1樓：北京萬通汽車學校
國家提出「節能和新能源汽車」戰略，新能源汽車作為汽車行業的新貴，漸漸地在市場上嶄露頭角，但在汽車行業中專業電動車維修人員很少，新能源汽車維修技師必將成為立足現在、面向未來的熱門職業。
新能源二手車白菜價卻無人問津，原因是什麼？
2樓：魔法少女的情感日記
現在國家是非常支援新能源汽車的，在買車以及後期用車養車的方面會比燃油汽車更加經濟實惠一些，但是現在新能源二手車**是非常低的，也沒有人去購買，主要原因還是因為相比於燃油車來說，新能源汽車在二手市場貶值是非常快的。首先就是新能源汽車的電池壽命是比較低的，再加上新能源二手車評估標準還不完善，這也導致了很多消費者是不敢去購買二手車的，再加上外界環境的影響，對於新能源汽車的續航里程也造成了比較大的影響，尤其到了冬天之後，新能源汽車的里程會直接減掉一半。而且購買新能源二手車的話，還得自己去花錢安裝充電樁或者自己到充電樁去充電時，非常麻煩的同時維修成本也會比自己購買的新車要高很多。
所以這也導致了二手車**是非常便宜的，但是卻沒有人去買。
新能源二手車市場混亂。
新能源汽車二手市場是非常混亂的，因為消費者對於二手車混亂，有坑這一種情況，在新能源二手車市場會表現的更加明顯一些。再加上新能源汽車保值率是非常低的，也帶來了一些不穩定性同時新能源二手車評估是比較混亂的，也就是讓消費者是不相信這個市場的，而且這個市場當中目前也沒有一個明確的標準。
新能源汽車更新換代快。
因為現在國家非常看重新能源汽車，所以產品效能和質量逐年更換的速度也是非常快的，但是對於消費者來說，目前新能源汽車的技術還沒有達到理想狀態，所以有一些舊產品在新產品上是沒有競爭力的，再加上新產品技術提升的同時，**本身也是沒有得到完全**的這也，就在一定程度上去壓縮了二手車的**區間。
最後現在新能源二手車的**確實是比較低的，對於大部分消費者來說，在購買前還是要做好一定的心理準備，主要是在後期進行置換的話，可能會面臨著貶值的風險。
3樓：停停停我去額
首先因為他是二手的，再加上還是電動的車，別人會害怕電池不能夠使用的非常久，而且覺得修理起來會非常的麻煩，有可能修理的費用比買車還要貴，還非常的麻煩，所以就沒有人去買。
4樓：沒結婚呢
最主要的原因是新能源二手車跌價的速度比較快，沒有很好的保值性，而且動力輸出也存在一定的問題，對於很多人來說認為這個**是不划算的。
5樓：金牛愛仕達
因為現在很多的汽車就算是一手的仍然非常的受歡迎，而且**也非常的低，二手的就已經出現問題了，並不是特別的好。
二手新能源車難賣，你知道這其中的原因嗎？
6樓：ch陳先生
因為續航問題，動力電池使用時間越長，里程越短。近些年，在特斯拉的帶動下，新能源汽車的銷量迎來了大幅上升，很多傳統車企也開始了向電動汽車轉型的步伐。但在二手車市場，新能源車似乎就不理想了。
有商家表示，五年前買的新能源車現在可能只能買30%左右的**，如果是大品牌例如特斯拉，保值率要高一些，可能達到60%。但多數人依然對新能源汽車兵不感興趣，其中續航問題是最大問題。與新車相比，二手車電池已經使用過了，衰減了一段時間，現在的續航肯定是不如新車的。
而且由於新能源汽車的技術變動較快，前幾年還只能做到三四百公里的續航，但現在已經能夠做到五六百公里了，所以不少人選擇購買新車，新電池，而不是去購買一個二手車的舊電池。
當然還有一個很重要的點就是，新能源汽車本身保有量就不多，市場上可供大眾選擇的汽車也不多，總體而言，新能源汽車在汽車市場仍然佔比不到，即便到現在，新能源汽車也只是佔到汽車總銷量的10%左右，份額還很少。
7樓：月下吹風漫步
我感覺二手新能源車最難賣的一點，在於人們對新能源汽車質量的不信任所導致的。
8樓：小鍇學姐
