為什麼高速旋轉的車輪會有向後轉的感覺什麼光學原理

2022-10-01 12:50:11 字數 5648 閱讀 7259

1樓:匿名使用者

人的眼睛是有暫留現象的,而車輪的輪輻的樣子又都是一樣的,所以當車輪轉速高了以後,第一個輪輻的景象還沒有消失,第二個輪輻又到來的,而它的位置剛好就在第一個輪輻的後邊一點兒,如此往復,人就感覺車輪是在倒轉了。當然產生這種現象的,不僅僅是車輪,只要是週期性的旋轉物體都這樣,比如電扇。如果它是在加速的,你會看到更有意思的現象:

一會兒是前轉,然後就停了,再向後轉,再停,再向前轉,一至到物體勻速以後。如果此時轉速合適,你甚至可以看到一個靜止的輪子。

2樓:匿名使用者

因為從眼睛看到再傳送到大腦,是有一個反應時間的,雖然很短,但是如果車輪在高速轉動(也就是在這個反應時間裡車輪轉過大半圈),那麼人的自然感覺就是在倒輪.

車子走時輪子看上去為何是向後轉的?什麼理論原理?

3樓:匿名使用者

這是「頻率效應」,只有在電影電視上,或是夜間交流燈光下才會出現這種現象,當車輪頻率和光線頻率相等時,你會看到車輪停止轉動了,當車輪頻率高於光線頻率時你才會看到車輪倒轉,這種現象最容易在電影中看到,這是拍攝速度造成的,早期電影拍攝速度是每秒16幀圖象,汽車不用開的很快就可以看到輪子倒轉現象,所以早期電影看上去畫面不是很連貫,就象動畫片似的,例如電影《卓別林》;後來拍攝速度提高了,畫面動作也就連貫了,現在有的電視是採用數碼拍攝,這種現象就不容易看到了

是視覺暫留現象

車輪在汽車高速行駛時,車輪上的點打個比方象在圓形操場上跑步的人

第一時間比如在起點,而人眼下次反應的影象在起點後,其實是已經跑了接近一圈,連續起來就象人在倒退

也可以做簡單的試驗在圓盤上畫一個明顯的黑點

改變轉動圓盤的速度,可以看到類似順時針逆時針\順時針的變化

這種現象叫差拍。發生的條件是影像是不連續的;物體有圓周上的標記。比如在電視裡看有輪輻的汽車輪子,在日光燈下看電風扇的葉片等。

如果電視每一幀拍的汽車輪子轉動的角度正好輪輻轉到同一位置,你看的時候感覺輪子沒有轉動。如果輪輻轉到同一位置多一點,你看的時候感覺輪子只轉動了一點(其實輪子可能已轉了n圈再多一點)。同樣如果輪輻轉到同一位置少一點,你看的時候感覺輪子在倒轉了。

要驗證這種差拍現象,只需在晚上日光燈下開停電風扇,就可以看到有葉片一會正轉,一會反轉的錯覺。

這種差拍現象,技術上用來製造測定高速轉動裝置轉速的儀器。

以上是copy的,希望能幫到你

汽車為什麼高速行駛時車輪看起來好像倒轉

4樓:匿名使用者

當車輪跑起來,跑快了,會感覺車輪子是向後轉,就是因為車的轉速達到了一個值,使上一刻的暫留影象與下一刻的之間的距離明顯小於兩跟輻條間的距離,造成了一種視覺假象。這涉及到一個光學概念的問題——視覺停留。

一、視覺停留的定義

視覺暫留現象是光對視網膜所產生的視覺在光停止作用後,仍保留一段時間的現象,其具體應用是電影的拍攝和放映。原因是由視神經的反應速度造成的。是動畫、電影等視覺**形成和傳播的根據。

 視覺實際上是靠眼睛的晶狀體成像,感光細胞感光,並且將光訊號轉換為神經電流,傳回大腦引起人體視覺。感光細胞的感光是靠一些感光色素,感光色素的形成是需要一定時間的,這就形成了視覺暫停的機理。

二、車輪反轉的原理

比如用輪胎打氣的氣嘴作為標記,假定你看到的第一個畫面是氣嘴在12點方位,如果在0.08秒後轉動到了1點鐘方位,那大腦接受到的第二幅畫面就是氣嘴在1點的位置,接下來在2點...3點...

