系、學生會、社團等組織舉辦各種型別的外場活動,以豐富學生們的課餘生活。

再加上各學院和校級的體育比賽以及學生自己組織的各類文藝晚會,沙河校區的人文氣息甚至要比本部更濃一些。

最後,沙河校區是一個非常適合學習的地方。比本部更加寬敞明亮的教室和自習室,國家級的重點實驗室,遠離了城市的燈紅酒綠,卻給了北航學子更加寧靜的學習氛圍。在沙河校區,沒有什麼別的可想的,心無旁騖,靜下心來,埋頭去學習,真的可以學到很多東西。

6樓:sunny呀啦

北航18級,在沙河待了快一年即將去學院路的大一萌新前來答一波。

首先,我得宣告,北京航空航天大學沙河校區和學院路校區也就是本部二者都是北航的,不是什麼人大蘇州校區啊那種高收費的中外合資院校更不是北師大珠海校區這樣掛名的二本院校。簡單來說,是學院路校區容納不了那麼多人了,所以就把很多學生遷到沙河校區了。

沙河校區第一批學生好像是2023年,那時學校的規劃是北航學生大一大二(除了中法工程師,國際通用以及國際學院四年都在學院路本部)都在沙河度過2年「兩耳不聞窗外事,一心只讀聖賢書」的大學生活,然後大三搬回本部。現如今,學校的規劃進行了一定的調整,大概就是航空航天,理科相關專業留在沙河,學院路則是社科,信科,藝術專業。所以說,我們學校兩個校區都在大力發展,也都注入新鮮活力。

沙河校區現在也在建設,如國家實驗樓。學院路校區也在大力開發新北區。

所以在文憑方面,高考錄取方面,沙河校區和學院路校區沒有任何區別。要說差距,我覺得可以從專業方向,校園環境這三個方面回答。

1.專業方向

前面也有提到,學校目前的規劃是學院路校區重點發展社科,信科,藝術等專業。學院路校區地處宇宙中心,院校眾多,北大,清華,人大,北影,北理……都在學院路中關村這一塊,像社科信科這些專業需要資訊交流,因此這些專業在繁華的學院路可以得到更好的發展。

沙河校區則是航空航天相關專業的大本營。航空航天專業大多涉及科研,需要安靜的教學研究環境,位於北五環的沙河位置較偏正好提供了安靜的環境。

圖為沙河校區大門**

2.校園環境

學院路作為老校區,見證了北航的發展。在沙河校區未建之前,學院路作為北航的唯一一個校區,國家和學校投資建設的重點就在此。因此學院路的校園建築多,且密集,學院路校區有許多北航知名建築,如蘇聯援建的舊主樓,亞洲最大的單體教學樓新主樓等。

如今,學校大力建設新北區也體現了學校仍在重視老校區的建設。

沙河作為新校區,目前仍在建設狀態,相信未來沙河環境也會比肩學院路。沙河也有很多地標性建築,如國家實驗樓等。並且沙河校區作為新校區,教學樓,實驗樓,宿舍樓等都很新,宿舍是四人寢,宿舍條件很好~我也相信沙河校區會更好,並且沙河校區

圖為沙河校區大鐘廣場

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