因為能源車在剛開始買的時候是最好用的，隨著使用時間比較長，能源車裡面的電源變得越來越不耐用，所以很多人都不願意去買二手新能源車。
9樓：陳歸bu離
答：我不知道，但是我覺得這可能是由於二手能源車的效能出現了不小的問題。
二手新能源車大幅貶值，導致其貶值的原因是什麼？
10樓：路邊的風兒
導致其貶值的就是因為新能源車一般是使用電能的，所以如果不是新車的話，就會被人們懷疑它的質量是否達標，使用的時間是否會大打折扣，其次也會擔心電池是不是有較大的故障。
11樓：撒的謊
主要是因為二手的新能源汽車，它們的電池方面會受到影響，所以也會導致這種汽車的二手**貶值的比較厲害。
12樓：巨集盛
是因為很多人感覺二手新能源汽車使用起來特別不方便，而且根本實現不了自駕遊。所以才會貶值。
13樓：行樂樂樂行
現在一手的新能源汽車**也是比較便宜的，然後價效比也比較高，而且人們用同等的**一般都會購買新車。
為何新能源二手車不值錢？
14樓：盛泰科技
本身新能源汽車充電什麼的就不是很方便就目前來說，而且電池壽命也有限，二手的話，大家肯定還是會考慮電池壽命的問題，估計不是很值錢。
你如何看待二手新能源車大幅貶值這一現象？
15樓：娛樂小魚熊
車作為人們的代步工具，幾乎家家戶戶都有一輛車。在某些經濟發達的城市，一家一戶擁有兩輛以上的不在少數。汽車分為汽油車和新能源車。
關於你如何看待二手新能源車大幅貶值這一現象？我認為主要有以下方面。首先，二手新能源車貶值是正常現象，畢竟喜歡汽油車的車主佔據大多數，很多愛車人士就喜歡發動機啟動的轟鳴聲，他們不喜歡新能源車。
其次，新能源車在某些車主的眼中就是電動車，如果是二手的新能源車，那就更加不值錢了，一般都有很多的問題。新能源車只要沒電了就無法啟動，充電需要找到充電樁。最後，在未來，汽油車仍然佔據主要市場，新能源車想要獲得更多車主的青睞，還有很長的路要走。
一：二手新能源車雖然便宜，但是存在很大的問題。
二手新能源車貶值是正常現象，畢竟喜歡汽油車的車主佔據大多數，很多愛車人士就喜歡發動機啟動的轟鳴聲，他們不喜歡新能源車。
二：這一現象是必然的，新能源車不能取代汽油車的地位。
新能源車在某些車主的眼中就是電動車，如果是二手的新能源車，那就更加不值錢了，一般都有很多的問題。新能源車只要沒電了就無法啟動，充電需要找到充電樁。
三：特斯拉是新能源車的代表，雖然車型好看，但是剎車失靈，這事鬧得沸沸揚揚的。
關於你如何看待二手新能源車大幅貶值這一現象？大家還有什麼想要補充的，歡迎在評論區下方留言。如果你也認可本篇文章，記得點贊加關注哦。
16樓：撒的謊
這個貶值的情況也是因為新能源汽車的電池原因所導致的，而且電池方面的壽命比較短，所以貶值的速度比較快。
17樓：行樂樂樂行
這種現象是比較正常的，這是因為新能源汽車本來售價就是比較便宜的，而且二手車的話效能不如之前那麼好，所以**也是比較便宜的，而且用同樣的**可以購買一個新的車。
18樓：巨集盛
我覺得特別正常，因為很多新能源汽車根本實現不了自駕遊，而且續航能力也不是很好，所以才會貶值。
新能源二手車一年貶值10萬，這是為什麼呢？
19樓：勇敢
二手新能源車賣家在回覆客戶時表示，新能源車降價快，沒人買。新能源汽車一年貶值10萬元的幅度非常高。與新能源汽車相比，石油汽車和混合動力汽車的價值保持得稍高一些。
特斯拉在被購買一個月後就進入了二手車市場，因為有些人想出國，有些人屬於機構，不能駕駛特斯拉。上海一家二手車超市也是如此。新能源汽車整齊地擺放在車道兩側。
這些二手車是準新車，狀況良好，**只有新車的一半。一家二手車超市的經理表示，由於客戶需求不大，新能源二手車的殘值還比較低。在第一年，它是50%到60%的折扣，在第二年，它比傳統汽車大約低20%。
