1樓：q紅櫻桃綠芭蕉
就像1樓說的那樣，總體看來，這款車還是挺厚道的。
1.你所提到的這些a級車，除了福克斯和明銳前後都是獨立懸架之外，其餘的什麼高爾夫（當然，高爾夫a6\gti前後都是獨立懸架），克魯茲以及其他很多此級別的車後懸架都是這種拖曳臂式半獨立懸架。操控性和動力性方面，世嘉的表現還是可圈可點的。
2.60碼左右過彎不剎車？！那出現甩尾是正常的，另外，從安全性上考慮，這個時候還是踩一腳剎車比較好，呵呵！
3.人無完人，車也無完車。買完之後和其他車型比較是難免的的，但關鍵是樓主要調整好心態，不要總盯著世嘉不足的地方，敝帚尚且自珍，何況世嘉還是一款不錯的車。
用心——你就會越來越喜歡這款車的。
4.針對中國國情，進口雪鐵龍c4和世嘉在配置上做了些變動，內外飾上也有些許同，但在底盤上基本上還是相同的。
ps:樓主買的是兩廂還是三廂？
2樓：
世嘉還是很厚道的
跟你說的這幾個比都差不多
主要的區別就是外觀內飾不一樣
車無完車
接受他吧
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