地下做兩層人防需要幾個室外出口，地下做兩層人防需要幾個室外出口

1樓：匿名使用者

至少四個室外出口。

室外出入口指通道的出地面段（無防護頂蓋段）位於防空地下室上部建築投影範圍之外的出入口，其通常至少四個室外出口。通常選取直通室外的室外階梯，直通室外的坡道出入口來設定主要出入口。若人防設在最下一層，而坡道因為在各層地下室中迂迴曲折後，已不適合作為人防的主要出入口。

若坡道設為主要出入口後，則其在各層所經區域的頂板及側牆、柱等均需考慮核爆動荷載，設計變得複雜、不經濟。

在室外階梯出入口數量不足，而坡道雖為室外出入口卻在地下室中迂迴曲折的情況下，可採取在地下層設定階梯出入口上至地下一層的坡道出入口處，經階梯轉換至汽車坡道或自行車坡道的方法。這樣通過轉換，階梯出入口可作為主要出入口，僅對階梯及地下一層至室外坡道段及轉換涉及區域考慮核爆動荷載。

當地面環境不允許設多個室外出入口時，兩個防護單元可共用一個室外出入口，出入口寬度應按兩個主要出入口寬度之和設定。或可考慮設定室外剪刀梯，供兩個防護單元使用。

2樓：

可以，但要滿足兩個單元的疏散寬度之和，包括核心筒也是如此，因為人防的疏散演算法不同於消防。另外，戰時主要出入口樓梯的梯段也要按防倒塌設計。

3樓：匿名使用者

不可以要是這個出入口被破壞了 2個防護單元都失去作用了跟一個單元沒區別了

地下室為兩層（4萬方/層），要求人防面積1.8萬平方米，人防能不能上下兩層對齊佈置？

4樓：匿名使用者

我也碰到了這個問題,上下對齊肯定可以,而且上面有人防的,下面的可以不分防護和抗暴單元,(09人防技術措施 pg52.2.4-2) .

疏散樓梯寬度很是糾結,參考對共用坡道寬度的規定,坡道寬度大於所有共用口部計算寬度之和才算有效, 個人覺得樓梯寬度還是按照大於相應的口部寬度疊加考慮穩妥.

比如,負二層入口人防門1.2米樓梯寬 1.1米口部有效寬度為1.

1米,負一層共用這部樓梯,並設1米人防門,負一層通地面梯段寬改至2米則負一層口部有效寬度 0.9米 .

地下負二層為人防地下室,負一層為普通地下室，我知道人防的單獨做一套資料，那另一套怎麼做？

5樓：匿名使用者

每個地方要求不一樣,但是一個整體的工程中包含了人防及普通工程,所以說資料是要放在一起的.不然的話這個資料就不完整了.

人防工程,做兩層,垂直佈置疏散樓梯能共用嗎

6樓：mer爸

這個疏散樓梯除當地人防規劃特殊要求，一般是指消防疏散用與人防功能無關，建議參看2023年5月即將實施的建築消防規範中相關條文。疏散寬度一般與此區域面積和使用人數相關，無法在此一一說明，見諒。

以上，僅供參考

地下二層是人防,需要單獨組卷嗎?沒有人防監理的.

7樓：匿名使用者

人防部位的要單獨組卷的，要交人防備案的。

同時，此部位的資料也要再做一份放在土建資料裡面的。

也就是說，除正常的土建資料裡面要有，同時要單獨成冊一份交人防

請問地上28層地下2層剪力牆結構住宅，外加一個地下2層人防車庫的施工工期怎麼算？求一個project的進度計劃

人防地下二層消防箱規則

8樓：匿名使用者

這個根據人防設計的等級確定的，基本上設定間距是不超過30m的。

只有主樓的地下二層是人防,需要單獨組卷嗎?沒有人防監理的.

9樓：匿名使用者

1全部不只是單獨組卷，而是重複組卷。人防需要另外委託質監——人防質監，監理需要有人防資質，自然資料也需要單獨一套。