1樓：西安萬通汽修學校
1.車輪抱死時，縱向附著能力略微下降（所以有沒有abs，汽車的制動距離差別不大）；而側向附著能力急劇下降。可以想象為：
抱死的車輪，儘管它的垂直負荷很大，但是從側面輕輕一推，很容易左右滑動。2.實際行駛時，側向外力干擾是不可避免的（側向風或者側向坡）。
側向外力總是作用在質心（或者附近），總可以同時分解到前輪和後輪。3.此時制動。
如果前輪抱死，那麼前輪將向外力方向側滑；如果後輪抱死，那麼後輪將向外力方向側滑。4.畫一下圖，可以比較容易的看出來：
前輪測滑時，側向外力基本上就是向心力，當外力消失時，也就是向心力消失，汽車自動回到直線行駛；後輪側滑剛好相反，外力消失後，向心力會更大，加劇側滑，所以叫甩尾。
向右側甩尾，主要是右後輪抱死，或者左後輪剎車失效，制動時，後橋合力指向右側。希望我的能幫到您。
2樓：
五菱之光踩完剎車，向右打方向吃力。請檢查：下支臂膠套，下支臂球頭，以及方向拉桿，拉桿球頭，是否磨損？
導致打方向沉重。還要檢查前減震器上的壓力軸承是否磨損，導致大方向沉重。希望能夠幫助到你。
3樓：天天說投資
檢查後剎車片是不是磨光了，應該是後剎有問題了。
五菱6371麵包車，剎車很軟，很容易踩到底，才有點剎車效果？？？？？？？？？
4樓：匿名使用者
在沒有漏剎車液的情況下剎車軟就以下三個原因：
1、剎車總泵內部活塞密封圈磨損造成的瀉壓。
2、剎車軟管膨脹。
3、輪轂軸承間隙過大造成制動盤傾斜。
剎車很軟的解決辦法：
1.提前制動。這需要有提前知道路況資訊，及時提前剎車，防止剎車過軟導致事故。
2.測量前後制動分泵液壓制動力，再光磨剎車盤制動鼓。
3.更換剎車油。
4.重新換新的剎車片。
5.4s店詳細檢查。
5樓：春意盎然
五菱6371麵包車，剎車很軟的原因：
剎車片與剎車盤或制動鼓的接觸面會不足從而造成制動效能下降五菱6371麵包車，剎車很軟的解決辦法：
（1）提前制動。這需要有提前知道路況資訊，及時提前剎車，防止剎車過軟導致事故。
（2）測量前後制動分泵液壓制動力，再光磨剎車盤制動鼓。
（3）更換剎車油
（4）重新換新的剎車片
（5）4s店詳細檢查。
6樓：匿名使用者
你好，應該先排氣試試，因為剎車變軟，首先就應該檢查制動管路里是否有空氣，拆左後輪時，後製動分泵有進空氣的可能。如果排完氣，故障依舊，然後檢查總泵等等。我想管路有空氣的可能性較大。
7樓：00順其0自然
剎車是很垃圾，我的是巨集光，特別是拉了點東西過後，一樣的，只能說是提前減速，還有就是在60碼以上就不要掛空檔在踩剎車了，直接就在擋裡面踩。
8樓：匿名使用者
檢查剎車油，看看是否還有，在就是檢查剎車棒螺絲是否鬆了，旺採納
五菱榮光小卡1.2，踩剎車方向盤自動向右轉，很嚴重？
9樓：12345申紅
抓緊去修車店吧，安全是大事，可以打修車店**，拖走，你那已經沒法開了。
10樓：情感智多星
踩剎車方向盤自動向右轉，很嚴重是前速不平衡，做個四輪定位就好了。
11樓：匿名使用者
應該是汽車方向盤套頭壞了，最好是喊拖車拉到維修店檢查修理
12樓：匿名使用者
去修理廠做下四輪定位，輪胎動平衡，看看轉向球頭和拉桿有沒有損壞，有的話更換新的，也就這些問題了
13樓：二貓只
看下剎車片有沒有磨損或者做一下動平衡，方向橫拉桿受損也會這樣的。
14樓：析從安
如果出現了這個故障，要儘早的去檢查，第二檢查
15樓：匿名使用者
建議到修理廠諮詢專業人員進行維修。
五菱汽車剎車問題
16樓：張合偉
1、制動管路有空氣或堵塞，疏通管路，補充制動液，排出制動管路氣體。
2、制動盤、剎車片磨損，更換或修磨。
3、制動分泵有問題，檢查更換制動分泵。
4、剎車盤或摩擦片有油汙，清理制動其表面。
剎車無小事，建議到汽車維修店檢修。
17樓：匿名使用者
剎車實際是摩擦片阻止車輪滾動，用的時間長了會磨耗掉。不太靈應立即更換制動磨擦片，更換後可恢復剎車效能。
18樓：典範_嘴角微揚
檢查前制動管路，是否暢通。剎車蹄片及復位彈簧工作是否有卡滯情況。
19樓：匿名使用者
首先應該更換制動液，制動液應該每2年更換1次
20樓：匿名使用者
到維修處檢查一下剎車泵、剎車油
我買的五菱榮光s開了4萬公里，現在車開到70碼以上踩剎車方向盤抖動是怎麼回事？
21樓：福州萬通汽車學校
有兩種可能性
1、輪胎補過，未做動平衡或者動平衡做的不好，建議重新做動平衡；
2、剎車盤磨損不平，建議打磨。
22樓：
檢查剎車盤和剎車片。可能是剎車片需要更換了，導致剎車摩擦力不穩定。
23樓：匿名使用者
我的2020款五蓤榮光s也是60碼踩剎車方向盤抖動，4s店把剎車系統配件重複換了幾次都不好，現在就差abs剎車泵沒換，不知道什麼問題了。
五菱榮光剎車踩下去一點反應沒有什麼原因
24樓：匿名使用者
一、可能原因分析
1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；
2、是由於操作不當導致機件失靈；
3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
二、處理方法
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
三、預防性措施
剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。
注意：平時多經常檢查制動蹄片是否完好，並且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔;避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失靈的情況出現。
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