1樓：
1. 原因一：冷媒有洩漏，管路壓力不足
在空調的使用過程中，冷媒也是會不斷產生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統各個零部件不斷產生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進而導致冷媒和壓縮機油的洩漏。越是劣質的冷媒變質越快，越容易造成空調系統腐蝕洩露。
一旦發現自己車子需要經常新增冷媒才能維持製冷效果時，一定要請維修人員檢查是否存在洩露，從根本上解決問題。
2.原因二：冷凝器散熱能力下降
車友們都知道，汽車發動機艙最前面有一塊格柵一樣的東西，這些就是給空調進行散熱的冷凝器。
我們開車的時間越久，冷凝器表面將有越多的油汙泥土或雜物覆蓋其上，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風扇的故障、驅動皮帶的鬆弛也都會導致冷凝器散熱能力下降。
遇到這種情況，我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的髒物。如果是散熱風扇有異響或者皮帶鬆弛，應當及時前往修理或更換。
3.原因三：風道堵塞、空調管路過髒
可以把風力開到最大，用手試一下出風口的風力，如果發現風力大小明顯不如以前，那很有可能是風道出現了堵塞。
車子的空調系統是有空氣濾芯的，一般位置都在副駕駛手套箱後方。
2樓：湖南萬通汽車學校
汽車空調製冷效果不好有以下原因：1. 原因一：
冷媒有洩漏，管路壓力不足在空調的使用過程中，冷媒也是會不斷產生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統各個零部件不斷產生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進而導致冷媒和壓縮機油的洩漏。
3樓：鄭州萬通汽車學校
你好，製冷效果不好，原因很多，你車是突然出現的，還是慢慢發現的，是不是之前沒用過，散熱器太脹了，你冷車開空調看看剛開的效果怎麼樣，一般效果不好，可能散熱器太脹了，希望對你有所幫助
4樓：匿名使用者
冷媒沒有特別的要求 都差不多 空調不製冷要看是不是漏冷媒了 散熱風扇轉速怎麼樣等等 不一定是冷媒的關係。
5樓：愛車百曉生
可以先試一下，清理一下空調濾芯或者換一個濾芯，一般都可以解決問題了
汽車空調製冷效果不好是什麼毛病？
6樓：途虎話養車
空調製冷效果不好常見的故障點有哪一些。
1.空調系統中的製冷劑洩漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。
處理方法：可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的洩漏。還有一個檢查方法可以在新增製冷劑的同時新增熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有洩漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。
2.空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。
處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。
7樓：小豪
1。先檢視空調壓縮機是否有啟動。可以試開啟動空調，然後注意感覺發動機負載是否有變化**速和聲音），試看是否可感覺到壓縮機的啟動。
以前可以依**空調壓縮機的飛輪是否有啟動轉動來判斷是否啟動，但是現在有恆動式的壓縮機，所以光看壓縮機飛輪可能不準確。如果壓縮機應啟動而沒啟動，那要修理空調壓縮機。 2。
如果空調壓縮機有啟動，並且空調出口有足夠的風吹出來，而且風量會隨著擋位調整明顯上升，那風道大概沒問題，應該是製冷的冷媒不足了，需要再保養空調系統，清除系統和重灌充分的冷媒。 3。如果空調出口的風量明顯的不足，那風道可能有堵塞。
如果車子的空調系統是有空氣濾清器的，那應該是濾網濾片過髒，需要清除或換新。如果車子的空調系統是沒有空氣濾清器，那要查查空調進氣口是否有堵塞。
麻煩採納，謝謝!
8樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
汽車空調製冷效果不好，怎麼辦？
9樓：匿名使用者
內迴圈提升製冷效率：雖然並不提倡長期使用空調的內迴圈功能，但如果想達到最快最有效的製冷，內迴圈絕對不能忽略。內迴圈的另一個作用是防止不潔空氣進入，若汽車在塵土飛揚的道路上行駛時，內迴圈可防車外灰塵進入。
>02排出車廂熱氣：車窗關閉時，空調系統的效率最高。但汽車若在烈日下停放時間較長，車內很熱時，開啟空調後，應開啟車窗，待車內熱氣排出後再關閉。這樣空調的製冷速度將大大加快。
>03選好風速擋位：汽車正常執行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的執行，空調的送風速度及溫度控制不應同時長時間置於最低。但是當車速低於25km／h時，應將風速開關置於低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。
>04選對出風口風向：製冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋。調節出風口向上效果最好，不要選擇吹風擋的那一擋，因為風擋玻璃的溫度很高，會抵消一大部分製冷效果。
10樓：修車
車載空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用於調節車內溫度、溼度，給乘員提供舒適環境的空調系統。
11樓：匿名使用者
你好, 空調製冷效果不好, 缺少冷媒的可能性比較大...不缺冷媒的話, 就檢查下壓縮機，再看看管道有沒有漏的地方，還有就是空調格是不是太髒了
12樓：匿名使用者
1。先檢視空調壓縮機是否有啟動。可以試開啟動空調，然後注意感覺發動機負載是否有變化**速和聲音），試看是否可感覺到壓縮機的啟動。
以前可以依**空調壓縮機的飛輪是否有啟動轉動來判斷是否啟動，但是現在有恆動式的壓縮機，所以光看壓縮機飛輪可能不準確。如果壓縮機應啟動而沒啟動，那要修理空調壓縮機。2。
如果空調壓縮機有啟動，並且空調出口有足夠的風吹出來，而且風量會隨著擋位調整明顯上升，那風道大概沒問題，應該是製冷的冷媒不足了，需要再保養空調系統，清除系統和重灌充分的冷媒。3。如果空調出口的風量明顯的不足，那風道可能有堵塞。
如果車子的空調系統是有空氣濾清器的，那應該是濾網濾片過髒，需要清除或換新。如果車子的空調系統是沒有空氣濾清器，那要查查空調進氣口是否有堵塞。
汽車空調加冷媒一般加幾瓶？有什麼標準！
13樓：匿名使用者
每款車加多少都有規定的，汽車手冊有說明汽車所加的量，或根據壓力錶的壓力顯示來控制加註量，若是專用加註機則可自動設定，現在市場一瓶製冷劑一般是220克，或250克，中低檔車型加3-4瓶，高檔車型4-6瓶。
一般情況下3-5年汽車都是不需要新增冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要新增。一般的車上都標明新增多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶製冷劑也有加到五六瓶的。
擴充套件資料:
汽車空調冷媒壓力標準——如何判斷冷媒是否新增:
一般情況下3-5年汽車都是不需要新增冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要新增。
方式一：空調正常開啟一段時間後，吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣。工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，否則就有可能需要製冷劑。
方式二：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常溫差越大，說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右，而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。
方式三：開機十幾分鍾後開啟室內機面板，應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上，均勻佈滿冷凝水這樣為正常空氣溼度大時多反之較少，如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如區域性結霜或結冰也不正常。
方式四：使用半年以上的使用者可察看，室內機的管道接頭和室外機閥門處，是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有洩漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。
