1樓：匿名使用者
電流互感器正常工作時，二次迴路近於短路狀態。這時二次電流所產生的二次繞組磁動勢f2對一次繞組磁動勢f1有去磁作用，因此合成磁勢f0＝f1-f2不大，合成磁通φ0也不大，二次繞組內感應電動勢e2的數值最多不超過幾十伏。因此，為了減少電流互感器的尺寸和造價，互感器鐵心的截面是根據電流互感器在正常工作狀態下合磁磁通φ0很小而設計的。
使用中的電流互感器如果發生二次迴路開路，二次繞組磁動勢f2等於零，一次繞組磁動勢f1仍保持不變，且全部用於激磁，合成磁勢f0=f1，這時的f0較正常時的合成磁勢(f1-f2)增大了許多倍，使得鐵心中的磁通急劇地增加而達到飽和狀態。由於鐵心飽和致使磁通波形變為平頂波，因為感應電動勢正比於磁通的變化率dφ/dt，所以這時二次繞組內將感應出很高的感應電動勢e2。二次繞組開路時二次繞組的感應電動勢e2是尖頂的非正弦波，其峰值可達數千伏之高，這對工作人員和二次裝置以及二次電纜的絕緣都是極危險的。
另一影響是，因鐵心內磁通的劇增，引起鐵心損耗增大，造成嚴重發熱也會使電流互感器燒燬。第三個影響是因鐵心剩磁過大，使電流互感器的誤差增加
帶電的電流互感器二次繞組嚴禁開路執行。
簡單的講,這是因為一次的匝數很少。二次的匝數相對一次是很多的，當二次繞組開路會產生很高過電壓，對人身和裝置造成威脅，所以電流互感器是嚴禁開路的，這在《電業安全工作規程》第221條有嚴格的規定。
不過現在有人發明了"電流互感器開路保護器"。該保護器主要由連線於二次繞組兩端的壓敏電阻構成，當電流互感器二次繞組短路或接有負載時，由於二次繞組兩端的電壓很低，壓敏電阻呈現極高的阻值，沒有電流流過保護器，不影響互感器的正常執行。當二次繞組開路產生過電壓時，壓敏電阻呈低阻值狀態，相當於把二次繞組短路，這樣就抑制了過電壓的產生，達到保護裝置和人身安全的目的。
在執行中的電流互感器是將處於高電位的大電流變成低電位的小電流。也就是說：二次繞組的匝數比一次要多幾倍，甚至幾千倍（視電流變比而定）。
如果二次開路，一次側仍然被強制通過系統電流，二次側就會感應出幾倍甚至幾千倍於一次繞組兩端的電壓，這個電壓可能高達幾千伏以上。
在執行中電流互感器二次側開路後，一次側電流仍然不變，二次側電流等於零，則二次電流產生的去磁磁通也消失了。這時，一次電流全部變成勵磁電流，使互感器鐵芯飽和，磁通也很高，將產生以下後果：
(1)由於磁通飽和，其二次側將產生數千伏高壓，且波形改變，對人身和裝置造成危害。
(2)由於鐵芯磁通飽和，使鐵芯損耗增加，產生高熱，會損壞絕緣。
(3)將在鐵芯中產生剩磁，使互感器比差和角差增大，失去準確性。
因此，電流互感器在使用中必須與二次負荷確切聯結，不接負荷時則應可靠短接，短接的導線必須有足夠的截面，以免當一次過電流時產生的較大的二次電流將導線熔斷，造成二次開路而出現高電壓。
2樓：五人員
空氣中產生了電壓位 離電線越近 電壓越高 越遠電壓越低 但人的體積 可以佔幾個點位 就產生了電壓 所以就危險
電流互感器二次開路為什麼會產生高電壓
3樓：hi漫海
執行中的電流互感器二次側絕對不允許開路，因一旦開路，一次側電全部成為磁化電流，造成鐵心過度飽和磁化，發熱嚴重乃至燒燬線圈；同時，磁路過度飽和磁化後，使誤差增大。
電流互感器在正常工作時，二次側與測量儀表和繼電器等電流線圈串聯使用，測量儀表和繼電器等電流線圈阻抗很小，二次側近似於短路，輸出的電壓很小。
電流互感器二次電流的大小由一次電流決定，二次電流產生的磁勢，是平衡一次電流的磁勢的。若突然使其開路，則勵磁電動勢由數值很小的值驟變為很大的值，鐵芯中的磁通呈現嚴重飽和的平頂波，因此二次側繞組將在磁通過零時感應出很高的尖頂波，其值可達到數千甚至上萬伏，危及工作人員的安全及儀表的絕緣效能。
