1樓：帳號已登出
外觀造型上雖然比較的樸實，比如矩陣式進氣格柵就要比之前的橫幅式設計顯得精緻了不少，上下不同的設計也顯得前臉層次感更好。led自動大燈出現在了頂配車中，其餘車型可以選裝。側面造型比較的簡潔，溜背式尾部設計營造的運動質感很好 ，內飾設計思路跟外觀一樣，以簡潔幹練為主，不張揚不花哨，顯得很溫馨。
三幅方向盤尺寸合適，人體工程學設計的3/9點處帶來了極佳的握持感。液晶螢幕+機械指標的組合表現還算不錯，不僅功能性有了保障，而且科技感也增添了不少。
2樓：活寶就是不上班
這輛汽車的外觀是比較時尚的，看起來非常的漂亮，非常吸引人的眼球，會讓人非常有面子，配置也是比較齊全的，各方面都是很齊全的。
3樓：勝利村寧
這款車子的外觀非常的不錯，而且它的配置也很高，內飾空間非常的大而且很舒適，駕駛起來的感覺也非常的棒，價效比很高，**還比較合理。
4樓：辣辣不辣啦啦啦
我個人認為它的外觀還是比較不錯的，雖然不是很時尚，但還是比較符合人們的審美的。它的配置不是特別高，但是基本的功能它都擁有。
**標緻408怎麼樣 值得買嗎
5樓：小南汽車說
**標緻408價效比高，值得買。
標緻408是一款緊湊型三廂轎車，主要競爭對手是豐田卡羅拉、本田思域、日產軒逸、大眾朗逸等車型。
座椅填充物舒服。408向來都強調乘坐舒適性，所以它的座椅非常柔軟，且坐墊比較長，坐上去很舒服。後備箱空間比較大。
標緻408後備箱很大，內部也很規整，後排座椅支援4/6分開放倒，放倒後還能進一步擴充套件空間，但放倒後，靠背和後備箱之間有個小臺階，放大件物品可能不太方便。
發動機動力儲備夠用。它的整體表現更平順，無論是發動機艙，還是車內的振動都更小，發動機運轉的聲音也更好聽，動力儲備完全不需要擔心。
底盤濾震舒適。懸架調校偏軟，能過濾掉來自路面的大部分顛簸，傳進車廂的振動也比較柔和。在快速的壓過大的坑窪時，也不會出現特別生硬的衝擊感，唯有在壓過減速帶時，車輪會有一些多餘的彈跳，無傷大雅。
總之，在舒適性方面，408向來都做得不錯，也深得中國消費者的喜愛。
再說說其不足之處：
1、變速箱平順性不足。6at變速箱在平順上方面略有不足，尤其是低檔位切換時，會感受到輕微頓挫感。當駕駛員頻繁的收油、加油時，動力傳遞就會感覺不太及時，中間會有短暫的動力中斷、跟不上節奏，所以這款車不太適合激進的駕駛。
2、車廂隔音靜謐性欠佳。在噪音測試環節，要稍稍優於1.
2t，主要原因在於發動機的聲音更小，而當車速達到60km/h時，底盤的隔音稍顯一般，行駛過程中胎噪比較明顯，所以兩款車在60km/h、80km/h的實測噪音值偏高，而在120km/h高速巡航時，風噪抑制得還不錯，但總體比較吵鬧。
總結：標緻408空間和乘坐舒適性還是亮點，很適合中國家庭。動力部分，1.