汽車空調冷媒壓力標準——增加多少合適:
一般的車上都標明新增多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶製冷劑也有加到五六瓶的，主要還是看壓力錶，空調開啟，壓縮機工作的時候，高壓200左右，低壓20-30左右。如果冷媒充足，那麼空調又為什麼不製冷？
可能是：製冷劑不足、製冷劑洩露、系統內不凝氣性氣體或製冷劑過多、儲液罐、乾燥氣的濾網堵塞、膨脹閥濾網堵塞、系統含油量過多、控制閥失效（變排量）或有內漏、管路堵塞。
當然了，凡事都有一個度，過多不好，過少也不行，還得把握住標準。不夠會造成製冷效果不好，太多的話就有可能引起壓縮機不工作或者損壞。如果真的加多了怎麼辦？
可以拿根筷子或者其它東西，在低壓介面那裡捅一下，把過多的冷媒排掉，具體排多少要看自己的把握，可以先排一點，看壓縮機是否正常工作了，如果還沒有工作，那就再排，直到壓縮機能正常工作。
14樓：天妒之計
一般的加註量在600-800g左右。
冷媒的加註量要根據專業的空調壓力錶來決定！
冷媒加註過多或過少都會造成空調不製冷或者製冷效果不好的情況！
擴充套件資料車用冷媒
適用於非環保汽車空調，因為r12對大氣臭氧層有嚴重破壞作用，併產生溫室效應，危及人類賴以生存的環境，因此它已受到限用與禁用。但它目前仍是國內應用較廣的中溫製冷劑之一。
應用在汽車製冷系統裡面的製冷劑稱車用冷媒。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，現在市面上的製冷劑有250g和300g兩種重量的，一般中低檔車輛3-4瓶左右，高檔車大概4-6瓶左右。
16樓：匿名使用者
汽車空調初裝冷媒，一般家用小轎車為300-700g左右，也就是說如果加淨重、**的r134a*300g/支,即便系統冷媒漏完了，加三瓶都不用。
但市場上90%以上的300g的r134a車用冷媒為假貨。
17樓：春色怡人
看是什麼車了？如果是轎車，一般初次加註650g到800g都有，也就是加註2瓶多到3瓶（一小瓶300g），每款車加多少都有規定的，可看手冊說明，或根據壓力錶的壓力顯示來控制加註量。若是專用加註機則可自動設定。
前提要買正規的r134a製冷劑。
18樓：北京萬通汽車學校
加註製冷劑應在抽真空後進行，加註方法有稱量加註法、表壓加註法、經驗加註法和定量加註法四種。(1) 稱量加註法
稱量加註法是採用電子秤稱量的一種加註方法。操作時，將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤.上，並將乾燥過濾器、加液管和三通閥連線好，放淨連線管內的空氣，稱出重量，再減去需充製冷劑的數量，記下剩下的重量數，再慢慢充注製冷劑，直到秤.
上與剩下的數量相符即可，(2)表壓加註法
表壓加註法是利用製冷迴圈系統的低壓吸氣壓力來決定充注量的。操作時，將製冷劑鋼瓶與乾燥過濾器、連線管、三通閥和真空壓力錶連線好即可進行充注，充注時觀察壓力錶的指示值，當壓力錶達到0.5~0.
6mpa時，關閉三通閥，讓壓縮機運轉,當壓力錶降為0時，再開啟三通閥，調整壓段時間，直到吸氣壓力穩定不變即可。(3)經驗加註法
經驗加註法是根據空調器的製冷情況來確定加註量的一種方法。連線方法與表壓加註法相同，當製冷劑加註到真空壓力錶值為0.2 ~0.
25mpa時，關閉三通閥，開機執行30分鐘，直至壓縮機吸氣管結露為止。(4) 定量加註法
定時加註法是利用加註器，根據空調器的額定加註量來進行加註的一種方法。選擇量筒的合適刻度，開啟相應的閥門，讓製冷劑流入量筒內，當製冷劑達到選定的刻度時，開啟充注器閥門，使量筒內的製冷劑流入製冷系統。此法加註量準確，適用,於上門檢修。
冷水機用久了製冷效果不好了為什麼
冷水機都有一定的使用壽命，在使用中製冷效果會逐步下降的。在日常中需要注意冷水機保養，也可以提高製冷效果，如 定期清洗冷水機防塵網和冷凝器積塵 定期更換迴圈冷卻水等。工業冷水機制冷效果不好是怎麼回事 工業冷水機制冷效果不佳的原因 1 製冷量達不到裝置的製冷需求，建議更換較大製冷量的冷水機2 因冷凝器和...
沒有達到預期的效果可以用什麼成語
一 可以用復 成語 事與願制 違。1 成語解釋 事實與願望相反。指原來打算做的事沒能做到。2 詞性 貶義詞。3 用法 一般作謂語 定語。多用來形容事情不稱心。4 結構 主謂式。5 近義詞 大失所望 適得其反。6 反義詞 得心應手 如願以償 萬事亨通。二 出處 1 語出晉代嵇康的 幽憤詩 事與願違，遘...
冰箱製冷劑R22可以用什麼型號代替
近年copy來對大型空調冷水機組的冷媒大都採用r134a來代替。常用的氟利昂製冷劑有r12 r22 r502及r134a，由於其他型號的製冷劑現在已經停用或禁用。氟利昂22 chf2cl，r22 是氟里昂製冷劑中應用較多的一種，主要以家用空調和低溫冰箱中採用。r22的熱力學效能與氨相近。標準氣化溫度...