另外，二次側開路使二次側電壓達幾百伏，一旦觸及將造成觸電事故。因此，電流互感器二次側都備有短路開關，防止二次側開路。在使用過程中，二次側一旦開路應馬上撤掉電路負載，然後，再停電處理。
一切處理好後方可再用。
4樓：匿名使用者
電流互感器在一次
側有電壓無電流的情況下二次側開路不會產生電壓，在一次側有一定量的穩定電流時開啟二次側會產生一定值的電壓，但不會很高。但是一次主迴路一般都與開關相連，在開關接通或斷開主迴路電流時，主迴路電流會有一個突變過程，根據v=l*di/dt（l是互感器電感量），此時若二次側開路將會瞬間激發很高電壓，容易發生危險。因此電流互感器不允許開路。
5樓：臺瑪開若山
從原理上講，我們都知道無論是電壓互感器還是電流互感器都是變壓器，只是關注的引數不一樣。
如圖所示，正常執行時，電流互感器二次線圈上的儀表線圈的阻抗zl很小，相當於二次線圈在短路狀態下執行。互感器大部分電動勢被短路二次線圈所建立的電動勢所抵消，只剩下很小一部分作為鐵芯的勵磁電流以建立鐵芯中的磁通。一旦在執行中二次線圈斷開，二次電流等於零，但是一次線圈的ε1保持不變，這個時候一次電流全部成為勵磁電流，這將導致鐵芯中磁通量φ急劇上升，這個急劇上升磁通量可能導致鐵芯磁飽或者可能在二次側會感應出較高的電壓，這個高電壓將對二次儀表和操作人員帶來危險，所以電流互感器二次側不能斷開。
詳細分析可見：湖南銀河電氣官網——為什麼電壓互感器不能短路執行，而電流互感器不能開路執行？
電流互感器二次開路由什麼危害?
6樓：匿名使用者
因為當電流互感器二次開路時，在一次電流的激勵下，會產生高電壓。 實際上如果你用來測量小的電流就沒什麼大問題 電流互感器執行時，副邊不允許
7樓：求知若狂
產生高壓危險！損壞互感器及與其連線的測量儀表，甚至危害人身安全。
電流互感器原理與變壓器相同。不過使用方法和設計工藝不同。
理想變壓器的原理或特點是：
原副邊安匝數相等；原副邊功率相等。
由於安匝比相等，而匝數固定，因此電流成比例變化，又由於功率相等，因此，電壓也成比例變換。可見，同是一個變壓器，當你關心的是原副邊的電壓時，就是一個電壓變換器，當你關心的是原副邊的電流時，就是一個電流變換器，也就是電流互感器。
電流互感器一次側電流由被測量決定，一次匝數固定，因此，安匝數由一次電流決定，二次側開路後，電流為零，要維持功率相等，只好無限上升電壓，直到鐵心飽和，勵磁下降，電壓又隨之下降。也就是說，電流互感器二次開路，會產生隨時的尖峰高壓，這個高壓，可達幾千伏甚至幾萬伏以上，會危及人身安全及裝置安全，因此，電流互感器二次側不能開路。
8樓：匿名使用者
電流互感器二次側開路的話，相當於一個升壓變壓器，電壓值會很高的。互感器實際就是一個變壓器，電流縮小了多少倍，電壓就會放大多少倍。
電流互感器執行時，為什麼二次側禁止開路
9樓：夢旭
電流互感器執行時，二次側禁止開路，其主要原因有以下2個：
1、由於磁感應強度劇專增，使鐵芯
屬損耗增大，嚴重發熱，甚至燒壞絕緣。
2、電流互感器在正常執行時，二次電流產生的磁通勢對一次電流產生的磁通勢起去磁作用，勵磁電流甚小，鐵芯中的總磁通很小，二次繞組的感應電動勢較低。如果二次側開路，二次電流的去磁作用消失，其一次電流完全變為勵磁電流，引起鐵芯內磁通劇增，鐵芯處於高度飽和狀態，加之二次繞組的匝數很多，根據電磁感應定律正＝4．44／fnb，就會在二次繞組兩端產生很高(甚至可達數千伏)的電壓，不但可能損壞二次繞組的絕緣，而且將嚴重危及人身安全。
