地鐵會搶走計程車生意嗎?

2023-08-12 22:55:33 字數 2695 閱讀 2472

1樓:知哥46781宗鴉

有一次我在廣州打的,發現打到的是一輛燃氣計程車,路上無意中和同伴說起地鐵,司機師傅搭話說:原來在修地鐵的時候,我們擔心地鐵通車以後,坐計程車的人會少很多,結果後來真通車以後發現,確實坐地鐵的人很多,但是坐計程車的人比以前還更多了!其實這是個經濟現象,結果不是我們想當然的。

一般人總以“零和遊戲”的思維去考慮問題,特別是看待社會上的很多競爭。其實,很多時候競爭並不是零和遊戲,反而是相輔相成的。比如地鐵和計程車的關係,目前地鐵早已經成為。

一、二線城市的標配,北京、上海等地地鐵線路很多,去年南寧、福州等地的地鐵一號線也開通了。那麼,為什麼地鐵通了,坐計程車的人更多了呢?因為地鐵一通,原來城市邊緣地區的市民發現通過地鐵去到市中心或者其他商業、消費和旅遊點,一下子在時間和空間上方便了很多,不堵車而且還很快捷。

所以,他們紛紛出行,使得沿線的人氣更旺了,人氣一旺,就增加了計程車的客流,畢竟地鐵還不能通達市內每一個點,於是計程車的生意不減反增。從更大的角度看,地鐵更是使得。

一、二線城市交通升級、房地產發展,進一步吸納周邊人口湧進來定居工作,也使得城市進一步發展變大,這些都是對計程車生意有利的變化,所以,地鐵通了,計程車生意不減反增!<>

2樓:裝

作為出行工具,本質都是一樣的,為了方便a地到達b地更佳便捷和快速,小車如今比以往多,但是騎單車的比以往更多;坐公交車的很多,但是坐計程車的比以往更多;現在地鐵通車了,以前總說地鐵通了,公交車沒人坐了,的士沒人坐了,但是相反,地鐵爆滿了,公交車還是爆滿,想打個的士不預約在路邊都等不到!說明了在有限的時間段內,各種乘車分流更佳明確和精細化了,地鐵能到我目的地的我可以選者地鐵,趕時間的可以打的,其他道路沒地鐵又不趕時間的就公交車,自己有車的到哪都開著,不會電動車的就騎單車,多種的交通方式不斷的便利於百姓!車主或者計程車公司降低份子錢,給包車司機留下利潤提升服務和保養車,包車司機掙更多的才會更好的服務乘客啊!

客運辦或者運管或者客管辦想辦法換新車或者增加好車,嚴抓計程車司機的服務(服務不好乘客的司機離開這個行業),內部不能腐敗。(當然新的車要專車所說的舒適車型,甚至這種車和專車平台合作也是可以的啊,因為專車平台有網際網路技術你們是做 不到的)計程車內該有水充電器紙巾就有。(雖然只是學到專車的皮毛,但是對於乘客來說很貼心的啊)讓乘客坐計程車和專車沒有區別,乘客會選擇專車麼?

想要計程車行業細水長流,以上各個群體都需要犧牲自己的小部分利益,才能讓整個計程車行業不被市場衝擊!<>

3樓:匿名使用者

靠行各的?有計程車沒地鐵?有地鐵沒計程車?照樣行。人是活的?

4樓:網友

都說高鐵時代會影響坐飛機的,可坐飛機的現在一點也不少反而多了!

有了地鐵會對計程車有什麼影響?

5樓:匿名使用者

地鐵票純清改價便宜 ,速度快 ,而且比較方便。但是一條地鐵才有幾十個站點,市民選擇有限。除去地鐵分流掉的客源,的士還是有市場的。做判公交廉正畢價,地鐵便捷,出租人性化。

6樓:友媚鄒涵山

2023年就不用擔心了扮咐,長春的地梁缺御鐵還遙遙無期。不過,各種交通工具之間應該是互補的。不會象高鐵對大客的影響那樣大。

所說的“龍走龍路,鼠有鼠道”,該乘公交的還會乘橡巖公交,需要打車的自然還是要打車。

7樓:匿名使用者

沒有,計程車壞境舒適。

8樓:匿名使用者

都一樣,廢能源的東西。

長春以後有了地鐵計程車生意會不會受影響 計程車以後會不會取締

9樓:姑蘇雅靜

1:不會受影響。2:不會取締。因為地鐵承擔不了計程車的職責,而且沒了計程車,大部分市民出行不便。

10樓:手機使用者

會受影響,但是並不會被取締,因為 並不是每個人都想坐,在地平面坐車方便些,還是有人會坐計程車,因為有些人也不想等。

大城市地鐵建起來了計程車的生意是不是就不好做了?

11樓:匿名使用者

這麼多城市建了地鐵,沒有哪個計程車生意變差的。客流多了出租的需求反而更大。出租和地鐵有一定競爭關係,但也有促進。某些路線可能會變差而已,總體應該更好。

12樓:北山裡中

不是,**多了,是變旺了。

鄭州地鐵2號線開通對計程車生意有影響沒?我準備明年去鄭州開計程車 現在鄭州計程車生意怎麼樣

13樓:張剛

現在計程車生意不太好,現在轉到這行業,可不是好主意。

滴滴打車太厲害,搶了不少生意,再加上鄭州到處跑的電動摩托違規拉人,計程車的生意現在不好幹。

鄭州現在計程車生意怎麼樣?地鐵建成後對計程車生意影響大麼?謝謝

14樓:匿名使用者

生意很好,但是就看你能不能拿到營運許可了。地鐵建成後肯定會對計程車生意有一定的影響,所以建議你行動之前三思而後行。好運!

15樓:匿名使用者

現在生意好的不得了!高峰期是很難達到空車的。我覺得地鐵建成之後對計程車會有影響,但是影響不會太大。現在想上海,北京的計程車生意也很好啊。。。

16樓:禹希明

很好,鄭州是計程車密度最小的城市,上下班高峰期,打的有時要30分鐘,只是路太擁擠,這點要注意。

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