所以連起來感覺中就是倒退的。

三、如果還不明白的話,在就拿相機和時鐘來舉不太恰當的例子。一個只有時針,可以顯示12種不同時刻。每12小時拍一次,我們會發現時間停止了;每6小時拍一次,會不能知道時鐘是正時針旋轉還是逆時針旋轉;每3小時拍一次,仍然不知道拍了1次是過了3小時,還是過了15個小時。

5樓:匿名使用者

人們的眼睛看到物體時,反映到視網膜上有一個停頓的時間,高速旋轉的車輪,人眼是看不清的。當旋轉的速率和人的眼睛視覺頻率一致時,我們看到的車輪好像是靜止的;當轉速高於視覺頻率時,車輪向前轉;當轉速低於視覺頻率時,車輪就是向後旋轉了。

視覺暫留的現象,人眼的視網膜從成像到大腦有反應也是需要時間的,大概是物像停留時間大概是0.1秒左右,所以如果物體的往返週期稍大於這個時間就會看倒轉。另一個例子是,日常用交流電的頻率是50hz,週期0.

02s,所以就看不到白熾燈在閃爍。

6樓:匿名使用者

在自然光線下,直接用肉眼觀察旋轉的車輪,不會產生錯覺。

只有在類似日光燈這樣閃爍發光的光線下,才會出現樓主說的現象。

要想說明這個問題,不妨以車輪上一點為例,來說明:假設輪胎朝左轉。

當燈光第一次閃亮(攝像機開始拍攝第一幅畫面,下同)時,假設輪胎上的一點a位於最上部;

當燈光第二次閃亮時,輪胎差一點轉了一圈,即a差一點回到原處,a位於第一次看到的位置右面一點,此時看起來好像是a往右面移動了一點;

燈光繼續閃亮,每一次的a組成一幅連續的畫面(就像動畫),肉眼看起來輪胎就在往右轉了。

如果輪胎轉得比較快,燈光第二次閃亮時,a轉了一圈位於原始位置左邊一點點,此時看起來a向左移動了一點;

燈光連續閃亮的結果就是實際上快速旋轉的輪胎,看起來轉動得非常緩慢。

上面舉的例子,應該不僅僅侷限於轉了一圈多一點,或者是差一點一圈的時候,不管轉多少圈,只要相鄰兩次閃光時a的位置符合上述情況,人眼就會產生錯覺。

攝像機中看到電腦螢幕一閃一閃的,甚至有時是一條上下移動的黑帶,道理與上面類似。不管此時的a點是掃描線而已。我們看到的黑帶,實際上是兩個畫面之間的空隙。

為什麼高速向前運轉的輪子感覺是在向後轉?

7樓:

是視覺暫留現象

車輪在汽車高速行駛時,車輪上的點打個比方象在圓形操場上跑步的人第一時間比如在起點,而人眼下次反應的影象在起點後,其實是已經跑了接近一圈,連續起來就象人在倒退

也可以做簡單的試驗在圓盤上畫一個明顯的黑點改變轉動圓盤的速度,可以看到類似順時針逆時針\順時針的變化這種現象叫差拍。發生的條件是影像是不連續的;物體有圓周上的標記。比如在電視裡看有輪輻的汽車輪子,在日光燈下看電風扇的葉片等。

如果電視每一幀拍的汽車輪子轉動的角度正好輪輻轉到同一位置,你看的時候感覺輪子沒有轉動。如果輪輻轉到同一位置多一點,你看的時候感覺輪子只轉動了一點(其實輪子可能已轉了n圈再多一點)。同樣如果輪輻轉到同一位置少一點,你看的時候感覺輪子在倒轉了。

要驗證這種差拍現象,只需在晚上日光燈下開停電風扇,就可以看到有葉片一會正轉,一會反轉的錯覺。

這種差拍現象,技術上用來製造測定高速轉動裝置轉速的儀器。

8樓:匿名使用者

人肉眼能分辨的物體動態有一定的時差,,輪子轉速快,在你接受第一道光時輪子上的那個點經過你接受兩道光之間的時間內轉到了原先所在位置的正方向,從而使你產生錯覺。我是這麼想的

為什麼車開起來輪子會有向後轉的感覺

9樓:

人觀察物體具有視覺停頓。大概是1/24 s。如果輪子在1/24s內轉了1圈不到,輪子看起來是向後轉,但如果在1/24s內轉了1圈多,則看起來是緩慢的向前轉。

10樓:匿名使用者

那是視覺相對於高速的車輪遲鈍的結果

11樓:不可思異的女孩

車起步的時候會有離心力

12樓:匿名使用者

人對影象的處理是不連續的,每秒有一定固定的幀數(原創),如果車輪在人處理下一幅圖象前只轉動了接近但不到一圈,如0.95圈,感覺車輪將是向後轉。

13樓:匿名使用者

輪子確實是向後轉的。

你看到汽車行駛,是因為你把地面看作是靜止的了,感覺車向前跑。

若把車看作是靜止的,那麼地面就是運動的,這樣看輪子就是向後運動。

為什麼高速行駛的轎車的車輪看起來是向後轉的?