10樓：匿名使用者
電流互感器2次繞組側開路會引起高壓，危及人身和裝置安全，而起必須可靠接地！在帶負載拆裝儀表，必須將互感器2次側繞組短路再裝儀表。
11樓：匿名使用者
由於電流互感器二次抄側接的負載襲都是阻骯 ? 很小的電流線圈，因此它的二次測量是在接近於短路狀態下工作的。根據磁動勢平衡議程式：
i 1 n 1 -i 2 n 2 =i 0 n 1 可知，由於 i 1 n 1 絕大部分被 i 2 n 2 所抵消，所以總的磁動勢 i 0 n 1 很小，即激磁電流 i 0 （即空載電流）很小，只有一次電流 i1 的百分之幾。如果二次側開路，則 i 2 =0 ，有 i 1 n 1 =i 0 n 1 ，即 i 1 =i 0 ，而 i 1 是一次電路負荷電流，不因互感器二次負載變化而變化。因此，此時勵磁電流就是 i 1 ，劇增幾十倍，使勵磁磁勢劇增幾十倍，這將產生：
1 ）鐵心過熱，甚至燒燬互感器。 2 ）由於二次繞組匝數很多，會感應出危險的高電壓，危及人身和裝置安全。因此，電流互感器二次側絕對不許開路。
電流互感器的副邊不允許開路，為什麼？
12樓：枝俊雄
副變電流小，電壓高，開路可造成絕緣損壞或傷人
13樓：車航
1、不能開路的原因
正常工作時，電流互感器的一次電流有一小部分用於建立勵磁磁場，其它大部分電流與二次電流產生的磁場互相抵消。
電流互感器二次開路之後，二次繞組中不再有電流通過。
一次電流全部變為勵磁電流。也就是說，勵磁電流很大，鐵芯的磁感應強度很大。而電流互感器的二次線圈的電壓是與磁感應強度的變化率成正比的，因此，二次將輸出很高的電壓。
這就是二次開路高壓危險的原因。
另外，高壓可能擊穿互感器，損壞互感器。另一方面，鐵芯的磁通大大增大後，鐵芯的損耗也會大幅增加，鐵芯發熱增加，時間長了，可能損壞互感器。
2、開路的後果
按照1的分析。產生高壓是因此磁通很大。那麼，磁通到底會有多大呢?
實際上，電流互感器的鐵芯是非線性的，二次開路後，勵磁電流是大幅度增加了，但是，勵磁電流大到一定地步，鐵芯就飽和了，磁通也就受到了限制，也就是說，實際的電流互感器，二次開路後，不一定會有很大的磁通，二次也就不一定形成很高的電壓。
這一點，在實際應用中，保護類的互感器正常工作低通較低，或者說，飽和裕度較大，測量類的相反，飽和裕度較小，較容易飽和。因此，同樣是二次開路，一般保護類互感器產生的二次電壓會高一些!
電流互感器上說：「第二次開路時有高壓」請問什麼情況下會產生高壓？
14樓：匿名使用者
電流互感器有一次線圈和二次線圈之分，當二次線圈開路時，由於達到磁通飽和，使得在開路線圈處產生極高的高壓電，會損壞裝置並且傷及人身~1、ct（簡稱）正常工作的時候，次級所接負載為繼電器電流線圈等等阻抗很小的東東，基本上屬於執行在短路狀態。於是由一次電流和次級電流所產生的磁通相互去磁，使鐵芯中的磁通密度較低（在0.1t以下），次級電壓也很低。
2、當次級繞組開路而一次電流不變，在次級電流為0的情況下，它的去磁磁通也沒有了。這時候一次電流全部變為勵磁電流，使鐵心飽和（突變的），它的磁通密度高達1.8t以上。
3、出現了第2種情況後，簡單說點後果吧：a次級產生數千伏電壓，對次級絕緣可能擊穿，對人員和裝置有危險。b鐵芯突變飽和則損耗增加，鐵芯會發熱，容易破壞絕緣。
c使計量失準，因為磁通的變化太高會在鐵芯中產生剩磁，ct比差和角差加大。
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