1樓：斂波濤
1、確定下鋼圈上的孔向（上面的孔是不一樣的，請細看。1.3.
5.7....是朝向右，2.
4.6.8...
是朝向左的）這是確定固定的鋼絲是來自花鼓的哪一邊，這樣裝好的鋼絲不會出現弧形（影響承重以及美觀）2、花鼓鋼絲排列，這裡我拿我的28孔的車子來打比方，花鼓相鄰的兩個孔的鋼絲，裡面的壓著外面的交叉，對應的鋼圈鋼絲位置中間隔5個孔，第二組交叉鋼絲位置固定：同一方向（花鼓為位置相隔一個）在鋼圈上固定位置隔3根鋼絲。為了方便您的理解，我在這裡用cad圖給你個示範，紅色為第一組鋼絲，灰色為第二組鋼絲，圖中只能給出花鼓一邊的排列，另一側的排列一樣.
3，排列完成後。除錯鋼圈的左右擺動，先把所有的鋼絲，用手旋緊，然後用6角鋼絲扳手調整，調整的方法很簡單，輪子往哪邊晃就收緊對面的花鼓鋼絲，譬如往右晃，你就收緊花鼓左側出來的鋼絲就行。如還有不明白的可以繼續追問
2樓：心目滅絕老師
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回答你好，1、確定下鋼圈上的孔向（上面的孔是不一樣的，請細看。1.3.
5.7....是朝向右，2.
4.6.8...
是朝向左的）這是確定固定的鋼絲是來自花鼓的哪一邊，這樣裝好的鋼絲不會出現弧形（影響承重以及美觀）2、花鼓鋼絲排列，這裡我拿我的28孔的車子來打比方，花鼓相鄰的兩個孔的鋼絲，裡面的壓著外面的交叉，對應的鋼圈鋼絲位置中間隔5個孔，第二組交叉鋼絲位置固定：同一方向（花鼓為位置相隔一個）在鋼圈上固定位置隔3根鋼絲。為了方便您的理解，我在這裡用cad圖給你個示範，紅色為第一組鋼絲，灰色為第二組鋼絲，圖中只能給出花鼓一邊的排列，另一側的排列一樣.
3，排列完成後。除錯鋼圈的左右擺動，先把所有的鋼絲，用手旋緊，然後用6角鋼絲扳手調整，調整的方法很簡單，輪子往哪邊晃就收緊對面的花鼓鋼絲，譬如往右晃，你就收緊花鼓左側出來的鋼絲就行。如還有不明白的可以繼續追問
山地自行車26寸前鋼圈鋼絲怎麼編呀，求幫助？？？
3樓：匿名使用者
輻條專業點的是，一邊長一邊短，採用四交叉法，或者六交叉法，32孔，36孔車圈，有的編法是不一樣的，希望採納
4樓：續天之父
如果什麼也不懂很難編
自行車鋼圈鋼絲如何安裝
5樓：匿名使用者
是自行車的鋼圈吧，以前是前輪32根後輪40根車條，現在不同了。編自行車車條這個活很難用文字描述的，找一輛自行車做樣子，看看一號條與幾號車條相交，照著樣子編車條吧，沒有啥好辦法。
車條是高碳鋼絲，與製造錳系磷化塗層鋼絲繩的鋼絲類似，具有高強高韌的特點。
6樓：chen陳欣欣呀
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回答這個調整的過程叫平圈或著拿籠。有技術含量。原則就是，向左偏，就收緊右的輻條，輪子就向右拉了。
向右偏，就收緊左邊的。徑向的，軸不在圓心上，輪子偏向上，你就擰鬆上邊輻條，收緊下邊輻條。直到輪子正了。
首先把對應的護套管，按照長度截好，兩頭加套護頭，把變速線穿過護套管，簡單用螺絲鎖死，然後，把變速放在最大檔位上，注意，此時需要用力拉扯變速線，使得變速線沒有冗餘量，你會發現原來鎖定好的長度，變得更長了，幾次拉扯之後，鬆開鎖定螺絲，重新拉直上緊，記得，上緊前，把指撥放到最小檔，變速器也是，最後固定好，就可以了。
怎麼編山地車自行車輻條
7樓：小綠褲衩丶
自己是編不好的 會編的偏擺 還是找專業的師傅
26寸山地車輻條有幾種
8樓：尚起順
一般常用的有261/263 258/260 242/240鋼絲的長度是和花鼓、車圈、編圈方法有密切關係的。
鋼絲從材質分有鐵、不鏽鋼、鈦合金等材料的
從直徑分8g/12g/13g/14g/15g等規格按外觀分圓輻條、扁輻條、麻花輻條、彩色輻條等等
9樓：遊城舊代
樓上已經回答的比較完整但是還需要補充
材料還有使用碳纖製造的
外觀來講還有變徑輻條
山地車26寸改29寸輪組怎麼改
10樓：豐收農民
給你來張圖吧，如果你是山馬黨的話可以騎。
越野的話肯定沒戲，注意**中輪組與前叉叉橋和後叉與車架豎管的距離。
只能用光頭胎，胎要是有一點齒的就別想騎了。叉子要是換成29的裝上去其車架上半部分會翹起，角度絕對碉堡。。。。。
這種改裝毫無意義，要是壓馬路用29er不浪費嗎。
11樓：
和前叉行車無關 和 車架尺寸無關···
你的前叉行程長 是能把29的輪子裝進去 但是越野的時候 前叉肩部可能會撞到輪子
車架也是一樣 車架尺寸雖大 但是 後叉開口的深度 還是適應26的輪子的 29的塞不進去
26 的東西 在29上不通用
12樓：匿名使用者
山地車26寸，由於車架比較小只可以安裝26寸輪組，裝不下29寸的輪組。
26寸的山地車，只能更換29寸輪組專用的前叉後，將前輪改裝成29村輪組。
要想前後輪都可以安裝29寸輪組，需要重新購置29寸的車架。等同於購買新車。
13樓：匿名使用者
26寸的車架，不適合改29寸。。
第一：車架設計角度不適合用29寸輪，另外車架後叉有可能29寸輪徑會安裝不進去！
第二：前叉要換29寸專用
第三：輪組要換。
跟你車架尺寸沒關係
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