14樓:匿名使用者

你好,速度快了,由於人眼有視覺暫留的特性,即一個物體在視網膜上成像後,如果將物體移開,則視網膜上的視覺訊號不會馬上消失,而是停留在視網膜上一段時間,約為0.02秒。當下一個物體迅速進入我們的視線時,就會出現兩個物體重合的現象。

因此,當快速行進的車輪轉動一圈的時間少於0.02秒,人眼就無法完整地識別其轉動的全過程。 如果0.

02秒內車輪轉動一圈(或幾圈) 多一點,我們的眼睛會認為車輪在緩緩向前轉動;如果0.02秒內車輪轉動不足兩圈( 或幾圈),我們就會看到車輪在緩緩倒轉;如果0.02秒內車輪轉動正好為兩圈( 或幾圈),我們會覺得車輪是靜止不動的。

一輛汽車開得飛快時,為什麼輪子看起來好像是向後轉的?

15樓:

這是「頻率效應」,只有在電影電視上,或是夜間交流燈光下才會出現這種現象,當車輪頻率和光線頻率相等時,你會看到車輪停止轉動了,當車輪頻率高於光線頻率時你才會看到車輪倒轉,這種現象最容易在電影中看到,這是拍攝速度造成的,早期電影拍攝速度是每秒16幀圖象,汽車不用開的很快就可以看到輪子倒轉現象,所以早期電影看上去畫面不是很連貫,就象動畫片似的,例如電影《卓別林》;後來拍攝速度提高了,畫面動作也就連貫了,現在有的電視是採用數碼拍攝,這種現象就不容易看到了。

16樓:

只有電視、電影或者夜間燈光下才會出現這個現象。原因:電視、電影採用的掃描頻率與車輪上的標誌物(比如:規則條)的旋轉頻率,二者差頻恰好是「倒轉效果」頻率時,看上去就是向後轉...

17樓:

樓上的理論簡直胡扯,現實中也有這種現象的。你到自行車店裡,找一輛自行車,然後讓輪子空轉,你看看會不會發生看起來像後轉的現象。絕對有!

記得以前的科普節目裡介紹過原因,具體記不太清楚了。反正是光學原理。

18樓:

樓上說的不準確,在白天照樣看到高速汽車的輪子是倒轉的,這是因為人的眼睛反應速度的原因。

為什麼有的車行駛過程中車輪看起來像是向後轉

19樓:哥哥有練過

這是「頻率效應」,只有在電影電視上,或是夜間交流燈光下才會出現這種現象,當車輪頻率和光線頻率相等時,你會看到車輪停止轉動了,當車輪頻率高於光線頻率時你才會看到車輪倒轉,這種現象最容易在電影中看到,這是拍攝速度造成的,早期電影拍攝速度是每秒16幀圖象,汽車不用開的很快就可以看到輪子倒轉現象,所以早期電影看上去畫面不是很連貫,就象動畫片似的,例如電影《卓別林》;後來拍攝速度提高了,畫面動作也就連貫了,現在有的電視是採用數碼拍攝,這種現象就不容易看到了,是視覺暫留現象.

車輪在汽車高速行駛時,車輪上的點打個比方象在圓形操場上跑步的人

第一時間比如在起點,而人眼下次反應的影象在起點後,其實是已經跑了接近一圈,連續起來就象人在倒退

也可以做簡單的試驗在圓盤上畫一個明顯的黑點

改變轉動圓盤的速度,可以看到類似順時針逆時針\順時針的變化

這種現象叫差拍。發生的條件是影像是不連續的;物體有圓周上的標記。比如在電視裡看有輪輻的汽車輪子,在日光燈下看電風扇的葉片等。

如果電視每一幀拍的汽車輪子轉動的角度正好輪輻轉到同一位置,你看的時候感覺輪子沒有轉動。如果輪輻轉到同一位置多一點,你看的時候感覺輪子只轉動了一點(其實輪子可能已轉了n圈再多一點)。同樣如果輪輻轉到同一位置少一點,你看的時候感覺輪子在倒轉了。

要驗證這種差拍現象,只需在晚上日光燈下開停電風扇,就可以看到有葉片一會正轉,一會反轉的錯覺。

這種差拍現象,技術上用來製造測定高速轉動裝置轉速的儀器。

車子走時輪子看上去為何是向後轉的?什麼理論原理

這是 頻率效應 只有在電影電視上,或是夜間交流燈光下才會出現這種現象,當車輪頻率和光線頻率相等時,你會看到車輪停止轉動了,當車輪頻率高於光線頻率時你才會看到車輪倒轉,這種現象最容易在電影中看到,這是拍攝速度造成的,早期電影拍攝速度是每秒16幀圖象,汽車不用開的很快就可以看到輪子倒轉現象,所以早期電影...

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