6t的發動機動力充沛，而發動機對於多數家庭來說，動力也夠用了，而且油耗更低。只不過三缸發動機的聲音和振動確實要比四缸發動機更大一些。
相比之下，兩款同配置、更加推薦車型。當然，該級別還有很多優秀的汽車產品。
老款標緻408值得買嗎
6樓：
摘要。2010款的標誌408二手車還是非常不錯的，值得購買。
老款標緻408值得買嗎。
親很高興為您解答，親親，標緻408的話說句實在話，價效比優惠完之後還可以，但是有一點，它的低配版跟次低配版是不要去買的。因為低配跟次低配的話搭的是三缸渦輪增壓發動機，而且它三缸控制比較一般，可能路上跑的基本上沒什麼朋友去買三缸。
這臺車的話車長是4750毫米，所以整個車內空間表現還過得去，就是一臺緊湊型車的表現，再一個就是這臺車還有一個吐槽點，後懸架用了扭力梁的一個設計，講句實在話，這個價位後懸架用扭力梁的，標緻408也是為數不多的一款車型。
二手車10款408，的排量還值不值得買。
2010款的標誌4082手車還是非常不錯的，值得購買。
該車作為東風標準教程系列中的一款中級轎車，它的配置是非常厚道的，許多配置都碾壓同級別合資車的配置，而且該車二手車的**比較低低，購買是比較划算的，但是在購買之前，要找專業的檢測機構對車輛全面進行檢測也好，確保無問題後再進行購買。
2010款的標誌408二手車還是非常不錯的，值得購買。
標緻408怎麼樣？值得入手嗎？
7樓：汽車兄弟聊車
標緻408作為目前東風標緻旗下的銷量擔當，自從上市以來就一直廣受好評。就在2023年8月29號，**408正式上市。作為中期改款車型，**標緻408外觀繼續保持家族式設計風格，但是前臉明顯比老款年輕了許多，更加富有年輕活力。
大面積的點陣式中網格柵搭配鍍鉻亮條看起來更加精緻，而且與站立式獅標彷彿融為一體，更加協調。全新的外觀變化能夠帶來車主的愉悅感，這也是車型改款比較頻繁的原因之一。
車身線條相較老款車型沒有太大變化，仍然採用前低後高的俯衝式腰線設計，力量感十足。有了更加運動時尚的外觀，那麼**408的內飾怎麼樣呢？
**408內飾設計相比外觀稍微含蓄了點，採用了雙色配色設計，層次分明，各個功能區一目瞭然。方向盤握感不錯，駕駛起來非常舒服，簡單概括就是順手好開。
好開的前提當然離不開一顆有力的動力總成。**408共有和1.
6t發動機，如果您比較在意油耗，可以對比試駕下車型，確實比較省油，但是看動力夠不夠用；如果是比較在意動力，我個人還是比較推薦選擇搭載發動機的車型，最大輸出167馬力，動力儲備還是比較充足的。
至於大傢伙所在意的**408依然採用了前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的底盤設計，那麼，簡單點，多去試駕對比下就知道標緻408是不是您的菜了。
8樓：來自茅草屋
目前全新標緻408已經上市了，作為一款中期改款車型，前臉設計依然採用標緻家族式設計語言，相比老款408車型，增添了更多年輕時尚氣息。
點陣式中網格柵與站立式獅標相互映襯，顯得更加有質感。獅眼大燈依舊是標緻車型的點睛之筆。
車尾採用獅爪造型，極具車型辨識度，光源為led光源，點亮效果非常棒。在同級車型對比下，標緻408這款車型外觀設計可以說相當富有活力，年輕人駕駛起來也不會顯得老氣。
而年輕人所注重的動力這一方面，渦輪增壓發動機最大可輸出167馬力，充分滿足日常動力需求。這款1.
6t渦輪增壓發動機還有一個亮點，渦輪介入比較早，就是1400轉就可以輸出最大扭矩，加速體驗感非常棒。最重要一點是省油，綜合油耗才6-7個油，面對日益高漲的油價，省油也是一個不得不面對的現實問題。
內飾這塊呢，採用了雙色設計，層次感非常強。不過，個人感覺稍顯老氣，如果全黑設計的話可能顯得更有活力一些。中控臺依然採用想主駕駛傾斜的設計風格，大大方便司機的按鍵操作。
與發動機相匹配的依然是6速手自一體變速箱，換擋平順性不錯。
標緻408還有一個亮點就是，除領先版之外，其他車型安全配置簡直是全方位防護，真是**實惠量又足。
不過，標緻408依然採用了前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的底盤設計，至於調校得舒適度怎麼，還是建議大家多去試駕對比一下，畢竟每個人的感受不太一樣。總的來說，標緻408還是一款比較值得推薦的車型，記住，不要買最低配哦！
9樓：汽車之家
不知道大家對標緻品牌瞭解多少，該品牌汽車在各個方面的表現實際上都不錯，今天，就向大家展示一下標緻408車型的資訊。
外觀：在外觀方面，全新標緻408升級了車頭造型，使用了倒梯形前進氣格柵，並取消了原始的鍍鉻材質的格柵輻條，下格柵的造型發生了顯著的變化，不僅連線到霧燈，而且霧燈區域的造型採用了類似導流口的設計，運動感十足。
內飾：在內飾方面，它仍然保持簡潔的風格，在配置方面，該車配備英寸多**螢幕，並配備carplay手機互連繫統和blue-i車載互聯絡統；此外，新車還配備了博世最新開發的esp 9.