之所以沒有人關心新能源汽車，主要是因為與燃油汽車相比，新能源汽車在市場上的降價速度很快。
隨著汽車技術的發展，汽車越來越多。除了燃料汽車，還有新能源汽車。可以看出，燃油汽車與傳統汽車仍有很大不同。
正是因為新能源汽車的普及程度不高，很多人對新能源汽車的瞭解不多。燃料汽車的排放物包含很多東西，特別是一些廢物的產生。這些廢物含有很多東西，如二氧化碳、一氧化碳、硫化物、鉛、鎘和其他重金屬，以及一些顆粒物。
即使他們長距離高速行駛，也不必擔心燃油量，因為高速上有很多服務區，有很多地方可以加油。為了重複充電和執行，電動汽車需要額外的鋰電池成本。目前，動力鋰電池的成本約為2000元/千瓦時。
如果一輛汽車能行駛500公里，它需要90度以上的電池。對於使用電力的新能源汽車，汽車電池的儲存容量有限，因此車輛的連續行駛里程也會受到限制，不可能長距離行駛。
20樓：sky東妮
我個人認為，新能源主要是電瓶，如果是二手的，那電瓶肯定不行了，換電瓶要花很多錢，所以才貶值。
21樓：技術小輝
因為新能源二手車的電池損害太大，而且電池是新能源汽車的靈魂，所以會這樣。
22樓：郭奕然
因為這款車在二手車市場非常的不保值，大家，還不算是比較認可，對電池的售後維修都有所擔心，所以非常的不保值。
23樓：韓諾諾
主要是因為新能源汽車貴就貴在電池上，而電池的損耗是非常大的，所以價值也就跟著往下掉。
24樓：匿名使用者
現在新能源二手車貶值很快，因為很多新能源汽車都是用來客運的，所以貶值的也比較快。
二手新能源車難賣，為何二手新能源車不受關注？
25樓：若離小學長
儘管許多新能源汽車公司向消費者保證，其電池壽命和質量保證可以達到10年，但考慮到使用環境等綜合因素，業內目前的共識是動力電池的平均壽命為5年。主要原因是二手新能源汽車缺乏評估標準，評估**體系不完善等。就使用價值而言，業界普遍認為，新能源汽車中電池的正常使用壽命為3年，而3年以上新能源汽車的**將大大降低。
而且，由於不同製造商的電池質量不同，例如，一些製造商使用的磷酸鐵鋰電池相對不穩定，並且會很快斷電，這無形中降低了整個新能源市場的**。
隨著新能源汽車數量的增加，越來越多的新能源汽車在道路上行駛。對於車輛來說，有新的車輛，這意味著某些車輛將面臨退市的情況。從市場比較來看，二手車市場中新能源汽車的銷量自然不同於新車市場。
從新能源汽車的1年保值率來看，基本二手車將折價50％至60％。能源汽車無法在二手車市場中發揮作用的因素有很多。首先，第一個與車輛數量有關。
從新能源汽車數量的角度來看，購買二手新能源汽車意味著後期維修和保修的**高於新能源汽車。同時，它們在市場上得到修復。它將面臨零件短缺甚至**格的出現。
其次，它與車輛本身的電池有關。當前沒有針對新能源汽車的相對評估標準。新能源汽車的當前剩餘價值是對燃料汽車的參考。
第二方面是電池的剩餘價值。電池的衰減放大了車輛價值的衰減。根據電池本身的質量，通常會低估車輛的**。
沒有用於電池評估的行業標準。對於隨後購買的二手新能源汽車，在使用汽車，尤其是電池方面會存在一定的顧慮。畢竟，電池幾乎佔整輛車成本的一半。
同時，當前的新能源汽車範圍已經非常迅速地升級。即使二手新能源汽車的充電次數很少，二手新能源汽車的電池可以使用多長時間也不匹配。作為個人消費者，受監管的行業標準還關注購買二手新能源汽車時的電池壽命。
通常，新能源汽車在現階段無法進入二手車市場，主要是因為缺乏新能源二手車評估系統和完善的分銷渠道。當新能源二手車市場將這些標準與新能源一一建立時進行比較時，汽車的殘值將早晚增加。
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