1增強型車身電子穩定系統，整合有牽引力控制系統、車輛動態控制系統以及驅動防滑系統等。
動力：在動力方面，它配備了和1.
6t兩種動力總成，發動機的最大功率為100kw，最大扭矩為230nm，發動機的最大功率為123kw，最大扭矩為245nm，與5速手動和6速手自一體變速箱相匹配。
10樓：去哪兒
如果有人問我，法系車有沒有你喜歡的車型，我會毫不猶豫的說有，那就是標緻408。最新改款的標緻已於2023年8月29號正式上市。新車型又一次重新整理了法系車隊的顏值。
點陣式大燈透漏出精緻感，整個中網格柵顯得孔武有力，相比現款408而言更年輕化，更具有攻擊性。保險槓採用新的造型，和中網彷彿融為一體，不但造型時尚，而且能夠有效提升高速行駛時空氣流通，提高車輛駕駛穩定性。
車身腰線相較於現款沒有太多改變，依然保持一種流暢的流線設計。尾部的獅爪式尾燈則是全新設計，和現款508有點相似，這也是標緻在努力提高自己車型識別度。排氣則為隱藏式設計，藏在整個後保險槓下面，保持了尾部的協調性。
除了外觀帶來的全新改變之外，內飾則顯得沒有那麼多變化。好在這次新增了雙色內飾，對於審美疲勞的我們來說，也不失為一種新的選擇。
安全配置也是我們選車的不可忽視的重要部分，除了最低配，標緻408均配備了側氣囊和頭部氣簾，可謂將安全裝備武裝到了牙齒，進一步將被動安全防護做到儘可能的全面。
而動力配置依然是我們所熟悉的和發動機，如果比較在意動力的話，那麼發動機完全可以滿足日常用車需求。總的來說，家庭用車選擇標緻408還是比較靠譜的。
11樓：隨心所欲啊之歌
**408已經上市了，很多4s店也都有現車在售。我有幸去看了幾次實車，對於這款車還挺感興趣的。首先，改款的前臉更加具有攻擊性。
點陣式格柵更加年輕化，中網立體感更強。前包圍採用鏤空設計，實用性和觀賞性具備，更加具備運動感。
車身側面和現款保持不變，依然顯得車身非常修長大氣，這也是標緻408越級表現之一。
尾燈變化很大，和現款508尾燈造型比較相似，獅爪造型繼續保持車輛的品牌辨識度。此外，尾燈邊緣還有燻黑處理，進一步提升運動感。
再來看下車輛的內飾設計，雙色內飾讓整個車廂看起來非常溫馨。中控臺繼續保持簡潔明瞭的設計風格，各個按鍵功能區一目瞭然。
多**系統支援carplay功能，相比大家都已經很熟悉了。這也是目前市場在售車型常見的配置。除了中控大屏，標緻408還全系配備了胎壓監測、esp、多功能方向盤、四門車窗一鍵升降等多項實用功能，價效比相對來說還是挺高的。
空間表現也是可圈可點，得益於2730mm的軸距，標緻408的乘坐空間表現相當不錯。對於一臺家用車，在我看來，標緻408還是值得購買的。
標緻408油耗怎麼樣，標緻308油耗怎麼樣
感覺還可以吧！現在應該還是新車吧！磨合期間油耗本身就高一點的，過了3000公里後再看看，10l左右應該是可以接受的。你好，我是東風標緻官方購車顧問 2.0l車型的油耗在8l左右，1.6l車型則更低，油耗表現可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能，同時也充分保證...
現代索納塔的外觀怎麼樣？它的配置高嗎？
新一代索納塔外觀很漂亮，車身線條看起來很舒服，比較符合大眾的審美觀，配置方面也是同級車裡面還算不錯的。這輛汽車外 起來十分的有運動感，深受年輕人的喜愛，這輛汽車的電子，安全，動力配置都特別的高。這輛車的外觀還是很好看的，顯得特別年輕時尚，很符合年輕人的審美。它的配置還是不錯的，該有的功能都擁有。現代...
這樣的配置怎麼樣，這個配置怎麼樣？
intel e420具備主頻，外頻為200mhz，倍頻為8，512kb快取 800mhz前端匯流排。如果算它的價效比來看，是還不錯的。七彩虹g31主機板，採用intel bearlake g31晶元組，板載gma 3100顯示核心，主機板架構micro atx，前端匯流排1066mhz。但美中不足的是它採用...